Kotvení nemusí být náročné. Takto zakotvíte jako král!

Tipy od nás
Boataround 6 min read

Většina nehod s nimiž se zabýváme souvisí se špatným kotvením. Hodně z nás si myslí, že je to vlastně docela jednoduché, nicméně problémy mohou přijít rychle a bez povšimnutí.

Pokud chcete mít v noci klidný spánek a ráno vědět, že budete mít loď tam, kde jste ji den předem zakotvili, je tenhle článek právě pro vás.

Výběr správného místa k zakotvení.

Možná nejdůležitější věc ze všech. Někdy přijedete do zálivu nebo do přístavu již s vyhlédnutým místem pro kotvení, ale rozhodnete se ho na poslední chvíli změnit. Proč je to tak?

Dokonalé místo určitě neexistuje. Lidé z Britských Panenských ostrovů každý rok přesunou lodě do jedné uzavřené zátoky pokaždé, když se blíží hurikán. Když začala Irma, udělali přesně tak, ale moc jim to bohužel nepomohlo.

Každé kotviště je někde otevřené a zranitelné vůči určitému směru větru. Potřebujete znát předpověď a nastudovat si informace o místě kde budete chtít zakotvit. (hloubka, typ dna).

Některé kotviště mají specifické dno a vědět, co můžete čekat vám pomůže vybrat ten správný postup. Za dobrých podmínek můžete zakotvit i na místě se špatným dnem, nebo na jinak nebezpečným místě.

A nesmíte zapomenout na příliv a odliv! Zejména v oblastech s významným přílivem (naštěstí ne během dovolené v Chorvatsku), si musíte vypočítat nejnižší hladinu odlivu a ujistit se, že vaše loď budete stále plout i při silném odlivu.

Rozhlédněte se kolem sebe. Vidíte, jak jsou ukotvené jiné lodě kolem vás?

Tohle je těžká část, zejména v přeplněných místech. Vaše pozice na kotvě se časem změní stejně jako u ostatních. Možná jste to již viděli v rušných přístavech třeba na Hvaru nebo v Rogoznici v letních měsících, kdy všechny lodě mění své pozice téměř současně, stejně jak se mění vítr.

Nezapomeňte, že lodě, které jsou na bójce, se budou otáčet jinak než vaše loď, stejně jako ty, které používají dvě kotvy.

Znáte falešný kruh? Zejména když je vaše loď zaparkována na rušném místě nebo v zátoce, je velmi důležité, abyste se ujistili, že jste v bezpečné zóně. Představte si, že se vaše loď pohybuje v obou směrech, posouvaná proudem nebo větrem. Ujistěte se, že v tomhle kruhu nejsou žádné jiné předměty, další lodě, mělké místo nebo bóje.

Je dobrým pravidlem, že délka řetězu by měla činit přibližně 5násobek hloubky moře, kde budete kotvit. Takže pokud je moře 3 metry hluboké, měli byste spustit 15 metrů řetěze. Pokud používáte lano místo řetězu, délka by měla být 7 násobek hloubka moře.

Víte, proč je to tak? Někdo věří, že řetěz přidá váhu a vaše kotva bude lépe držet. Není to zcela pravda! Kotva funguje tak, že se zasekne o dno (kamení, trávu, písek), zatímco ji taháte při couvání po dnu. Při delším řetězu tak snižujete úhel, pod jakým se kotva klouže po dnu a máte větší šanci, že se zachytí na mořském dně.

Bohužel na mnoha místech a zejména v létě poměr 5:1 není zcela možný a vy budete muset jít dolů. Absolutní minimum je 3:1.

Při kotvení vaší lodi je důležité, abyste se ujistili, že jste v bezpečné zóně.
Source: Pexels

Použití 2 kotev

Někdy prostě budete muset použít i druhou kotvu, zvlášť když fouká silný vítr nebo je tam proud, který by vyvinul velký tlak na vaši kotvu. Existují různé způsoby jak použit dvě kotvy.

Můžete vzít kotvu a spustit ji na druhém laně pod úhlem 25 stupňů vůči hlavní kotvě tak, aby vaše loď zůstala natočená proti větru.

Zajímavý způsob použití druhé kotvy je když ji upevníte na stejnou řetěz, působící jako tandem s hlavní kotvou a zajišťující protiváhu zejména při silném větru (bura). Druhou kotvu je nejlepší spustit přibližně 8 metrů za hlavní kotvou.

Vždy můžete uvázat vaši loď i ke břehu a snížit její pohyb, hlavně v zátokách s málo místem nebo při silném vetřu. Vždy se ale ujistěte, že hlavní kotva je dobře upevněna jako první a máte dostatek míst při odlivu. Divili byste se kolik lodi se nejdříve vyváže ke břehu a pak spustí kotvu kolmo na dno.

Otestování kotvy

Najdete si dva body, jeden někde blízko u vás a jeden o cosi dále. Mírné zvyšujte výkon motoru a couvejte s lodí minimálně 15 sekund. Podívejte se na body, které jste si našli. Vaše loď by měla zůstat stát na místě.

Doporučujeme vám jedno nestárnoucí pravidlo - vyzkoušejte si svoji kotvu před tím, než se skočíte do vody vykoupat, nebo se vydáte na pobřeží.

Krátký tip na konec. Pokud je vaše loď vybavena elektrickým kotevním navijákem, buďte opatrní při jeho používání, protože spotřebuje hodně energie. Některé posádky nemohli nastartovat svůj motor, protože jejich předchozí pokusy zvednout kotvu vyčerpaly všechny baterie.

yacht sailing anchor boat