8 Muito bom | 1 Avaliação
Qualidade da embarcação
8
Experiência de embarque
8
Empresa charter
8
Marina
8
Relação qualidade-preço
8
Experiência geral
8
O canal e o barco (com exceções, veja abaixo). Søderkøping e Vadstena eram cidades muito idílicas.
É perfeitamente compreensível que uma fossa séptica seja necessária para barcos que navegam no Canal de Gøta! É possível que seja difícil evitar odores com uma fossa séptica, mas o banheiro em Regina não tinha um cheiro agradável. (Não usamos o banheiro para necessidades fisiológicas, mas descobrimos que alguém antes de nós provavelmente o havia usado quando esvaziamos a fossa séptica.) É um pouco absurdo ter que descer até o posto de comando no cockpit para ligar a ignição e dar partida no motor, já que a entrada na eclusa deve ser feita a partir do posto de comando no flybridge e o motor deve ser desligado quando se está posicionado na câmara da eclusa. Há algo que possamos fazer a respeito? Não achamos que estivesse óbvio em todos os lugares onde estavam os espaços (com eletricidade) disponíveis. Foram esses três pontos que impediram que a experiência fosse "Excelente".
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Gota Kanal Charter

Empresa charter

Gota Kanal Charter | #3 de 29 empresas charter em Suécia

Destaques da embarcação

Aceita animais de estimação
Seguro de depósito disponível
Melhor classificação
Gerido por empresa charter com elevada avaliação
Esta embarcação está listada na Boataround desde 30 de outubro de 2020
Sem carta

Não é necessária carta de navegação para alugar este barco.

Custom Built Pelle Petterson | Regina von Platen

Guardar
  • Ano
    1995
  • Pessoas
    9
  • Boca
    3.3 m
  • Camas
    7 + 2
  • Motor
    75 hp 55.9 kW
  • Cabinas
    3
  • Depósito de combustível
    300 l Consumo de combustível 4 l/h
  • Casas de banho
    1 1 Casa de banho elétrica
  • Depósito de água
    120 l
  • Comprimento
    10.4 m

Comodidades

Navegação e segurança

  • Propulsor de proa
  • Plotter GPS de exterior
  • Gerador
  • Flybridge

Sala e cabinas

  • Ar condicionado
  • Duche
  • Frigorífico
  • Fogão
  • Aquecimento
  • Utensílios de cozinha
  • Forno
  • Almofadas e cobertores
  • Lava-loiça

Entretenimento

  • Sistema de áudio
  • Sistema de som no interior
  • Televisão de ecrã plano
Informação verificada Custom Built Pelle Petterson | Regina von Platen dispõe de informação verificada e fotografias reais
Falta alguma informação?

Descrição

O barco casa Custom Built Pelle Petterson Regina von Platen foi contruído em 1995 e está atracado na marina Motala Hamn, Suécia.

Este barco casa tem 3 cabines and pode acomodar até 9 pessoas. Um chuveiro está à disposição dos hóspedes e há 1 WC a bordo.

Este barco casa está equipado com plotter GPS de exterior. Nos dias mais frios, os hopédes beneficiam de aquecimento. Equipamento como sistema de áudio, flybridge e sistema de som no interior também está disponível.

A cozinha que se encontra a bordo está equipada com forno, fogão, lava-loiça e utensílios de cozinha que irão facilitar a preparação de refeições. A frigorífico completa a cozinha.

Este barco casa é gerido por Gota Kanal Charter, sendo avaliado pelos nossos clientes em 8.6/10.

Cabinas

  • 1x

    Cabina tripla

  • 2x

    Camas na sala

  • 2x

    Cabina dupla (beliche)

  • 1x

    Casas de banho 1 Casa de banho elétrica

Disponibilidade

  • 11/07/2026 - 25/07/2026

  • 18/07/2026 - 01/08/2026

  • 25/07/2026 - 08/08/2026

  • 01/08/2026 - 15/08/2026

  • 08/08/2026 - 22/08/2026

  • 15/08/2026 - 29/08/2026

    Disponível

    3 002 €

  • 22/08/2026 - 05/09/2026

    Disponível

    2 586 €

  • 29/08/2026 - 12/09/2026

    Disponível

    2 080 €

  • 05/09/2026 - 19/09/2026

    Disponível

    2 080 €

  • 12/09/2026 - 26/09/2026

    Disponível

    2 190 €

  • 19/09/2026 - 03/10/2026

    Reservado
  • 26/09/2026 - 10/10/2026

    Reservado
  • 03/10/2026 - 17/10/2026

    Reservado
  • 10/10/2026 - 24/10/2026

    Reservado

Custom Built Pelle Petterson | Regina von Platen

8 Muito bom | 1 Avaliação
Qualidade da embarcação
8
Experiência de embarque
8
Empresa charter
8
Marina
8
Relação qualidade-preço
8
Experiência geral
8
Sempre o melhor preço
desde  148 € /dia
Ainda não tem a certeza? Descubra a sua oferta personalizada

Serviços e Extras

reserve agora ou mais tarde

Encargos não incluídos

a serem pagos aquando do embarque

  • Depósito de segurança reembolsável
  • 1 000 € por aluguer
    obrigatório
O depósito reembolsável é exigido no embarque e é devolvido quando a embarcação é entregue sem danos.

Informações úteis

Empresa charter

Gota Kanal Charter | #3 de 29 empresas charter em Suécia

Avaliação dos clientes Gota Kanal Charter 9/10

Local de embarque

Cancelamento / Políticas de pagamento

As políticas de cancelamento e pré-pagamento variam de acordo com a sua seleção. Por favor, verifique as condições de pagamento ao selecionar o preço acima. Consultar preço

Carta de navegação necessária

Não é necessário carta

Animais de estimação

Animais de estimação são bem-vindos. Custos adicionais podem ser aplicados.

Métodos de pagamento aceites pela empresa charter

Cash

Cartão de débito/crédito

Informação sobre a marina

A Motala Hamn situa-se perto de Motala, Suécia.

Perguntas frequentes

  • De que cartas preciso para alugar a embarcação Custom Built Pelle Petterson | Regina von Platen?

    Para alugar a embarcação Custom Built Pelle Petterson | Regina von Platen não precisa de carta.

  • O que é o Transit Log?

    O Transit Log é uma taxa obrigatória que inclui a limpeza final, as taxas com licenças e os custos com a preparação de documentos.

  • Quais os custos adicionais?

    Pode encontrar os custos adicionais listados como extras obrigatórios no perfil de cada embarcação. Deve também considerar os custos de amarração e as despesas com combustível e alimentação durante as suas férias no mar.

  • Quais os métodos de pagamento para serviços e extras no local?

    Os extras podem ser pagos na base com Cartão de débito/crédito ou dinheiro.

  • Que documentos receberei da Boataround após a reserva?

    Receberá de imediato a confirmação da reserva e o contrato da empresa charter. Após pagamento da reserva, irá receber a lista da tripulação, o cartão de embarque e informação sobre a marina base.

  • Como posso cancelar a minha reserva?

    Contacte o nosso serviço de apoio ao cliente através do número +351 308 801 218 ou do e-mail info@boataround.com. Procuraremos ajudar de imediato.

  • O barco Custom Built Pelle Petterson | Regina von Platen tem seguro?

    Todas as embarcações listadas em Boataround.com têm seguro.

  • O que é o depósito e o seguro de depósito?

    O depósito é o valor monetário usado para garantir a cobertura de quaisquer eventuais danos causados à embarcação. Ficará pré-autorizado no seu cartão. O seguro de depósito é uma alternativa ao pagamento de um depósito reembolsável. Elimina o Depósito de Segurança Reembolsável, que é exigido no embarque.

  • O barco Custom Built Pelle Petterson | Regina von Platen pode ser alugado com e sem skipper?

    O barco Custom Built Pelle Petterson | Regina von Platen só pode ser alugado sem capitão.

Falta alguma informação?

Avaliações de Custom Built Pelle Petterson | Regina von Platen

8 Muito bom | 1 Avaliação
Qualidade da embarcação
8
Experiência de embarque
8
Empresa charter
8
Marina
8
Relação qualidade-preço
8
Experiência geral
8
8 Muito bom
Qualidade da embarcação
8
Experiência de embarque
8
Empresa charter
8
Marina
8
Relação qualidade-preço
8
Experiência geral
8
O canal e o barco (com exceções, veja abaixo). Søderkøping e Vadstena eram cidades muito idílicas.
É perfeitamente compreensível que uma fossa séptica seja necessária para barcos que navegam no Canal de Gøta! É possível que seja difícil evitar odores com uma fossa séptica, mas o banheiro em Regina não tinha um cheiro agradável. (Não usamos o banheiro para necessidades fisiológicas, mas descobrimos que alguém antes de nós provavelmente o havia usado quando esvaziamos a fossa séptica.) É um pouco absurdo ter que descer até o posto de comando no cockpit para ligar a ignição e dar partida no motor, já que a entrada na eclusa deve ser feita a partir do posto de comando no flybridge e o motor deve ser desligado quando se está posicionado na câmara da eclusa. Há algo que possamos fazer a respeito? Não achamos que estivesse óbvio em todos os lugares onde estavam os espaços (com eletricidade) disponíveis. Foram esses três pontos que impediram que a experiência fosse "Excelente".
Traduzido pelo Google