La Costa Azul combina dos caras difíciles de separar. Una es la de Cannes, Saint-Tropez, los grandes yates y los restaurantes elegantes; la otra, la de los pueblos pesqueros, senderos costeros, pinares y calas donde el día termina con una copa de vino en cubierta.
Esta ruta circular desde Hyères enlaza las islas de Oro con el golfo de Saint-Tropez y Saint-Raphaël. Las etapas son moderadas, pero el mistral, el mar de fondo, las restricciones de los parques y la disponibilidad de amarres obligan a conservar alternativas.
Bahía de Villefranche-sur-Mer, en la Costa Azul.
Por qué navegar por la Costa Azul
Desde el agua puedes alternar puertos con todos los servicios y noches en entornos naturales. Un día paseas entre los escaparates de Saint-Tropez y al siguiente escuchas las cigarras en Port-Cros. Además, el barco evita buena parte del tráfico de las carreteras costeras.
Saint-Tropez desde la ciudadela, con los pinos en primer plano.
Mayo, junio, septiembre y principios de octubre suelen ofrecer mejor equilibrio entre servicios, temperatura y ocupación que julio y agosto. Aun así, no existe una semana garantizada de sol ni un viento medio útil para planificar. La brisa puede reforzarse por la tarde y el mistral puede pasar de agradable a peligroso.
Temporal de invierno en Antibes: una muestra de por qué la ruta necesita puertos alternativos.
Consulta el parte marino de Météo-France varias veces al día. Con mistral fuerte, reduce distancias y entra a resguardo antes de que aumenten el viento y la ola.
Itinerario resumido
La base propuesta es Port de Hyères, a pocos minutos del aeropuerto de Toulon-Hyères.
- Día 1: Port de Hyères o Porquerolles, 0-5 millas náuticas.
- Día 2: Hyères/Porquerolles – Cavalaire o Cap Taillat, 19-22 millas.
- Día 3: Cavalaire/Cap Taillat – Saint-Raphaël, unas 22 millas.
- Día 4: Saint-Raphaël – Port Grimaud, unas 22 millas según la derrota propuesta.
- Día 5: Port Grimaud – Le Lavandou, unas 22 millas.
- Día 6: Le Lavandou – Port-Cros, unas 7 millas.
- Día 7: Port-Cros – Porquerolles – Hyères, unas 10 millas.
Mide la derrota real en la carta antes de salir: una línea directa, las entradas de puerto y los desvíos a calas pueden alterar las cifras.
Consulta el mapa orientativo de la ruta.
Día 1: Hyères o Porquerolles, 0-5 millas
Después de la entrega del barco, aprovisiona, revisa el inventario y practica una maniobra de motor. Si queda luz y la previsión es estable, cruza hasta Porquerolles; si la entrega se retrasa, duerme en Hyères.
Qué ver
En Hyères, el itinerario peatonal de las Artes recorre villas de la Belle Époque, galerías, la torre templaria, parques y las ruinas del castillo. Los mercados y pequeños comercios completan una primera tarde sencilla.
Porquerolles es la mayor de las tres islas de Oro. En su costa norte se encuentran playas como Notre-Dame, La Courtade y Plage d'Argent. La circulación motorizada está muy restringida y la bicicleta es el medio más práctico para recorrer los caminos abiertos al público.
Playa de Alycastre, en Porquerolles.
La bicicleta permite llegar a playas y miradores sin coche.
Dónde pasar la noche
El puerto de Porquerolles ofrece el acceso más sencillo al pueblo, pero se llena. Entre los fondeaderos citados por la fuente están:
- Anse du Bon Renaud, cerca de Plage d'Argent, con fondo de arena y protección variable frente a oeste, sur y sureste;
- bahía de La Courtade, próxima al pueblo y a varias playas;
- Baie du Langoustier, más aislada y adecuada solo con condiciones favorables.
Las descripciones de abrigo son orientativas. Usa las zonas autorizadas, no fondees sobre posidonia y comprueba los avisos del Parque Nacional de Port-Cros. El Domaine de l'Île puede ser una visita interesante para conocer los vinos de Porquerolles; reserva y confirma horarios.
Día 2: Porquerolles – Cap Taillat o Cavalaire, 19-22 millas
Dedica la primera hora a un paseo o una vuelta en bicicleta y después navega hacia el este. Si la tripulación acaba de embarcar, programa una parada corta para comer en vez de convertir el día en una carrera.
La fuente proponía Pointe du Trésor como escala: laderas verdes, pequeñas playas y un fondeadero con cierto resguardo de los vientos del norte. Verifica que el sector sea legal y adecuado al parte del día.
Cap Taillat
Cap Taillat es una península de gran valor paisajístico. Desde la playa de la Douane parte un sendero con vistas panorámicas.
Cap Taillat, también denominado cabo Cartaya en algunas fuentes.
La bahía es amplia y la fuente la describía como protegida desde sur hasta noroeste. No la trates como abrigo para cualquier viento: evalúa oleaje, fondo y borneo. En verano se llena durante el día y no hay servicios ni restaurantes, por lo que necesitarás agua y cena a bordo.
Plan B: Cavalaire
Con mal tiempo o si prefieres marina, continúa hasta Cavalaire-sur-Mer. El puerto ofrece servicios y una localidad con bares y restaurantes. L'Amer Bar era una de las recomendaciones del artículo original; comprueba que siga abierto.
Día 3: Cavalaire o Cap Taillat – Saint-Raphaël, 22 millas
La etapa recorre el litoral de Var hasta Santa Lucia, la marina situada al este del centro de Saint-Raphaël.
Parada en Les Sardinaux
Les Sardinaux, frente a Sainte-Maxime, ofrece una playa de arena y una posible parada para nadar o comer. La fuente citaba Prao Plage. Antes de detenerte, comprueba el tráfico, las zonas de baño y si el fondo admite fondeo.
Saint-Raphaël reflejado en el Mediterráneo.
En Saint-Raphaël puedes pasear por el Jardin Bonaparte, visitar los mercados del centro y subir a la torre del Museo Arqueológico. La marina de Santa Lucia está conectada con el centro; confirma los horarios actuales del transporte.
Dónde amarrar
- Port Santa Lucia: buen abrigo y servicios, con restaurantes, tiendas y panaderías en las proximidades.
- Vieux-Port de Saint-Raphaël: más cerca del centro, pero normalmente más ruidoso y solicitado.
La fuente recomendaba Le Coelacanthe junto a Santa Lucia y La Table en el centro. Reserva y comprueba la información actual antes de contar con ellos.
Día 4: Saint-Raphaël – Port Grimaud y Saint-Tropez, unas 22 millas
Entra en el golfo de Saint-Tropez y pasa la noche en Port Grimaud o Marines de Cogolin. Desde allí puedes visitar Saint-Tropez sin pagar necesariamente un amarre en su puerto.
Port Grimaud.
Port Grimaud se construyó alrededor de canales, puentes y casas de colores. Un paseo en barca local permite ver los canales interiores, pero no todas las vías están abiertas a cualquier embarcación de chárter.
Desde Port Grimaud puedes tomar ferry, autobús o taxi hasta Saint-Tropez. No dependas del antiguo dato de «cada hora hasta medianoche»: consulta el horario del día.
Saint-Tropez se recorre a pie. Place des Lices alberga mercado algunos días y partidas de petanca; la ciudadela ofrece vistas sobre el golfo. La tarte tropézienne, un brioche relleno de crema, es la especialidad local más conocida.
Dónde pasar la noche
Port Grimaud es estrecho y requiere reserva. Marines de Cogolin, a unos seis kilómetros por carretera de Saint-Tropez, suele ofrecer una noche más tranquila. El puerto de Saint-Tropez es la opción más céntrica, también la más cara y demandada.
La fuente señalaba Lily's como restaurante destacado en Port Grimaud y mencionaba una renovación prevista de los sanitarios de Saint-Tropez para 2024. Verifica ambos datos: esa previsión ya no debe presentarse como futura.
Día 5: Port Grimaud – Le Lavandou, unas 22 millas
La ruta de regreso pasa frente a las playas de Pampelonne y continúa por una costa llena de pequeñas bahías.
Cap du Pinet aparecía en el artículo original como una opción cerca del extremo de Pampelonne. La zona tiene motos de agua, lanchas y áreas de baño; elige cualquier parada según regulación, viento y tráfico, no por la fama de la playa.
Le Lavandou, al pie del macizo de Maures.
Le Lavandou cuenta con doce playas de características distintas. Si la tripulación quiere caminar, el Sentier du Littoral recorre unos tres kilómetros desde el puerto hacia Saint-Clair y La Fossette.
El mercado provenzal se celebraba los jueves por la mañana cuando se redactó la fuente. Confirma día y temporada antes de organizar la escala.
Dónde amarrar
La marina de Le Lavandou es grande y está cerca del centro, pero conviene reservar. Confirma dimensiones, horario de recepción, combustible y servicios.
Puerto deportivo de Le Lavandou.
Día 6: Le Lavandou – Port-Cros, 7 millas
La etapa es corta. Puedes pasear por el mercado o bañarte en Plage de Saint-Clair antes de cruzar, siempre que llegues a Port-Cros con luz y margen.
Port-Cros es la más montañosa y silvestre de las islas de Oro. Los senderos atraviesan pinares y eucaliptos; lleva agua, calzado y protección solar.
Plage de la Palud, en Port-Cros.
Dónde pasar la noche
La isla forma parte de un parque nacional. La fuente afirmaba que todo fondeo estaba prohibido y que había boyas ecológicas junto al puerto; las reglas pueden variar por sector y temporada. Consulta el mapa oficial, usa únicamente boyas o zonas autorizadas y reserva el puerto cuando sea posible.
Las instalaciones son básicas. Llega con agua, energía y provisiones suficientes. Los pocos restaurantes pueden ser caros o cerrar fuera de temporada.
El pequeño puerto de Port-Cros.
Día 7: Port-Cros – Porquerolles – Hyères, 10 millas
Dedica la mañana a un sendero corto o a un baño. Si no visitaste Porquerolles el primer día, haz una parada autorizada en la zona de Alycastre o Notre-Dame. Después vuelve a Hyères con margen para repostar, vaciar depósitos si corresponde y completar la devolución.
Controles que mantienen la ruta viable
- Revisa mistral, oleaje y tormentas antes de confirmar cada salida.
- Reserva Saint-Raphaël, Port Grimaud, Le Lavandou y Port-Cros en temporada alta.
- Conserva agua y comida para una noche sin servicios.
- Fondea solo en sectores permitidos y sobre fondo compatible, nunca sobre posidonia.
- Prepara cabos y defensas antes de entrar en puerto.
- Si una escala queda expuesta, cambia a Cavalaire, Cogolin u otra marina con mejor abrigo.
La mejor semana en la Costa Azul no es la que acumula más puertos, sino la que deja tiempo para pedalear en Porquerolles, caminar por Port-Cros y disfrutar de cada escala sin perseguir el reloj.
Actualización editorial y fuentes
Revisión editorial completada · 23 de julio de 2026.
Principales actualizaciones: Se recuperan Alycastre, Porquerolles, Cap Taillat, Saint-Raphaël, Port Grimaud, Le Lavandou y Port-Cros con detalle operativo. · Se sustituyen afirmaciones generales sobre el fondeo por reglas específicas de puerto, boyas autorizadas y zonas reguladas. · Se contextualizan horarios, restaurantes, mercados y servicios antiguos como datos que deben confirmarse.
- Le port de plaisance de Port-Cros — Parc national de Port-Cros : Organización actual del puerto, amarres y servicios de Port-Cros.
- Réglementation en mer – Port-Cros et Porquerolles — Parc national de Port-Cros : Reglas de navegación y fondeo específicas por zona en Port-Cros y Porquerolles.
- Météo Marine — Météo-France : Necesidad de consultar previsión marítima y avisos antes de cada etapa.