Bali Catspace | Ediba Gemini

Nekad vairs es nerakstu atsauksmes, bet šis gadījums ir īpašs) Es pieņemu laivu, mēs paņēmām catspace katamarānu, viss parasti ir standarta, mēs izgājām cauri instrumentiem, puse no tiem darbojas kā parasti)), es visu pārbaudu, fotografēt, kontrolsarakstu utt., “menedžeris” ir draudzīgs, mēs ejam uz flybridge pie vadības, un tad viņš man jautā, vai katamarāns bija īrēts, es godīgi saku nē, es devos ar grupu ar katamarānu a pāris reizes, bet pats neņēmu, pārsvarā ņemu monohulas, braucu jau 6 gadus, licence ir kanādas diena/nakts, ok, laivu pieņēmu, piekrauts, Ir vakars, nav jēgas izejot nakšņojām bāzes jahtu piestātnē. No rīta atnāk cits "menedžeris" un saka: mēs tev laivu nedosim! Es esmu apmulsis, kāpēc?, jums nav pieredzes TAS NAV TRENERIS JUMS!, es saprotu, Turcija, es samaksāju laivā, es nevaru atrast patiesību, nav jēgas būt rupjš, es esmu ar ģimeni un draugiem man ir atbildība pret visiem! Vajag kaut ko darīt, saku ok ejam pavizināt, skaties, pēc PERSITION ejam, ejam ārā, ejam iekšā, pietauvojamies, mani trenē kā māk, vējš 15 mezgli, stāv ar karma ne tālāk par pusmetru no konkrēta punkta, mols tukšs! Uz 2. 3. mēģinājumu pieceļos, bet bez briesmām, vienmēr labāk nesteidzos lēnām bet droši, paši apjūk pietauvojumos un TREŠAJĀ MĒĢINĀJĀ iedod īsto, gaidu, karājoties uz dzinējiem, ok dabūjām augšā, es saku, ko tad? Šķiet, ka viņi pamāj, tad NĒ, MĒS TO NEDOSIM! tikai ar kapteini! Esmu riktīgi nobombardēta, sieva nomierina, visu saprotu, ģimene/draugi ko darīt, ņemu kapteini par 150 € dienā, braucam ar viņu 2 dienas pa jahtu piestātni, degvielas uzpildes stacijā pie enkura mēs "mācāmies", cenšos nesatraukties par situāciju, bet tas izdodas slikti, es cenšos kaut ko mainīt, mēs mācām saviem bērniem/draugiem visu, ko varam (arī manai sievai ir tādas pašas tiesības kā es), ierodamies bāzes jahtu piestātnē otrās dienas beigās, dodamies pie viņiem ar īrētu vāciņu, Alekss ir foršs puisis, viņš viņiem saka, man nav ko mācīt, dodiet laivu, ja ne viņam, tad kam! ?, ES ATKAL LIKŠU TOS EKĀMUS!!!, piestājam 3 reizes, jau smejoties, histēriski. Es biju nervozs, ka viņi man neiedos laivu un man būs jādodas kopā ar svešinieku, lai arī cik foršs puisis viņš būtu, tas nebija daļa no plāna. Tas nākamais “pārvaldnieks”, kurš kārtoja EKĀMUS, pamāj!, Alekss (algotā cepure) atlec, kamēr neviena nav, es attautu un aizeju, jūtos kā skolēns, kurš aizbēga no stundas)), zvans no “vadītāja ” sekot, neatbildu, attālinos, atzvanu , jautājums, kāpēc iznāci ārā?! Es atbildu, jo esam izpildījuši visus jūsu nosacījumus! ilga pauze, es nedomāju, ka atgriezīšos, neatkarīgi no tā, ko viņi saka, viņi atbild, nosūta mums visas jūsu pieturvietas un nakšņošanas. Kārtējo reizi bija bezgala sarūgtinājums, kad atgriezāmies nodot laivu, reizē ar mums iebrauca 3 katamarāni, tikai viens piecēlās pats (un mēs, protams) PĀRĒJIE NEVARĒJA, MANI EKSĀMINĒTĀJI LĒKA UZ. IEKĀPĀJAS UN PIETAVOJĀS UN STĀVĒJĀS PIE KONTROLES UN UZ TAVOJOŠAJĀM !!, Rezultāts: 2 dienas mīnus, 300 € kapteinis mīnus, tranzītlogs kapteinim (man piespieda to darīt, lai gan mēs visi zinām, kam nevajadzētu būt! darīts) 100 € mīnus, mīnus kilograms nervu, pēcgarša 3 dienas pēc atsauksmes rakstīšanas arī nav īpaši laba. Es nezinu, kā šī uzņēmuma pārstāvji strādā citās jahtu piestātnēs, bet šeit es piedzīvoju daudz pazemojumu, neesmu pieradis. PS: - Medagers, kā viņi paši sevi sauc, ir pēdiņās, jo viņi ir kādi sasodīti menedžeri. - Ārkārtīgi nepatīkams “režisora” tips, pasmaida acīs, un pats saka saviem cilvēkiem, lai viņi apmāca un nedod laivu. - Es nezinu, varbūt viņi pelna naudu ar vāciņiem, Alekss tieši neatbildēja, bet es viņam stingri un godīgi teicu, ka mēs nevēlamies braukt ar viņu ilgāk par 2 dienām, viņš mūs saprata.