лв. Labākā cena tirgū

Mēs garantējam labākās cenas! Ja jums šķiet, ka esat atradis labāku piedāvājumu citur, informējiet mūs. Mēs to pārspēsim!

Sazinieties ar mums

Nepieciešama palīdzība? Mēs jūs apkalposim latviski un esam pieejami 7 dienas nedēļā.
Customer service
Andris
Jūsu kuģošanas asistents
  • 2024. gada 27. jan
    Great support
    Great support, Thanks!
    customer
  • 2024. gada 26. jan
    Very easy booking process!
    Very easy booking process!
    Björn Franke
  • 2024. gada 25. jan
    Fast, friendly and helpful
    Fast, friendly and helpful response. We have selected 3 different kind of boats ...
    Simon H
  • 2023. gada 30. dec
    Very good and professional service
    Using this service for second time and very happy. All answers to my questions w...
    Arie Frenklakh
  • 2023. gada 19. dec
    Customer service spot on
    As soon as I asked for a quote for the yacht we wanted Amalia contacted me. As w...
    Judith Finlayson
  • 2023. gada 1. dec
    Repeat Customer
    This is the second time I am using them, flawless experience all throughout!
    Radu
  • 2023. gada 20. okt
    Excellent Service
    I had the pleasure of working with Boataround for the second time, and just like...
    Horomnea Catalin
  • 2023. gada 17. okt
    The booking and response of BOATAROUND…
    The booking and response of BOATAROUND was very good. The Chartered sailboat was...
    Wayne
Buru jahta

Elan 410 | Krka

Saglabāt
  • Gads
    2009
  • Iegrime
    2.4 m
  • Pasažieri
    8
  • Platums
    3.91 m
  • Guļvietas
    6 + 2
  • Dzinējs
    40 hp 29.8 kW
  • Kajītes
    3
  • Degvielas tvertne
    150 l
  • Tualetes
    1
  • Ūdens tvertne
    350 l
  • Grotburas veids
    Klasiskā grotbura Renovēta 2015
  • Garums
    12.27 m

Ērtības

Navigācija un drošība

  • Autopilots
  • Āra GPS ploteris
  • Priekšgala dzineklis
  • Nolaižams jumts
  • Salona GPS ploteris
  • Glābšanas laiva
  • Saules baterijas
  • Inverteris
  • Spinakers
  • Klasiskā grotbura

Salons un kajītes

  • Gaisa kondicionieris
  • Duša
  • Kafijas aparāts
  • Plīts
  • Apkure
  • Virtuves piederumi
  • Krāsns
  • Spilveni un segas
  • Ledusskapis
  • Izlietne
  • Saldētava
  • Āra duša
  • Atkritumu tvertne

Izklaide

  • Peldēšanās platforma
  • Ārējie skaļruņi
  • Platekrāna TV
  • DVD atskaņotājs
  • Iebūvētie skaļruņi
  • Audiosistēma
Apstiprināta informācija Elan 410 | Krka apstiprināja informāciju un fotogrāfijas
Nepieciešama papildu informācija?

Apraksts

3 kajīšu Buru jahtā Elan 410 - Krka tika uzbūvēta 2009 gadā un tā atrodas ACI Marina Skradin piestātnē Horvātija.

Krka var izmitināt līdz 8 cilvēkiem 3 divvietīgās kajītēs un tās salonā ir 2 papildu gultām. Spilveni un segas ir iekļauti cenā.

Buru jahtā Krka ir sanitārais mezgls, kurā ir 1 tualete ar dušu.

Elan aprīkojumā ir klasiskā grotbura, saules baterijas, salona GPS ploteris un nolaižams jumts. Tiek nodrošināta arī platekrāna TV, apkure, audiosistēma, DVD atskaņotājs un ārējie skaļruņi. Pilnībā aprīkotajā virtuvē ir saldētava, krāsns, plīts, izlietne un virtuves piederumi.

Šīs jahtas čartera uzņēmums ir Amon Ra Yacht Charter.

Amon Ra Yacht Charter

Čartera uzņēmums

Amon Ra Yacht Charter

Jahtas galvenie parametri

Dzīvnieku draudzīgs
Šī laiva ir publicēta Boataround portālā kopš 2017. gada 1. janvāris

Kajītes

  • 3x

    Divvietīga kajīte

  • 2x

    Gultas salonā

Pieejamība

Elan 410 | Krka

7 Ļoti labi | 2 Atsauksmes
Jahtas kvalitāte
7
Laivas vai atpūtas kuģa saņemšanas pieredze
7
Čartera uzņēmums
5
Piestātne
8
Cenas un kvalitātes attiecība
7
Pieredze kopumā
7
Vienmēr zema cena
no  349 лв. /diena
Vēl neesat pārliecināts? Atklājiet savu personalizēto piedāvājumu.

Pakalpojumi un ekstras

rezervējiet tagad vai vēlāk

Neiekļautās izmaksas

jūs varat maksāt jahtas saņemšanas laikā

  • Tranzīta žurnāls (gala tīrīšana)
  • 391 лв. uz nomas periodu
    obligāts
  • Tūrisma nodoklis
  • 2.74 лв. no personas dienā
    obligāts
  • Nodrošinājuma apdrošināšana
  • 3,911 лв. uz nomas periodu
    obligāts
Jahtas saņemšanas brīdī nepieciešamas iemaksāt drošības naudu, kas tiks atgriezta, kad jahta tiks atgriezta bez bojājumiem.

Vērtīgi zināt

Čartera uzņēmums

Amon Ra Yacht Charter

Klientu vērtējums Amon Ra Yacht Charter ir 5/10

Jahtas adrese

Atcelšana / Maksājumu politika

Atcelšanas un priekšapmaksas politikas atšķiras atkarībā no jūsu izvēles. Lūdzu, pārbaudiet maksājuma nosacījumus, izvēloties iepriekš norādīto cenu. Pārbaudiet cenu

Nepieciešama atpūtas kuģu vadītāja apliecība

Jahtu vadītāja apliecība
VHF apliecība

Mājdzīvnieki

Mājdzīvnieki ir laipni gaidīti. Var tikt piemērotas papildu maksas.

Autostāvvieta

25 лв. / diena

181 лв. / nedēļa

Ja ceļojat ar lidmašīnu un jums būs vajadzīgs transports no lidostas uz piestātni, lūdzu, paziņojiet mums par to.

Čartera uzņēmuma pieņemtās maksājumu metodes

Eiro

Informācija par jahtu piestātni

ACI Marina Skradin atrašanās vieta ir Skradina (Horvātija). Ostā var pietauvot līdz 180 čarteru jahtām.
Tā atrodas 65 km no tuvākās lidostas un 1 km no pilsētas Skradina centra. Taksometra pakalpojumi no lidostas uz piestātni maksā aptuveni 84 €.

ACI Marina Skradin piedāvā daudzveidīgu pakalpojumu klāstu. Tās teritorijā ir bankomāts, WiFi, valūtas maiņa, tualetes un dušas.

Ostas teritorijā pieejams arī restorāns.

Ja jums nepieciešams novietot auto, ACI Marina Skradin teritorijā ir privāta autostāvvieta. Autostāvvietas maksa ir 13 € dienā, vai 93 € nedēļā.

Biežāk uzdotie jautājumi

  • Kādas atļaujas ir nepieciešamas, lai nomātu Elan 410 | Krka?

    Lai nomātu Elan 410 | Krka, jums nepieciešama vadītāja apliecība un VHF apliecība Pie mums varat pārbaudīt savas apliecības derīgumu.

  • Kas ir tranzīta žurnāls?

    Tranzīta žurnāls ir obligāta maksa, kas ietver galīgo uzkopšanu, nepieciešamās apliecību un dokumentu sagatavošanas izmaksas.

  • Kādas ir papildu izmaksas?

    Papildu izmaksas, kas uzskaitītas kā obligātās papildu izmaksas, ir atrodamas katras jahtas profilā. Izbraukuma laikā jāņem vērā arī pietauvošanās izmaksas, degvielas un pārtikas izmaksas.

  • Kādas ir norēķinu metodes par pakalpojumiem un ekstrām uz vietas?

    Par ekstrām var samaksāt tikai skaidrā naudā uz vietas (Eiro). Nodrošinājuma apdrošināšana – par šo ekstru var norēķināties uz vietas ar Visa, MasterCard karti, vai skaidrā naudā (Eiro). Tūrisma nodoklis – par to var samaksāt tikai skaidrā naudā uz vietas (Vietējā valūta).

  • Kādus dokumentus es saņemšu no Boataround pēc rezervēšanas?

    Jūs saņemsiet tūlītēju rezervācijas apstiprinājumu un čartera līgumu. Pēc rezervēšanas jūs saņemsiet apkalpes sarakstu, iekāpšanas karti un informāciju par ostas atrašanās vietu.

  • Kā atcelt rezervāciju?

    Sazinieties ar mūsu klientu apkalpošanas nodaļu pa tālruni +371 67 717 230 vai nosūtiet e-pastu uz info@boataround.com. Mēs jums centīsimies palīdzēt pēc iespējas ātrāk.

  • Vai Elan 410 | Krka ir piemērota apdrošināšana?

    Visi Boatsaround.com vietnē publicētie ūdens transportlīdzekļi ir apdrošināti.

  • Kas ir drošības nauda?

    Drošības nauda ir summa, kas tiek izmantota iespējamo laivas vai atpūtas kuģa bojājumu segšanai. Tā tiks iepriekš rezervēta uz jūsu bankas kartes..

  • Vai Elan 410 | Krka var nomāt ar kapteini vai bez tā?

    Elan 410 | Krka var nomāt gan ar profesionālu kapteini, gan bez tā.

Nepieciešama papildu informācija?

Atsauksmes par Elan 410 | Krka

Jahtas kvalitāte
7
Laivas vai atpūtas kuģa saņemšanas pieredze
7
Čartera uzņēmums
5
Piestātne
8
Cenas un kvalitātes attiecība
7
Pieredze kopumā
7

Ladislav
Czech Republic

10 Lieliski
Jahtas kvalitāte
10
Laivas vai atpūtas kuģa saņemšanas pieredze
10
Čartera uzņēmums
8
Piestātne
8
Cenas un kvalitātes attiecība
10
Pieredze kopumā
10

Šis klients nepievienoja komentāru savam vērtējumam.

Radek
Czech Republic

4 Slikti
Jahtas kvalitāte
4
Laivas vai atpūtas kuģa saņemšanas pieredze
4
Čartera uzņēmums
2
Piestātne
8
Cenas un kvalitātes attiecība
4
Pieredze kopumā
4

Uz laivas uzstādīta kvalitatīva enkuru sistēma.

Man nepatika meklēt Veritas Yachting, kas administrē visu nepieciešamo čarterkompāniju AmunRe Yachting, bet viņi īsti neko nezina un AmunRe nav biroja, tāpēc uz mola un visā ACI jahtu piestātnē atrodat kādu, ko sauc Mario. . AmunRe acīmredzot ir viens īpašnieks un, iespējams, viens kuģu uzņēmums. Saimnieks būtībā sāka "kaitināt" laivas nodošanu ar īsziņām 3 dienas pirms ierašanās. Viņš gribēja precīzi zināt, kad mēs ieradīsimies, kas ir ļoti labi novērtēts sezonā. Pēc tam viņš nosūtīja kādu cilvēku nodot kuģi, kurš, iespējams, pat viņam nestrādāja un kurš bija valdzinošs un neticami nepatīkams. Viņš nevīžīgi nodeva laivu, sakot, ka tad, kad izkāpsim un kaut ko atradīsim, jāzvana saimniekam. Kuģis bija sliktā tehniskā stāvoklī. Ierīces nedarbojās visu nedēļu. Mēs nezinājām kuģa ātrumu, vēja ātrumu un virzienu un dziļumu. Pat vējeks uz masta arī padevās un sagriezās. Burām trūka augšējo smailes, nedarbojās autopilots. Plīts nesasvērās kā jahtām pieņemts (bija jāremontē un jāpielāgo). Turklāt kuģa īpašnieks atnesa sev līdzi savu putru, paskaidrojot, ka čartera līgums ir sarežģīts bizness un, ja viņš aiznestu lietas no kuģa, viņiem ostā būtu jāīrē uzglabāšanas kaste un ka tas ir teica, ka dārgi. Uz kuģa atradās 6 vinču rokturi, 2 kuģa āķi, 7 miljoni spilvenu, palagi 3 maiņām, 2 dušas šļūtenes, iepakojumi no e-veikala, kas satur rezerves daļas (skapju slēdzenes), divi cirvji, īpašnieka pārtikas un ūdens mucas , putekļu sūcējs .... un vēl daudz nevajadzīgu lietu, kas ievērojami samazināja apkalpes vietu, kur novietot savas lietas. Kāds apzināti noņēma no galvenās buras REEF 1, iespējams, lai neviens nepakļautu šo regates laivu ļoti spēcīgiem apstākļiem. Mums tādas bija, un trūka iespēju daļēji pārgriezt buru. Un tas nebija nejauši, bet ar nolūku. Tāpēc, ka virve, kas tika skaidri vadīta ar strēli pa vēlamā rifa ceļu, tika izvilkta no bremzes, kas aprakstīta REEF 1 un ievilkta brīvajā neaprakstītajā bremzē. Īpašnieks apzīmogoja dzinēja apgriezienus ar kartonu, lai būtu skaidrs, ka jābrauc tikai ar iedomātiem 2200 apgriezieniem, lai gan parasti šāda veida dzinējiem ir daudz vairāk. Tomēr droseļvārsts bija iespējots, tāpēc to tik un tā nevarēja noregulēt nevienā citā pozīcijā. Pēc tam mums teica, ka īpašnieks uzraudzīs kuģi un ka neviens man neparakstīs piekrišanu šim GDPR. Pēdējais ķirsis bija, kad kuģa īpašnieks pēc defektu paziņošanas sāka man pārmest, ka mums tas ir jādara. Un kāpēc mēs to nepārbaudījām pie reģistrācijas. Buras negāja, bija Bora. Jūs arī nevarat pārbaudīt instrumentus, ja kuģis ir piesiets... utt. Bet papildus tam viņš neaizmirsa man nosūtīt ziņu ikreiz, kad Sentinel izsekošanas sistēma ziņoja par zemu darba bateriju. Kuģi nepieder šādu īpašnieku rokās. VAIRS AMUN-RE!

Tulkots ar Google tulkotāju