$ Najlepsza oferta na rynku

Gwarantujemy najlepsze ceny na rynku. Jeśli zdarzy się, że znajdziesz jacht w lepszej cenie na innej stronie, poinformuj nas. Zaoferujemy lepszą cenę!

Skontaktuj się z nami

Potrzebujesz pomocy? Mówimy po polsku i jesteśmy dostępni 7 dni w tygodniu.
Customer service
Damian Pasik
Twój żeglarski doradca
  • 21 mar 2024
    Profesjonalna obsługa jak zawsze!Jasno
    Profesjonalna obsługa jak zawsze!Jasno, prosto i szybko. Podziękowania dla p. Da...
    Marcin Chwałczyński
  • 17 mar 2024
    Opinia dla Boutaround
    Bardzo dobry kontakt na etapie rezerwacji jachtu. Wszelkie wątpliwości są wyjaśn...
    Piotr Pieszczoch
  • 14 mar 2024
    Brak jakichkolwiek uwag
    Brak jakichkolwiek uwag, rezerwacja przebiegła sprawnie - kontakt z zespołem Boa...
    Michał
  • 13 mar 2024
    Jak zawsze świetna obsługa i pomoc z…
    Jak zawsze świetna obsługa i pomoc z każdym pytaniem.
    Wojciech Mucha
  • 11 mar 2024
    Proces rezerwacji przebiegał jak zawsze…
    Proces rezerwacji przebiegał jak zawsze wzorowo. Jasne warunki dobre ceny i kont...
    Anna Kamińska
  • 5 mar 2024
    Bardzo szybko znaleźli jacht
    Bardzo szybko znaleźli jacht, którego szukałem. Dostałem nawet rabat. Profesjona...
    Kamil
  • 5 mar 2024
    szybko i sprawnie
    szybko i sprawnie, bardzo miła obługa
    Maciej Zukowski
  • 27 lut 2024
    polecam czarter z boataround
    szybki i sprawny kontakt, najlepsza cena czarteru na rynku, zawsze fajne zniżki,...
    Rudi Rudi
Jacht żaglowy

Elan 410 | Krka

Zapisz
  • Rok
    2009
  • Zanurzenie
    2.4 m
  • Liczba osób
    8
  • Szerokość
    3.91 m
  • Koje
    6 + 2
  • Silnik
    40 hp 29.8 kW
  • Kabiny
    3
  • Zbiornik paliwa
    150 l
  • Toalety
    1
  • Zbiornik na wodę
    350 l
  • Typ grotu
    Grot listwowy Odnowiono 2015
  • Długość
    12.27 m

Wyposażenie

Nawigacja i bezpieczeństwo

  • Autopilot
  • Zewnętrzny ploter map
  • Ster strumieniowy
  • Bimini
  • Ploter map w salonie
  • Ponton
  • Panele słoneczne
  • Inwerter
  • Spinaker
  • Grot listwowy

Salon i kabiny

  • Klimatyzacja
  • Prysznic
  • Ekspres do kawy
  • Kuchenka
  • Ogrzewanie
  • Sprzęt kuchenny
  • Piekarnik
  • Poduszki i koce
  • Lodówka
  • Zlew
  • Zamrażarka
  • Zewnętrzny prysznic
  • Zbiornik na odpady

Rozrywka

  • Platforma kąpielowa
  • Głośniki zewnętrzne
  • TV z płaskim ekranem
  • Odtwarzacz DVD
  • Głośniki wewnętrzne
  • System audio
Informacje zweryfikowane Elan 410 | Krka posiada zweryfikowane informacje i zdjęcia przedstawiające rzeczywisty stan
Brakuje jakiejś informacji?

Opis

3-kabinowy jacht żaglowy Elan 410 - Krka został zbudowany w 2009 roku i znajduje się w ACI Marina Skradin, Chorwacja.

Krka może pomieścić maksymalnie 8 osób w 3 kabinach dwuosobowych oraz w salonie, gdzie znajdują się 2 dodatkowe miejsca na spanie. Poduszki i koce są dostępne podczas wynajmu jachtu.

Jacht żaglowy Krka oferuje 1 toaletę z prysznicem.

Ten jacht wyposażony jest w grot listwowy, panele słoneczne, ploter map w salonie oraz bimini. Twoją podróż uprzyjemnią TV z płaskim ekranem, ogrzewanie, system audio, odtwarzacz DVD oraz głośniki zewnętrzne. Pełne wyposażenie kuchni to: zamrażarka, piekarnik, kuchenka, zlew oraz sprzęt kuchenny.

Ten jacht żaglowy jest obsługiwany przez firmę czarterową Amon Ra Yacht Charter.

Amon Ra Yacht Charter

Firma czarterowa

Amon Ra Yacht Charter

Najpopularniejsze udogodnienia

Przyjazne zwierzętom
Ten jacht znajduje się w naszej ofercie od 1 stycznia 2017.

Kabiny

  • 3x

    Kabina dwuosobowa

  • 2x

    Łóżka w salonie

Dostępność

Elan 410 | Krka

7 Bardzo dobry | 2 Recenzje
Jakość jachtu
7
Doświadczenia podczas odbioru
7
Firma czarterowa
5
Marina
8
Stosunek jakości do ceny
7
Razem
7
Zawsze najlepsza cena
od  $193 /dzień
Nie jesteś zdecydowany? Odkryj swoją spersonalizowaną ofertę

Usługi i dodatki

Rezerwuj teraz lub później

Opłaty niewliczone

płatne przy odbiorze jachtu

  • Transit log (sprzątanie końcowe)
  • $216 za wynajem
    obowiązkowe
  • Podatek Turystyczny
  • $1.51 za osobę za dzień
    obowiązkowe
  • Kaucja zwrotna
  • $2,163 za wynajem
    obowiązkowe
Kaucja jest wymagana przy odbiorze jachtu oraz zostanie zwrócona przy oddaniu jachtu bez uszkodzeń.

Użyteczne informacje

Firma czarterowa

Amon Ra Yacht Charter

Klienci oceniają Amon Ra Yacht Charter na 5/10

Adres odbioru łodzi

Anulowanie rezerwacji / Warunki płatności

Zasady anulowania rezerwacji oraz przedpłaty mogą się różnić w zależności od Twojego wyboru. Proszę zwrócić uwagę na warunki płatności, wybierając cenę powyżej. Sprawdź cenę

Jakiej licencji żeglarskiej potrzebuję?

Standardowy patent żeglarski
Patent VHF

Zwierzęta domowe

Zwierzęta są mile widziane. Mogą obowiązywać dodatkowe opłaty.

Parking samochodowy

$14 / dzień

$100 / tydzień

Jeśli przylatujesz samolotem i będziesz potrzebować transferu z lotniska do mariny, poinformuj nas, abyśmy mogli pomóc w zorganizowaniu transportu.

Metody płatności akceptowane przez firmę czarterową

Euro

Informacja o marinie

ACI Marina Skradin jest położona w pobliżu Skradin, Chorwacja. W marinie cumuje 180 jachtów czarterowych.
Znajduje się ona w odległości 65 kilometrów od najbliższego lotniska oraz 1 kilometr od centrum Skradin. Taksówka z lotniska kosztuje około 84 €.

ACI Marina Skradin oferuje szeroką gamę udogodnień dla żeglarzy, w tym bankomat, WiFi, kantor, WC oraz prysznice.

Oferuje również restaurację.

Jeśli przyjeżdżasz samochodem, ACI Marina Skradin oferuje również prywatny parking. Opłaty za parkowanie wynoszą 13 € dziennie, lub 93 € tygodniowo.

Najczęściej zadawane pytania

  • Jakie licencje są potrzebne do wynajęcia łodzi Elan 410 | Krka?

    Aby wypożyczyć łódź Elan 410 | Krka, potrzebujesz ważnego standardowego patentu żeglarskiego i licencji VHF (certyfikat radiowy). Zawsze możesz zweryfikować swoją licencję z nami.

  • Co to jest Transit log?

    Transit log to opłata obowiązkowa, obejmująca końcowe sprzątanie, opłaty licencyjne i koszty przygotowania dokumentów.

  • Jakie są dodatkowe koszta?

    Dodatkowe koszta wymienione jako obowiązkowe dodatki można znaleźć w profilu każdej łodzi. Należy również wziąć pod uwagę koszty cumowania, wydatki na benzynę i jedzenie podczas wakacji pod żaglami.

  • Jakie są metody płatności za usługi i dodatki na miejscu?

    Dodatki można opłacić na miejscu tylko gotówką (Euro). Dodatki takie jak Kaucja zwrotna można opłacić na miejscu używając karty Visa, MasterCard lub gotówką (Euro). Dodatki takie jak Podatek Turystyczny można opłacić na miejscu tylko gotówką (Lokalna waluta).

  • Jakie dokumenty otrzymam od Boataround po dokonaniu rezerwacji?

    Otrzymasz natychmiastowe potwierdzenie rezerwacji i umowę czarteru. Po opłaceniu rezerwacji otrzymasz listę załogi, kartę pokładową i informacje o bazie mariny.

  • Jak mogę anulować rezerwację?

    Skontaktuj się z naszym działem obsługi klienta pod numerem +48 22 307 18 56 lub e-mailem pod adresem info@boataround.com. Natychmiast Ci pomożemy.

  • Czy łódź Elan 410 | Krka jest ubezpieczona?

    Każda łódź wymieniona na Boataround.com jest objęta ubezpieczeniem.

  • Co to jest kaucja?

    Kaucja to kwota pieniężna służąca do pokrycia ewentualnych szkód wyrządzonych łodzi. Zostanie ona wstępnie autoryzowana na Twojej karcie.

  • Czy łódź Elan 410 | Krka może być wynajęta ze skipperem lub bez?

    Łódź Elan 410 | Krka można wypożyczyć bez skippera lub z profesjonalnym skipperem.

Brakuje jakiejś informacji?

Recenzje dla Elan 410 | Krka

Jakość jachtu
7
Doświadczenia podczas odbioru
7
Firma czarterowa
5
Marina
8
Stosunek jakości do ceny
7
Razem
7

Ladislav
Czech Republic

10 Doskonały
Jakość jachtu
10
Doświadczenia podczas odbioru
10
Firma czarterowa
8
Marina
8
Stosunek jakości do ceny
10
Razem
10

Ten klient nie zostawił żadnego komentarza w swojej recenzji.

Radek
Czech Republic

4 Słaby
Jakość jachtu
4
Doświadczenia podczas odbioru
4
Firma czarterowa
2
Marina
8
Stosunek jakości do ceny
4
Razem
4

Wysokiej jakości system kotwiczący zainstalowany na łodzi.

Nie podobało mi się szukanie Veritas Yachting, który zarządza całą niezbędną firmą czarterową AmunRe Yachting, ale tak naprawdę nic nie wiedzą, a AmunRe nie ma biura, więc na molo i w całej marinie ACI znajdziesz kogoś o imieniu Mario . AmunRe to najwyraźniej jeden właściciel i prawdopodobnie jedna firma okrętowa. Właściciel w zasadzie zaczął "irytować" przekazanie łodzi sms-ami na 3 dni przed przybyciem. Chciał dokładnie wiedzieć, kiedy przyjedziemy, co w sezonie jest bardzo dobrze szacowane. Następnie wysłał, aby przekazał statek jakiejś osobie, która prawdopodobnie nawet dla niego nie pracowała, a która była apodyktyczna i niesamowicie nieprzyjemna. Niedbale przekazał łódź, mówiąc, że jak już wyjdziemy i coś znajdziemy, to powinniśmy zadzwonić do właściciela. Statek był w opłakanym stanie technicznym. Urządzenia nie działały przez cały tydzień. Nie znaliśmy prędkości statku, prędkości i kierunku wiatru oraz głębokości. Nawet windex na maszcie też się poddał i zakręcił. Żaglom brakowało górnych iglic, autopilot działał nieprawidłowo. Piec nie przechylał się jak to zwykle na jachtach (musieliśmy go naprawić i wyregulować). Dodatkowo właściciel statku przywiózł ze sobą bałagan tłumacząc, że czarter to skomplikowana sprawa i gdyby miał zabrać rzeczy ze statku, musieliby wynająć w porcie skrzynkę magazynową i że jest mówi się, że jest drogi. Na statku znajdowało się 6 uchwytów od wyciągarek, 2 haki okrętowe, 7 mln poduszek, prześcieradła na 3 zmiany, 2 węże prysznicowe, paczki z e-sklepu z częściami zamiennymi (zamki do szafek), dwie siekiery, beczki na żywność i wodę armatora , odkurzacz ....i mnóstwo niepotrzebnych rzeczy, które znacznie zmniejszyły przestrzeń dla załogi. Ktoś celowo usunął REEF 1 z grota, prawdopodobnie po to, by nikt nie narażał tej regatowej łodzi na bardzo trudne warunki. Mieliśmy je i brakowało możliwości częściowego przecięcia żagla. I to nie przez przypadek, ale celowo. Ponieważ lina, która była wyraźnie prowadzona przez bom wzdłuż ścieżki pożądanej rafy, została wyciągnięta z hamulca opisanego REEF 1 i wciągnięta w wolny nieopisany hamulec. Właściciel zapieczętował prędkość obrotową silnika kartonem, aby było jasne, że należy jeździć tylko na wyimaginowanych 2200 obrotach, mimo że ten typ silnika jest zwykle znacznie większy. Jednak przepustnica była włączona, więc i tak nie można jej było ustawić w żadnej innej pozycji. Następnie powiedziano nam, że właściciel będzie monitorował statek i że bez konieczności podpisania przeze mnie zgody na RODO. Ostatnią wisienką było to, gdy właściciel statku zaczął oskarżać mnie po zgłoszeniu usterek, że musimy to zrobić. I dlaczego nie sprawdziliśmy tego przy odprawie. Żagle nie płynęły, była Bora. Nie możesz też sprawdzić przyrządów, gdy statek jest związany... itd. Ale na dodatek nie zapomniał o wysłaniu mi wiadomości za każdym razem, gdy system namierzający Sentinel zgłaszał słabą baterię serwisową. Statki nie należą do takich właścicieli. NIGDY WIĘCEJ AMUN-RE!

Przetłumaczone przez Google