Pot Kos–Kalymnos–Gyali–Rodos–Symi–Nisyros–Kos povezuje skalnati Kalymnos, vulkanska otoka in zgodovinska pristanišča. Na zemljevidu deluje obvladljivo, vendar vključuje približno 60 navtičnih milj dolgo etapo do Rodosa. Primerna je za izkušeno posadko, ki lahko odrine zgodaj in brez zadržkov skrajša načrt, kadar se okrepi meltemi.
Pregled poti
| Dan | Etapa | Okvirna razdalja |
|---|---|---|
| 1 | Kos–Kalymnos | 20 nm |
| 2 | Kalymnos–Gyali | 30 nm |
| 3 | Gyali–Rodos | 60 nm |
| 4 | Rodos–Symi | 20 nm |
| 5 | Symi–Nisyros | 30 nm |
| 6 | Nisyros–Kos | 20 nm |
Razdalje ne vključujejo križarjenja proti vetru, obvoza nevarnosti in postankov za kopanje. Načrt ni obvezen vozni red. Če napoved ni ugodna, dodajte rezervni dan ali izpustite Rodos.
Pred izplutjem
Mesto Kos in marina ob sončnem zahodu
Poleti lahko severni meltemi piha močno in sunkovito, zlasti v prelivih ter ob visokih otokih. Primerjajte uradno grško pomorsko napoved, opozorila in razmere v marini. Zgodnji odhod pogosto pomeni mirnejši veter in prihod pri dnevni svetlobi.
Preverite sidro in verigo, motor, hlajenje, VHF, navigacijske luči, pomožni čoln, reševalno opremo in zasilno krmilo. Privezi so na manjših otokih omejeni, globine ob pomolih pa niso enotne. Pred prihodom pokličite pristanišče in določite rezervno zavetje.
Še pred plačilom pošljite čarterskemu podjetju in zavarovalnici kopije skiperskega ter radijskega potrdila in opis izkušenj. Zahtevajte pisno potrditev za izbrano plovilo, območje in termin; tuje listine niso sprejete samodejno.
1. dan: Kos–Kalymnos
Po prevzemu odrinite le, če imate dovolj časa za prihod pred mrakom. Staro mesto Kos si oglejte pred ali po čarterju, da zaradi ogleda ne skrajšate tehničnega prevzema.
Marina na Kosu
Kalymnos slovi po nabiranju spužev, plezanju in strmem reliefu. Glavno pristanišče Pothia je dobro oskrbljeno, vendar živahno. Vathy je ozka slikovita uvala, kjer lahko padajoči sunki otežijo privez.
Pred manevrom ugotovite, kako so položene tuje verige in ali je prenočevanje dovoljeno. Krmne vrvi ne predajajte na obalo, dokler sidro zanesljivo ne drži.
2. dan: Kalymnos–Gyali
Uvala Vathy na Kalymnosu
Pred izhodom iz Vathyja ocenite veter zunaj ozke uvale, ne le gladine v zavetju.
Privez v uvali Vathy
Gyali je vulkanski otok z aktivnim pridobivanjem plovca. Možnosti za izkrcanje in prenočevanje so omejene, delovnim ladjam pa morate pustiti prosto pot. Približujte se samo po posodobljeni karti in navodilih krajevnih služb.
Sončni zahod med plovbo proti otoku Gyali
Če postanek ob Gyaliju ni primeren zaradi vetra ali pravil, naj bo Nisyros vnaprej izdelana alternativa. Oddaljeno in nezaščiteno sidrišče ne sme biti edina možnost za noč.
3. dan: Gyali–Rodos
Najdaljša etapa zahteva zelo zgodnji odhod. Čas računajte po realni hitrosti, ne po najvišji hitrosti iz specifikacije. Dodajte rezervo za val, nasprotni veter in vstop v pristanišče. Če bi prispeli ponoči, traso spremenite.
Kamnolom plovca na otoku Gyali
Privez na Rodosu rezervirajte vnaprej. Mandraki je blizu starega mesta in prepoznaven po skulpturah ob vhodu, toda promet je gost, prosto mesto pa ni zagotovljeno.
Vhodni svetilnik pristanišča Mandraki na Rodosu
Po dolgi plovbi ne načrtujte zahtevnega izleta. Počitek posadke, pregled plovila in nova vremenska napoved imajo prednost.
4. dan: Rodos–Symi
Pred odhodom se lahko sprehodite ob obzidju srednjeveškega mesta.
Obzidje starega mesta Rodos
Pastelne hiše na Symiju obdajajo ozko pristanišče Gialos, ki je v sezoni pogosto polno. Padajoči sunki, prekrižane sidrne verige in trajekti otežijo manever. Še pred vstopom namestite bokobrane in razdelite vloge.
Panormitis na jugu otoka je mirnejša možnost ob samostanu, vendar pred prihodom potrdite globino in pravila priveza.
Uvala Panormitis in samostan nadangela Mihaela na Symiju
5. dan: Symi–Nisyros
Nisyros je vulkanski otok. Pali je za jadrnice navadno priročnejši od Mandrakija, vendar morate v obeh pristaniščih preveriti razpoložljivost in globino. Močan bočni veter lahko oteži vstop.
Pristanišče Pali na otoku Nisyros
Do kraterja se odpravite po kopnem. Preverite odpiralni čas, stanje ceste in opozorila ter ostanite na označenih poteh, saj so tla ponekod vroča, plinski izpusti pa se spreminjajo.
6. dan: Nisyros–Kos
Notranjost vulkanskega kraterja na Nisyrosu
V bazo se vrnite z rezervo za točenje goriva in predajo. Nasprotni veter lahko podaljša plovbo, zato se ne zanašajte na en sam še sprejemljiv termin. Fotografirajte merilnik goriva in skupaj z osebjem preverite inventar.
Varnejša različica
Manj izkušena posadka lahko izpusti Rodos ter teden razporedi med Kos, Kalymnos, Leros, Nisyros in Symi. Krajše etape omogočijo čakanje na ustrezen veter. Ob močnem severniku ne vztrajajte pri 60 miljah križarjenja proti valu.
Vsako jutro preverite napoved, rezervno pristanišče, počutje posadke, vodo, gorivo in čas, ko se morate obrniti. Sidrajte na pesku ali uporabite uradno bojo, ne na travnikih pozejdonke. Elektronski ploter dopolnite z neodvisnim navigacijskim sredstvom.
Privez s krmo
Pred vstopom pripravite sidro, bokobrane in dolge vrvi. Spremljajte tuje verige ter vozni red trajektov. Če sidro ne drži, manever ponovite; nihče naj ne skače na pomol ali plovila ustavlja z nogo.
Pri odhodu verigo dvigujte počasi. Če zajamete tuje sidro, opozorite sosednjo posadko in ga nadzorovano osvobodite. Pred izplutjem znova preverite vremensko napoved, zaloge in pripravljenost posadke.
Plovilo in stroški
Enotrupna jadrnica zavzame manj prostora ob pomolu in je navadno cenejša; katamaran ponuja več bivalnega prostora, vendar je širši in ga bočni veter močneje odnaša. Primerjajte končno ceno z obveznim čiščenjem, posteljnino, motorjem pomožnega čolna, turistično takso, gorivom in varščino.
V Grčiji se plačuje v EUR, zato dodatna pretvorba za slovenski proračun ni potrebna. Pred privezom vprašajte za tarifo, vodo in elektriko, znesek zapišite v evrih ter shranite račun.
Zadnjo noč preživite bliže Kosu. Vodo in hrano načrtujte tudi za vremenski dan, stike z bazo pa shranite za uporabo brez povezave.
