Burāšanas burvība ir tajā, ka nav jādodas tālu. Jahta nodrošina dzīvošanai nepieciešamo, bet no rīta līdz pirmajai peldei jūrā šķir vien daži soļi. Kajīte var būt neliela, toties īstā dzīvojamā telpa ir viss līcis, klājs un apvārsnis.
Ja domājat par atvaļinājumu ar jahtu, apsveriet Hvaras salu.
Hvara ir viena no pazīstamākajām Horvātijas salām. Tūrisma materiālos to bieži sauc par saulaināko Adrijas salu, taču konkrētais saulaino dienu skaits atšķiras pēc avota un mērījumu perioda. Salas platība ir gandrīz 300 km², un tā ir ceturtā lielākā Adrijas jūras sala.
Skats uz Hvaras pilsētu un apkārtējo salu arhipelāgu.
Hvaras vēsture un Stari Grad līdzenums
Hvaras vēsture sniedzas tūkstošiem gadu senā pagātnē. Aizvēstures liecības atrastas Grapčeva un citās salas alās, bet vēlāk salā dzīvoja ilīrieši. Grieķu kolonisti 4. gadsimtā pirms mūsu ēras izveidoja Pharos — mūsdienu Stari Grad. Hvaras pilsēta savukārt izauga salas dienvidrietumu piekrastē un kļuva par nozīmīgu ostu.
Austrumos no Stari Grad atrodas Stari Grad līdzenums. Tā akmens sienas, ceļi un zemes gabalu dalījums atspoguļo sengrieķu veidoto lauksaimniecības ainavu, kas izmantota arī nākamajos gadsimtos.
Stari Grad līdzenums kopš 2008. gada ir UNESCO Pasaules mantojuma vieta. Avots: @starigradcroatia / UNESCO World Heritage.
Meklēt jahtu braucienam ap Hvaru
UNESCO aizsardzības pamatā ir ne tikai atsevišķas sienas, bet arī līdz mūsdienām salasāmais zemes plānojums un ilgstoša lauksaimniecības izmantošana. Apmeklējot līdzenumu, cieniet privātīpašumu, kultūraugus un sausā mūra konstrukcijas.
No viduslaikiem līdz 18. gadsimta beigām Hvaru ilgstoši ietekmēja Venēcijas Republika. Šī laikmeta arhitektūra joprojām veido daļu salas pilsētu rakstura. Vietējā saimniecībā nozīmīga bija zvejniecība, olīvas, rozmarīns un lavanda; lavandas izstrādājumus joprojām pārdod tirgos un veikalos.
Lavandas lauks Hvarā.
Stari Grad
Ceļojumu var sākt Stari Grad — vienā no senākajām pilsētām Horvātijā. Dziļais līcis nodrošina ostai labu dabisku aizsardzību, taču neviens piestātnes punkts nav drošs visos vējos. Pirms ierašanās pārbaudiet prognozi, ostas pārvaldes norādījumus, pieejamību un aktuālo maksu.
Neapstājieties tikai krastmalā. Vecpilsētas ieliņas un laukumi ļauj iepazīt Stari Grad mierīgāko pusi, bet līča atzaros atrodas vairākas enkurvietas. Uvala Stupišće, Uvala Tiha un Zavala Luka var būt piemērotas peldei vai nakšņošanai tikai atbilstošos apstākļos; katrā vietā pārbaudiet dziļumu, grunti, vēja aizsardzību un lokālos pietauvošanās noteikumus.
Stari Grad krastmala.
Meklēt jahtu braucienam ap Hvaru
Sākotnējā ceļojuma aprakstā īpaši izcelts TIHA lounge bar. Restorānu darbība, rezervēšanas kārtība un piestātņu pieejamība var mainīties, tāpēc pirms došanās pārbaudiet aktuālo informāciju tieši pie uzņēmuma.
Hvaras pilsēta
Hvaras pilsētu pazīst pēc vēsturiskā centra, cietokšņa virs ostas un rosīgas vakara dzīves. No Fortica cietokšņa paveras skats uz pilsētu un Pakleni salām. Pagātnē cietoksnī notika munīcijas sprādziens, bet mūsdienās tas ir apskates objekts; apmeklējuma laiku un biļešu nosacījumus pārbaudiet oficiālajos tūrisma kanālos.
Osta ir noslogota un daļēji atvērta vējam un vilnim. Krastmalā piestāj pasažieru kuģi, ekskursiju laivas un lielas jahtas, tādēļ čartera jahtām vietu skaits var būt ierobežots. Bojas vai enkurošana ostas tuvumā nav automātiski droša alternatīva — sekojiet ostas kapteiņa norādījumiem, ņemiet vērā satiksmi, prognozi un aizliegumus.
Hvaras pilsēta un osta.
Vakaros ostas apkārtnē darbojas bāri un klubi, tostarp Carpe Diem un Hula Hula. Sezonas laiki un transports mainās; ja atgriežaties uz jahtas ar taksometru laivu, iepriekš noskaidrojiet pēdējo reisu un nepaļaujieties uz vecu grafiku.
Pakleni salas un Palmižana
Pakleni otoci ir salu un saliņu virkne pie Hvaras pilsētas. Daudzi burātāji šeit atrod vietu, ja pilsētas osta ir pilna, tomēr populārākie līči vasarā kļūst noslogoti. ACI Marina Palmižana darbojas sezonāli; pirms brauciena pārbaudiet tās atvēršanas datumus, pakalpojumus un rezervēšanas kārtību.
No jahtu ostas taka ved uz Vinogradišće līci ar restorāniem. Sezonā galdiņu ieteicams rezervēt, bet restorānu un pietauvošanās pakalpojumu aktuālo statusu pārbaudīt tieši pie pakalpojuma sniedzēja.
Starp Palmižanu un Hvaras pilsētu kursē taksometru laivas. Grafiks, cena un pēdējais reiss mainās atkarībā no sezonas, tāpēc informāciju noskaidrojiet tajā pašā dienā.
ACI Marina Palmižana Pakleni salās.
Velo Zaraće, Šćedro un citi līči
Velo Zaraće ir mazs līcis ar pludmali un dažām ēkām krastā. Vietu nav daudz, tāpēc neplānojiet to kā garantētu nakts pieturu. Šćedro salā interesants ir Lovišće līcis, kur atkarībā no vietējiem noteikumiem un apstākļiem iespējama pietauvošanās vai enkurošana ar krasta galu.
Velo Zaraće līcis.
Sākotnējais autors piemin arī Luka Mrtinovik un restorānu Ante, kas viesiem piedāvājis bojas un dienas lomu. Šādu mazu uzņēmumu darbība un pietauvošanās nosacījumi mēdz mainīties, tāpēc neuzskatiet vecu aprakstu par rezervāciju.
Vrboska
Vrboska atrodas šaura, dziļa līča galā. Atkarībā no laivas un pieejamības var izvēlēties ACI jahtu ostu vai citu ostas pārvaldes atļautu vietu. Neenkurojieties vai nepietauvojieties krastmalā bez aktuālas vietējās informācijas.
Starp Vrbosku un Stari Grad līci ir vairāki gleznaini līči. Daļa piemērota tikai īsai dienas pieturai, bet nakšņošanas drošība atkarīga no vēja virziena un grunts. Hvarā vasarā pastāv arī meža ugunsgrēku risks: ievērojiet aizliegumus, nekuriniet uguni un ārkārtas situācijā sekojiet Horvātijas dienestu norādījumiem.
Vrboskas pilsētiņa. Avots: @visithvar.
Kā nokļūt līdz Hvarai ar čartera jahtu?
Ērts sākumpunkts ir Splitas apkārtne. Laivu iespējams meklēt tādās bāzēs kā Split Marina, Marina Kaštela un Trogiras jahtu ostas. Pirms maršruta apstiprināšanas pārbaudiet kapteiņa apliecības, VHF dokumentu, čartera līgumu un Horvātijas aktuālās prasības.
Praktiska maršruta plānošana
Boataround meklētājā izvēlieties laivu un bāzi, taču precīzo pieturu secību nosakiet tikai pēc jaunākās prognozes. Vasaras pēcpusdienās bieži attīstās maestrāls, savukārt bora var nest pēkšņas, stipras brāzmas, bet jugo — ilgāku vēju un vilni. Vietējās parādības atšķiras pa līčiem, tāpēc ar vispārīgu reģiona prognozi nepietiek.
Nedēļas grafikā atstājiet vismaz vienu rezerves dienu un pēdējā vakarā neatstājiet jahtu pārāk tālu no nodošanas bāzes. Hvaras pilsētas un Palmižanas apkārtne sezonā ir intensīvi noslogota; sagatavojiet otru un trešo pieturas variantu. Ostai zvaniet pa VHF vai tālruni, ja to paredz vietējā kārtība, un ievērojiet ostas darbinieka norādes.
Enkuru nemetiet uz aizsargājamām jūraszāļu pļavām. Izmantojiet oficiālu boju vai brīvu smilšu laukumu tikai tur, kur tas ir atļauts un kur varat pārliecināties par pietiekamu grunts turējumu un pagrieziena apli. Atkritumus un notekūdeņus nododiet paredzētajās vietās.
Vairāk iedvesmas Horvātijas burāšanas ceļojumam:
Piecas lieliskas jahtu ostas Horvātijas piekrastē
Septiņas dienas Kvarnera apkārtnē
Septiņu dienu maršruts no Zadaras
Septiņu dienu maršruts no Splitas
