Krožna pot iz Pulja prek Unij, Suska, Lošinja in Cresa združuje otoška mesta, kopalne uvale in zmerno dolge etape. Kvarner pa je znan po hitrih spremembah: burja se med otoki pospeši, jugo prinese valove, poletna nevihta pa zahteva zgodnjo odločitev.

To je okvir, ne obvezen urnik. Etapo skrajšajte, kadar veter, sunki, valovi ali utrujenost presegajo zmožnosti posadke. Pred plačilom naj upravljavec in zavarovalnica pisno potrdita skiperjeve listine za konkretno plovilo ter območje.

Pregled poti

Shema poti med Puljem, Lošinjem in Cresom

Shema poti med Puljem, Lošinjem in Cresom

Razdalja je odvisna od nočitve. Pred odhodom označite rezervne luke in uro, po kateri ne nadaljujete proti glavnemu cilju.

1. dan: prevzem in Pulj

Preverite hlajenje motorja, olje, akumulatorje, plin, črpalke, vitel, oznake verige, sidro, luči, VHF, pomožni čoln, jopiče in zasilno krmilo. Poškodbe fotografirajte.

Rimski amfiteater v Pulju

Rimski amfiteater v Pulju

Arena, staro jedro in tržnica so primerni za prvi večer, ne krajšajte pa zaradi njih tehničnega prevzema. V Pulju kupite vodo, osnovno hrano in zdravila.

2. dan: Pulj–Unije, 26–31 milj

Prečkanje Kvarnerja je odprto. Odrinite zgodaj ter primerjajte napoved za Pulj in prehode pri Unijah, kjer sta veter in val lahko precej močnejša.

Naselje Unije z morja

Naselje Unije z morja

Maračol ima sistem priveznih boj. Bojo in njen vidni del preverite, potrdite ceno ter pustite dovolj prostora do sosedov. Če smer vetra ni primerna, uporabite vnaprej izbrano alternativo.

3. dan: Unije–Susak–Lošinj ali Ilovik

Susak slovi po peščenih nanosih, plitvi plaži in vasi na griču.

Susak z naseljem, peščeno plažo in čolni

Susak z naseljem, peščeno plažo in čolni

Pri pristopu spremljajte globino in trajekte. Po kopanju nadaljujte dovolj zgodaj, da do nočitve prispete podnevi. Izbirate lahko med Malim Lošinjem, Velim Lošinjem in Ilovikom.

Pisane hiše okoli pristanišča Veli Lošinj

Pisane hiše okoli pristanišča Veli Lošinj

Pristanišče Mali Lošinj in gosta mestna pozidava

Pristanišče Mali Lošinj in gosta mestna pozidava

Mestna marina olajša oskrbo, uvala pa je lahko mirnejša, vendar zahteva presojo dna in vetra.

Zaliv Veli Lošinj iz zraka

Zaliv Veli Lošinj iz zraka

4. dan: Lošinj–Cres

Otoka povezuje ozek Osorski kanal z vrtljivim mostom.

Osor in kanal med Lošinjem in Cresom

Osor in kanal med Lošinjem in Cresom

Tik pred plovbo preverite uradni urnik, dejansko višino plovila in vrsto. Bokobrane in vrvi pripravite pred vhodom. Tok, bočni veter in nasprotni promet otežijo čakanje. Če termin ne ustreza, je pot okoli južnega dela daljša in bolj odprta; o njej se odločite zjutraj.

Martinšćica ima mestno obalo in nekaj storitev, Ustrine ter sosednje uvale pa so mirnejše. Preverite boje, globine in zaščito ter ne sidrajte v morski travi.

5. dan: Martinšćica–Žanja–Cres

Zaliv Žanja je znan po Modri jami. Obisk je odvisen od valov in izletniških čolnov; z jahto ne plujte v tesen prostor in na krovu pustite stražo.

Marina in staro mesto Cres iz zraka

Marina in staro mesto Cres iz zraka

Mesto Cres je primerno za vodo, hrano in počitek. Z ACI Marino Cres ali mestnim pristaniščem vnaprej potrdite ugrez, ceno in čas prihoda.

6. dan: Cres–Istra

Kvarner prečkajte le ob dobri napovedi. Možnosti so Marina Pomer v Medulinskem zalivu, naravni zaliv Portić ali krajša postanka v Krnici in Raši. Pri vsakem preverite globino, plovno pot, zaščito in razpoložljivost; turistični zemljevid ne zadošča.

7. dan: vrnitev v Pulj

Odrinite z rezervo za veter, gorivo in predajo. Vloge razdelite pred vstopom v marino. Ne načrtujte zadnjega kopanja tako pozno, da bi bila zamuda neizogibna.

Za uradne podatke uporabljajte DHMZ, opozorila Plovputa, informacije Lučke uprave Mali Lošinj in podatke ACI Marinas.

Hrvaška uporablja EUR. Pogodbene in pristaniške cene ohranite v dejanski valuti. Vodo in nepokvarljivo hrano vzemite vsaj za dan več, zadnjo noč pa preživite blizu Pulja.

Viri, preverjeni 29. julija 2026

Koristne povezave

Dodatna priprava na prečkanje Kvarnerja

Pred odprto etapo primerjajte povprečni veter, sunke, višino vala in vidljivost. Čas izračunajte s konservativno hitrostjo ter določite točko, pri kateri se obrnete ali izberete bližjo luko. Mirna voda znotraj zaliva ne pokaže razmer za rtom.

Na palubi naj posadka nosi rešilne jopiče, pomožni čoln in proste predmete pa pritrdite. Ena oseba opazuje promet, druga spremlja karto in globino. AIS ne pokaže vsakega majhnega plovila. Vodo, hrano in topla oblačila pripravite pred odhodom, da jih nihče ne išče v razburkani kabini.

Če je dejanska hitrost slabša od načrtovane, cilj spremenite zgodaj. Ne čakajte do sončnega zahoda, da bi priznali, da je izbrana luka predaleč. Skiperja zbudite ob vsakem dvomu, novem prometu, okvari ali poslabšanju.

Privez in vsakodnevni pregled

Pred mestnim pomolom pripravite bokobrane in vrvi. Pri mrtvem privezu držite vrv stran od propelerja; pri lastnem sidru pazite na verige sosedov. Neuspel pristop ponovite, namesto da bi posadka trup ustavljala z rokami ali nogami.

V naravni uvali poiščite dovoljen pesek, izračunajte krog obračanja in oprijem preverite z motorjem. Če veter obrne proti odprtemu sektorju, se prestavite še podnevi. Vsak dan preglejte kalužo, akumulatorje, plin, jadra in sidrno napravo. Napake fotografirajte ter se pred popravilom posvetujte z bazo.

Ob zaprtem Kvarnerju ostanite v luki, dopolnite vodo in izkoristite dan za pregled plovila. Čakanja ne nadomeščajte z nočno etapo. Po močnem vetru preverite jadra, vrvi, bokobrane in pomožni čoln.

Zdravje, stroški in vrnitev

Ob poškodbi ali nenadnem poslabšanju zdravja pokličite lokalno nujno službo. Pripravite koordinate, ime plovila in število oseb; pot se vedno podredi pomoči.

Za gorivo, hrano in priveze se dogovorite pred potjo, zneske zapisujte v EUR in hranite račune. Zadnjo noč ostanite blizu Pulja. Vnaprej potrdite točilno mesto in rok predaje, fotografirajte stanje goriva ter opremo primerjajte z zapisnikom prvega dne.