US Virgin Islands (USVI) tworzą trzy główne wyspy – St. Thomas, St. John i St. Croix – oferujące krótkie, „na oko” odcinki, osłonięte zatoki i przewidywalne pasaty. Niezależnie od tego, czy planujesz czarter jachtów USVI na katamaranie, klasycznym jednokadłubowcu czy power cacie, archipelag ułatwia łączenie żeglugi z kąpielami, trekkingiem i postojami na lądzie. Dla miłośników wielokadłubowców dostępne są również katamarany USVI oraz katamaran Karaiby w różnych konfiguracjach.

Wprowadzenie do czarterów jachtów

Wyspy Dziewicze – zarówno amerykańskie, jak i brytyjskie – uchodzą za jeden z najbardziej praktycznych kierunków na czarter jachtów Karaiby. Przejrzysta woda, żywe rafy koralowe i liczne plaże tworzą dogodne warunki do żeglugi, rejsów między wyspami i spokojnego wypoczynku. Czarter jachtów Wyspy Dziewicze Stanów Zjednoczonych otwiera dostęp do ustronnych zatok i małych plaż, łącząc rekreację z aktywnym zwiedzaniem. Od spokojnych kotwicowisk po miasteczka z marinami – każdego dnia można odkrywać inne fragmenty archipelagu.

Dlaczego warto wybrać czarter jachtów USVI

Stałe pasaty, spokojne wody, prosta nawigacja

Dominujące wschodnie wiatry zapewniają umiarkowane bryzy, a łańcuch wysp tworzy zawietrzną osłonę i wiele dziennych przelotów – dobre rozwiązanie zarówno dla początkujących skipperów, jak i doświadczonych załóg, które chcą efektywnie pokonywać mile bez długich odcinków pełnego morza. Planuj krótkie skoki, zostaw czas na snorkeling i dostosuj trasę do prognozy.

Osłonięte zatoki i obszary chronione

Wokół St. John znaczna część linii brzegowej leży w granicach Virgin Islands National Park oraz Coral Reef National Monument. W wielu zatokach znajdują się boje, a zasady chronią łąki trawy morskiej i koralowce; kotwiczenie jest ograniczone lub zabronione w wybranych miejscach, więc standardem jest korzystanie z boi parkowych i stosowanie się do oznaczeń. To atut dla osób planujących czartery katamaranów Wyspy Dziewicze Stanów Zjednoczonych i szukających dobrych miejsc do nurkowania.

Prosty dojazd i logistyka załogi

Większość gości przylatuje na lotnisko Cyril E. King (STT) na St. Thomas, a następnie dojeżdża drogą do baz czarterowych w Charlotte Amalie lub Red Hook. Szybkie promy łączą Red Hook (St. Thomas) z Cruz Bay (St. John) w ok. 20 minut – to wygodne przy zmianach załogi lub podziale przylotów.

Gdzie zacząć: bazy i mariny na St. Thomas

Charlotte Amalie: Yacht Haven Grande

Położona w zatoce Charlotte Amalie, pełnoobsługowa marina z miejscami dla większych jednostek i łatwym dostępem do zaopatrzenia oraz usług nabrzeżnych – wygodna, jeśli chcesz zacząć od spokojnej nocy przy kei przed rejsem na wschód.

Red Hook: American Yacht Harbor

Na wschodnim krańcu wyspy działa tętniąca życiem baza, skąd po krótkim przejściu przez Pillsbury Sound szybko docierasz do boi i plaż St. John. W okolicy są restauracje i sklepy, co ułatwia ostatnie zakupy przed wypłynięciem. To częsty punkt startu dla rejsów typu czarter jachtów Wyspy Dziewicze Stanów Zjednoczonych.

Rodzaje jednostek na USVI

Catamaran charter USVI

Katamarany dominują w wielu rejsach po USVI dzięki stabilnym platformom, płytkiemu zanurzeniu (łatwiejszy dostęp do boi) i dużej przestrzeni na pokładzie – dobre rozwiązanie dla rodzin i grup. Często spotykane dodatki to zabawki wodne, generatory i klimatyzacja. Jeśli planujesz czartery katamaranów Wyspy Dziewicze Stanów Zjednoczonych, łatwo dopasujesz układ kabin do wielkości załogi.

Jacht żaglowy USVI

Jednokadłubowce oferują tradycyjne odczucia pod żaglami i często niższą stawkę przy tej samej liczbie kabin. Są responsywne na żaglach i dobrze sprawdzają się w umiarkowanych pasatach – to popularny wariant w ramach czarter jachtów USVI.

Power katamaran charter USVI

Gdy celem jest maksymalna ilość czasu w zatokach, power cat skraca przejścia, zachowując płytkie zanurzenie i przestronne układy.

Warunki żeglugi i sezony

Wiatr i stan morza

Przeważają wiatry wschodnie oraz umiarkowany stan morza. Zimą zdarzają się „north swells”, które mogą wpływać na kotwicowiska otwarte na północ. W zawietrznych rejonach wysp znajdziesz spokojne wody, zwłaszcza po południowej i zachodniej stronie St. John oraz w zatokach St. Thomas.

Kiedy jechać

• Peak season (grudzień–kwiecień): świeższe pasaty, mniej opadów, większe obłożenie boi.

• Shoulder (maj–czerwiec, listopad): lżejsze wiatry i cieplejsza woda.
  Sezon huraganów (czerwiec–listopad): zaplanuj elastyczny harmonogram i monitoruj prognozy.

• To praktyczny układ dla osób rozważających czarter jachtów Karaiby lub katamarany USVI poza szczytem.

Boje, kotwiczenie i lokalne zasady (USVI)

W Virgin Islands National Park (St. John) standardem jest korzystanie z boi. Kolorowe boje wskazują dopuszczalną długość i przeznaczenie (np. biało-niebieskie dla jednostek ≤60 ft; inne kolory dla nurkowania czy większych łodzi). Postępuj zgodnie z oznakowaniem; kotwiczenie w rejonach trawy morskiej lub koralowców jest niedozwolone. Poza wodami NPS zasady kotwiczenia i pozwoleń regulują władze USVI; baza czarterowa zwykle omawia procedury i dokumenty jednostki, ale skipper powinien znać miejsca dozwolonego kotwiczenia. To ważne przy planowaniu czarter jachtów Wyspy Dziewicze Stanów Zjednoczonych.

Przykładowa tygodniowa trasa po USVI (pętla w USVI)

Dzień 1 – St. Thomas (Yacht Haven Grande lub Red Hook) → Honeymoon/Salomon Bay, St. John
Zaokrętowanie, szkolenie bezpieczeństwa i krótki „shakedown sail”. Boja, pływanie i spacer plażową ścieżką do Cruz Bay.

Dzień 2 – Północne wybrzeże St. John (Trunk/Francis/Maho)
Krótkie przeloty między osłoniętymi zatokami. Snorkeling nad łąkami trawy morskiej (częste żółwie), spokojny wieczór na boi. Opcjonalnie nurkowanie butlowe na pobliskiej rafie.

Dzień 3 – Południowe wybrzeże St. John (Reef Bay / Lameshur)
Bardziej odludny klimat, dobre szlaki piesze. Przestrzegaj stref parku i zasad korzystania z boi.

Dzień 4 – Przelot na St. Croix (zależnie od pogody) lub dalsze odkrywanie St. John
Przy sprzyjających warunkach dłuższy hals na St. Croix (noc w Christiansted lub Frederiksted); alternatywnie kolejne zatoki St. John.

Dzień 5 – Magens Bay, St. Thomas (pogoda ustalona)
Malownicza zatoka po stronie północnej; przypłyń wcześniej po boje dzienne i czas na plaży.

Dzień 6 – Brewers Bay lub Lindbergh Bay, St. Thomas
Krótki przelot, pływanie i relaks; przygotowanie do łatwego powrotu.

Dzień 7 – Powrót do bazy, tankowanie i checkout
Spokojny poranny przelot do Red Hook lub Charlotte Amalie.

Opcjonalnie BVI: przy rozszerzeniu o Brytyjskie Wyspy Dziewicze rozważ m.in. Virgin Gorda i Norman Island. Pamiętaj o formalnościach granicznych przy wjeździe/wyjeździe.

Co robić podczas rejsu po USVI

Wiele załóg łączy czarter jachtów USVI z 1–2 dniami w BVI (np. Jost Van Dyke). Wymagane są odprawy celno-imigracyjne przy wjeździe i ponowne przy powrocie do USA. USA akceptują w wielu przypadkach CBP ROAM, a odprawy w BVI odbywają się osobiście w wyznaczonych portach (np. Soper’s Hole, Great Harbour). Baza czarterowa przekaże aktualne procedury i poinformuje, czy taki rejs jest możliwy przy danej rezerwacji.

Snorkeling i nurkowanie
Wokół północnego i południowego wybrzeża St. John znajdziesz przejrzystą wodę i żywe rafy. W wodach parku korzystaj z boi dziennych i przestrzegaj zakazu kotwiczenia na trawie/koralach. Planując dni stricte nurkowe, skontaktuj się z lokalnymi operatorami.

Plaże, szlaki i czas na lądzie
USVI łączą ustronne plaże z łatwym dostępem do usług. Na St. John odwiedź Visitor Center w Cruz Bay po aktualne informacje o szlakach i bojach; na St. Thomas połącz rejs z zaopatrzeniem lub kolacją na nabrzeżu przed/po pętli.

Prosta logistyka załogi między wyspami
Jeśli grupa przylatuje w różnym czasie, prom Red Hook ↔ Cruz Bay kursuje często, około 20 minut.

Przykładowe dzienne cele (USVI)
St. John – North Shore (Maho, Francis, Cinnamon): klasyczne boje, spokojna woda, częste spotkania z żółwiami.
St. John – South Shore (Lameshur/Great Lameshur): cichsze zatoki i wejścia na szlaki (sprawdź komunikaty parku).
St. Thomas (Coki, Brewers, Lindbergh): plaże blisko usług i transferów na lotnisko.
St. Croix (dłuższy odcinek, opcjonalnie): miasteczka z historią i dobre snorkelingi – tylko przy sprzyjającej prognozie i doświadczonej załodze.

Zarezerwuj czarter USVI z Boataround

Gotowy na rejs po US Virgin Islands? Na stronie Boataround porównasz katamarany żaglowe, jednokadłubowce i power caty, przefiltrujesz wyniki po kabinach, wyposażeniu i marinie startowej (Yacht Haven Grande lub Red Hook) oraz wybierzesz rejs z załogą lub bareboat – np. opcję czarter USVI bez załogi dla doświadczonych żeglarzy. Zespół pomoże dobrać jednostkę do składu załogi, zaproponuje praktyczną trasę i omówi zasady korzystania z boi oraz formalności – tak, abyś mógł skupić się na rejsie.

Od luksusowych megajachtów po w pełni obsługiwane rejsy z załogą – Wyspy Dziewicze oferują szeroką gamę doświadczeń dla każdego podróżnika. Czarter jachtów Wyspy Dziewicze Stanów Zjednoczonych cieszy się dużą popularnością wśród osób szukających przygody, wypoczynku i wygodnej żeglugi po Karaibach.

Wyspy Dziewicze Stanów Zjednoczonych – wynajem jachtów

Wyspy Dziewicze Stanów Zjednoczonych - wyczarteruj jacht i odkrywaj! Ceny od 256 € za dzień. Wybieraj z największej gamy katamaranów, jachtów motorowych, łodzi motorowych, łodzi żaglowych i katamaranów motorowych.

Popularne miasta to Saint Thomas.