Osnovno nizozemsko dovoljenje za voditelja čolna se imenuje Klein Vaarbewijs. Praviloma je obvezno za rekreacijska plovila dolžine od 15 do 25 metrov in za hitre motorne čolne, krajše od 20 metrov, ki lahko presežejo 20 km/h. Veliko manjših kanalskih čolnov in jadrnic ostaja pod temi pragovi, vendar lahko najemodajalec vseeno zahteva dokazane izkušnje ali potrdilo.
Pred rezervacijo preverite merila in postopek pri nizozemskem izpitnem centru CBR. Zahteve glede plovila, območja in radijske komunikacije se obravnavajo ločeno.
Slovenska dovoljenja v tujini: nacionalni dokument se ne sprejme samodejno. Preverite zahteve organov države plovbe ter pred plačilom operaterju pošljite kopije dovoljenja, radijskega certifikata in opis navtičnih izkušenj. Zahtevajte pisno potrditev čarterskega podjetja in njegove zavarovalnice prav za izbrano plovilo ter območje. Od tujega organa praviloma ne pričakujte posebnega osebnega »pisnega dovoljenja«.
Klein Vaarbewijs I in II
Sistem ima dve glavni stopnji:
- Klein Vaarbewijs I (KVB I) obravnava pravila celinskih plovnih poti, oznake in boje, varnost, osnove motorja, vreme in manevriranje. Namenjen je rekam, kanalom in manjšim jezerom.
- Klein Vaarbewijs II (KVB II) dodatno velja med drugim za IJsselmeer, Markermeer, IJmeer, Waddenzee, Eems/Dollard, Oosterschelde in Westerschelde. Program vsebuje več navigacije, tokov in plimovanja.
KVB II nadgrajuje KVB I. Z nizozemskim dovoljenjem so lahko povezane ustrezne kategorije ICC, toda dejansko priznanje je odvisno od države, območja, plovila, operaterja in zavarovalnice. Oznaka ICC na kartici sama po sebi ne zagotavlja dovoljenja za konkretni najem.
Za večja rekreacijska plovila obstaja Groot Pleziervaartbewijs z lastnimi pogoji. Najprej zato preverite dolžino, hitrost in namen plovila, šele nato izberite izpit.
Stari primeri cen hitro zastarajo. Izpitna pristojbina, zdravstvena izjava in način prijave se spreminjajo, zato uporabite veljavni cenik in navodila CBR.
Ali lahko tujec pridobi nizozemsko dovoljenje?
Stalno prebivališče ni nujno v vseh primerih, vendar usposabljanje in izpit večinoma potekata v nizozemščini. Tujega dovoljenja ni mogoče preprosto zamenjati za Klein Vaarbewijs.
Za obiskovalca je pogosto bolj smiselno:
- izbrati plovilo pod obveznimi pragovi;
- operaterju vnaprej predložiti nacionalne dokumente in dokazila o izkušnjah;
- opraviti lokalno praktično uvajanje ali najeti profesionalnega skiperja.
Na nizozemskih plovnih poteh je veliko komercialnega prometa, mostov in zapornic. Tudi majhen počasen čoln zahteva poznavanje lokalnih znakov, urnikov dvižnih mostov, omejitev višine in pravil radijske komunikacije.
Teorija ni dovolj
Opravljen teoretični izpit še ne pomeni samozavestnega upravljanja v vetru, toku ali polni zapornici. Praksa naj vključuje:
- manevriranje pri nizki hitrosti, vzvratno vožnjo in učinek propelerja;
- privez v kanalu in zapornici;
- komunikacijo z upravljavci mostov in zapornic;
- načrtovanje po višini mostov, globini, toku in vremenu;
- ukrepanje pri človeku v vodi;
- uporabo lokalnih kart in prometnih pravil.
Šole ponujajo nizozemske programe CWO in tečaje britanske RYA. Preverite status šole, vrsto učnega plovila in dejanski čas vsakega udeleženca za krmilom.
Praktični tečaj na jadrnici z inštruktorjem in posadko
Radijska komunikacija VHF je ločena
Pravica do upravljanja plovila in pravica do uporabe pomorske radijske postaje sta različni kvalifikaciji. Na Nizozemskem mostovi, zapornice, pristanišča in komercialna plovila intenzivno uporabljajo VHF. Telefon poveže samo klicanega, radijski klic pa slišijo plovila in obalne postaje v bližini.
Če je na krovu VHF-postaja, lahko vsaj en član posadke potrebuje priznan operaterski certifikat. Ladijska postaja mora imeti pravilno dovoljenje, klicni znak in MMSI, kadar je to potrebno. Operaterja vprašajte, kateri dokumenti pripadajo plovilu in kateri osebni certifikat potrebuje posadka.
Katero možnost izbrati?
| Načrt | Razumen naslednji korak |
|---|---|
| Majhen kanalski čoln pod pragom | Preverite pogodbo, opravite lokalno uvajanje in izberite preprosto pot |
| Hitrejše ali večje plovilo | Preverite potrebo po KVB, ICC ali drugem dokumentu |
| IJsselmeer ali obalne vode s plimovanjem | Potrdite navigacijske in plimne veščine, ne le osnovnega dovoljenja |
| Malo prakse | Vzemite učne ure ali plovilo s skiperjem |
| Na krovu je VHF | Zagotovite usposobljenega radiooperaterja in dokumente postaje |
Dodatne informacije nudijo Vaarbewijs, CWO in RYA. Pravne zahteve preverite pri CBR in nizozemskih organih, sprejem za določeno plovilo pa pri operaterju in zavarovalnici.
