Načrtujete jadralske počitnice na Hrvaškem v letu 2025? V tem vodniku boste našli najnovejše nasvete in vpoglede za jadralce — od novih pravil glede sidranja do priporočil lokalnih skiperjev o skritih zalivih. Pokrili bomo tudi običajne stroške, najlepše jadralske regije ter kje najti podrobnejše načrte poti in dodatne nasvete. Berite dalje za celovit in jadralcem prijazen pregled jadranja po hrvaški obali v letu 2025.
Nova hrvaška pravila sidranja v letu 2025
Hrvaška je leta 2025 uvedla pomembne nove predpise za pomorsko varnost, ki vplivajo na to, kje in kako lahko jadralci sidrajo. Ti predpisi so namenjeni večji varnosti, hkrati pa uvajajo tudi nekatere omejitve, na katere morate biti pozorni:
- Omejitve sidranja: Sidranje preblizu določenih kopališč je zdaj izrecno prepovedano. Sidranje znotraj 150 metrov od “naravnega kopališča” (to je neurejena plaža ali zaliv, kjer se ljudje kopajo) ni dovoljeno. Težava je v tem, da pojem naravno kopališče ni natančno opredeljen – Hrvati se kopajo tudi v skalnatih zalivih in manjših uvalah, ne le na uradnih plažah. Če se zakon tolmači strogo, bi to lahko pomenilo, da bo veliko manjših in prijetnih zalivov prepovedanih za sidranje, saj v ozkih uvalah pogosto ni mogoče ohraniti 150 metrov razdalje do vseh obal. Oblasti naj bi to pojasnile, vendar za zdaj bodite pripravljeni, da nekatera pristanišča in uvale lahko uveljavljajo prepovedi sidranja v bližini priljubljenih kopalnih območij.
- Privez na obalo: Tradicionalna praksa na Hrvaškem je, da se v zalivu zasidrate in nato z vrvjo privežete čoln na obalo (na skalo ali drevo), da se prepreči nihanje. Po novem zakonu ni dovoljeno privezišče na obalo, če bi bil kateri koli del plovila oddaljen več kot 50 metrov od obale. Povedano enostavno: ne smete več sidrati daleč od obale in nato speljati zelo dolge vrvi do kopnega – plovilo mora ostati blizu obale, če ga privežete. Prav tako morajo vse vrvi ali verige omogočati prehod drugim plovilom (torej brez “pajčevinastega” zavezovanja celotne uvale). Ta določba naj bi zagotovila prost dostop za vse.
Te spremembe pomenijo, da bodo morali jadralci nekoliko bolj načrtovati. Zaradi krajših vrvi je izogibanje plavalcem ali drugim plovilom lažje. Pričakujemo tudi strožji nadzor nad spoštovanjem razdaljskih pravil (zlasti za gliserje in vodne skuterje v bližini plaž). Stotine manjših sidrišč bi tehnično gledano lahko spadale pod 150-metrsko pravilo, vendar pa še ni jasno, kako strogo bo to uveljavljeno. Priporočljivo je, da se o omejitvah pozanimate pri lokalnih oblastih ali preverite navigacijska obvestila (NtM) za določene uvale. Če ste v dvomih, uporabite marina boje ali uradna sidrišča, da ostanete v skladu s pravili.
Varnost je na prvem mestu, in z malo prilagodljivosti lahko še vedno uživate v čudovitih hrvaških zalivih ter hkrati spoštujete nove smernice.
Lokalni nasveti za sidranje z Jasminom
Eden najboljših načinov za odkrivanje skritih sidrišč na Hrvaškem je s pomočjo lokalnega znanja. Naš hrvaški skiper, Jasmin Jaklin, je delil nasvete o nekaterih svojih najljubših zalivih. Spodaj predstavljamo šest izstopajočih sidrišč — kaj pričakovati glede zaščite pred vetrom, tehnik sidranja in splošnih priporočil:
1. Taršće (Hvar, arhipelago Pakleni)
Taršće (na otoku Sv. Klement tik ob mestu Hvar) je slikovit zaliv s turkizno vodo in peščenim dnom. Je priljubljena dnevna postojanka za izletniške ladje in jadralce, zato je lahko prostora hitro zmanjka.
Držanje: Dobro v pesku (z nekaj zaplatami morske trave) – vaša sidrna oprema naj bi se dobro oprijela.
Zaščita: Zaliv je dobro zaščiten pred večino vetrov, še posebej, če se zasidrate ob zahodni obali, ki ublaži popoldanski zahodnik. Vendar pa je izpostavljen južnim vetrovom, zato se izognite Taršćam, če je napovedan močan jugo (južni veter).
Nasveti za sidranje: Tu je zelo priporočljivo uporabljati vrvi na obalo. Sidro spustite na globini 5–10 m, nato pa z zanko pritrdite krmo na skalo ali drevo. To ne le preprečuje vrtenje plovila v tesnem sidrišču, ampak je skoraj nujno zaradi množice čolnov, ki se tukaj sidrajo (še posebej julija in avgusta). V vrhuncu sezone prispite zgodaj, da si zagotovite dobro mesto – pozno popoldne večina izletniških ladij odide, zato se lahko preusmerite na mirnejše mesto za prenočitev. V zalivu ni trgovin, lahko pa pokličete plavajočo prodajalno za svež kruh ali sadje (pričakujte višjo ceno). Upoštevajte tudi, da se v sezoni lahko zaračunajo pristojbine za sidranje (nekateri bližnji zalivi na Paklenih otokih imajo zasebne boje ali pristojbine), vendar je sidranje v Taršćah trenutno še vedno brezplačno.
2. Modri Bok (Kornati)
Modri Bok je čudovit zaliv na zahodni strani otoka Kornat v Narodnem parku Kornati. V skladu s svojim imenom (“Modri zaliv”) je voda tukaj osupljivo modra v kontrastu s strmimi skalnatimi hribi.
Zaščita: Zaliv je dobro zaščiten pred vsemi vetrovi, razen jugozahodnimi. V praksi to pomeni, da je varen ob prevladujočih poletnih vetrovih iz NW–NE in ob burji, vendar lahko močan jugozahodni veter ali jugo povzroči valove v tem zalivu.
Sidranje: Globine segajo od približno 2 do 12 m, dno pa je peščeno in omogoča odlično držanje. Ni boj za privez – sidrali boste na lastni opremi. Glede na obilico peska naj bi sidro dobro držalo; izogibajte se le nekaj skalnatim predelom. Ni nobenih objektov (v Modrem Boku ni vasi ali pomola), kar je del njegove neokrnjene privlačnosti. Najbližja konoba (restavracija) je približno miljo stran v zalivu Vrulje, če bi radi šli na obalo na obrok.
Nasveti: Ker je Modri Bok znotraj Narodnega parka Kornati, potrebujete veljavno vstopnico za park, če želite tukaj ostati. Čuvaji parka patruljirajo in preverjajo dovoljenja (ceneje je kupiti dovolilnico za Kornate prek spleta ali v marini vnaprej, kot pa na kraju samem). Ob mirni noči in jasnem nebu je Modri Bok čaroben – minimalno svetlobno onesnaženje, le odeja zvezd in oddaljen šum narave..
3. Lovište (polotok Pelješac)
Lovište je širok zaliv na skrajnem severozahodnem delu polotoka Pelješac, priljubljen kot varno sidrišče in postanek čez noč. Znano je kot eno najboljših sidrišč na Pelješcu – v bistvu naravno pristanišče.
Zaščita: Zaliv je večinoma obdan z nizkimi griči in nudi dobro zaščito pred prevladujočimi vetrovi (značilna NW maestral in zahodni vetrovi). Severozahodni kot zaliva Lovište je posebej zaščiten in najprimernejši za spuščanje sidra, saj vas skrije pred morebitnimi valovi, ki bi se lahko prikradli skozi vhod. Bodite previdni, če je napovedan močan južni ali jugovzhodni veter – Lovište je delno odprt proti jugu, in jugo lahko prinese valove v zaliv (čeprav so resnično močni južni vetrovi poleti redki).
Sidranje: Priporočena globina za sidranje je približno 5–7 m na dnu iz peska in blata, kar zagotavlja odličen oprijem. Poleti boste pogosto našli okoli 20 boj za privez v različnih delih zaliva Lovište, ki jih lahko gostujoče jahte uporabljajo za plačilo. Te boje (ki jih upravljajo lokalne konobe ali občina) vam olajšajo sidranje in zagotavljajo večji mir glede prostora za nihanje. Če se vseeno odločite za sidranje na lastno opremo, upoštevajte, da lahko v visoki sezoni lokalne oblasti zaračunajo majhno pristojbino za sidranje čez noč (približno enakovredno strošku boje).
Objekti: Vasica Lovište je majhno, sproščeno naselje z nekaj restavracijami, kavarnami in tržnico. Do pomola ali plaže v vasi se lahko odpravite s čolnom. Mnogi jadralci imajo radi Konobo Barsa v Lovištu zaradi sveže ribe. Na splošno je ta zaliv pravi biser – miren kontrast živahnemu Hvaru, kjer lahko uživate v čudovitem sončnem zahodu in varnem spancu.
NAMIG: Želite vedeti, kako pravilno sidrati? Jasmin vam bo pokazal, kako to narediti brez stresa.
4. Maračol (otok Unije, Kvarnerski zaliv)
Maračol je globok, odmaknjen zaliv na jugovzhodni strani otoka Unije, v Kvarnerskem zalivu. Za vse, ki plujejo med Istro/Kvarnerjem in Dalmacijo, predstavlja Maračol na Unijah idealno sidrišče na sredi poti.
Privez in držanje: Tukaj ne boste sidrali na klasičen način, saj je v Maračolu nameščenih okoli 50 stalnih boj za privez. Boje so zelo varne – vsaka je zasidrana z več betonskimi bloki, vi pa se privežete s pramčnim in krmnim koncem (pri tem vam lahko pomaga lokalni čolnar ali pa so navodila kar na boji). Sistem omogoča varen privez tudi ob močnejših vetrovih.
Zaščita: Maračol je dobro zaprt in miren v večini vremenskih razmer, vendar je izpostavljen močnim vetrovom z jugovzhoda. Če je napovedan močan jugo, se raje izognite Maračolu (ali se pripravite na razburkano noč), saj valovi lahko prodrejo iz te smeri. V vseh drugih razmerah (NW burja, zahodniki itd.) je zaliv dobro zaščiten s hribi Unij.
Objekti: Sam zaliv je neposeljen (le borovci in cvrčanje škržatov). Ima manjši pomol, kjer lahko pristane vaš pomožni čoln. Od tam vodi 15–20 minut hoje čez otok do vasice Unije. V vasi boste našli nekaj konob (restavracij), trgovino in pošto – dovolj za osnovno oskrbo ali obrok na kopnem. Nekateri pobiralci pristojbine za boje ponujajo tudi prevoz s traktorjem za posadko, ki ne želi hoditi peš.
Opomba: Pristojbina za privez se plača v gotovini (približno 30–40 € za 12-metrsko jahto, odvisno od sezone). Glede na mir in sončne zahode večina meni, da je vredno. Maračol je sidrišče za ljubitelje narave – pričakujte zelo čisto vodo (idealno za večerni skok s čolna) in skoraj popolno tišino ponoči.
5. Sakarun (Dugi Otok)
Sakarun (pogosto zapisan tudi Saharun) je slaven zaliv na Dugem otoku, znan po beli peščeni plaži in živo turkiznih plitvinah, ki tekmujejo s Karibi. Obvezen postanek za vse, ki križarijo po zadarski regiji – čeprav je v glavni sezoni lahko precej obiskan.
Sidranje / Privez: V zadnjih letih so zaradi zaščite morskega dna skoraj celoten zaliv napolnili z bojnimi privezi, zato je sidranje omejeno. Na voljo je približno 60 boj, običajno po ceni nekaj evrov na meter dolžine plovila. Najbolj priporočljivo je privezati se na bojo (sidranje znotraj polja boj je uradno odsvetovano ali prepovedano). Boje so nameščene na peščenih zaplatah globokih 5–10 m in nudijo dober oprijem..
Zaščita: Zaliv Sakarun je velik in odprt proti severozahodu, zato je dobro zaščiten pred burjo (NE) in južnimi vetrovi, a močan NW veter ali valovi ga lahko naredijo neudobnega. Poleti lahko popoldanski severozahodnik prinese nekaj rahlih valov, vendar se razmere čez noč običajno umirijo. Največjo nevarnost predstavlja južni jugo – če se ta okrepi, zaliv izgubi zaščito, saj se valovi ovijejo okoli Dugega otoka in vdrejo v zaliv, kljub temu da veter ne piha neposredno vanj.
Lokalni nasvet: če piha jugo, pojdite v bližnji zaliv Pantera na nasprotni strani otoka, ki je varnejši v južnih vetrovih.
Na kopnem: Plažo Sakarun obdajajo borovci in dve manjši sezonski plažni bari (idealna za koktajl ali sladoled popoldne). V neposredni bližini ni vasi ali trgovin – najbližje naselje je Božava, oddaljena nekaj kilometrov (poleti vozi majhen turistični vlakec med Božavo in plažo). Zaliv je del morskega zaščitenega območja, zato je možna pristojbina za bojo (okoli 40–60 € za 12-metrsko plovilo). Kljub stroškom in priljubljenosti je nočitev tukaj čarobna – zvečer večina enodnevnih obiskovalcev odide, in zaliv boste imeli skoraj sami zase pod zvezdami in ob svetlečem planktonu.
6. Stončica (otok Vis)
Stončica je čudovito sidrišče na severovzhodnem rtu otoka Vis, prepoznavno po zgodovinskem svetilniku na rtu. Zaliv je dolg in ozek ter segajoč globoko v notranjost, kjer se konča s plitvo peščeno plažo.
Zaščita: Stončica je zelo dobro zaščitena pred vetrovi, razen pred burjo (močan veter z NE). Visoki hribi jo varujejo pred zahodnimi in južnimi vetrovi. Če pa je napovedana močna burja, je Stončica lahko nevarna, saj je njen vhod obrnjen prav v to smer – v takšnih razmerah je boljša izbira zavetje v pristanišču mesta Vis. V običajnih poletnih razmerah pa je Stončica zelo mirna.
Tehnika sidranja: Dno zaliva je peščeno, globoko približno 6–7 m na sredini, vendar je lahko plast peska na določenih mestih tanka, zato se sidro lahko zdrsne, če ni dobro zagrabljeno. Pomembno je, da ga dobro zarinete v dno. Priporočena praksa je, da spustite sidro na globini 5–7 m in nato z vrvjo pritrdite krmo na obalo. Tako plovilo ne zaniha in več čolnov si lahko deli zaliv. Priporočljivo sidrišče je južna stran zaliva (leva stran ob vstopu), kjer so globine med 5 in 15 m in peščena tla nudijo dober oprijem. Ko ste privezani, lahko zaplavate ali se s čolnom zapeljete proti koncu zaliva, kjer je majhna peščena plaža s Konobo Stončica – prijetna, družinsko vodena restavracija pod palmami. Postrežejo z okusno žar ribo in peko; zaradi priljubljenosti včasih rezervirajte po telefonu (Tel. +385 91 251 2262).
Voda v zalivu Stončica je kristalno čista, idealna za snorklanje okoli vašega čolna. Po obroku ali zjutraj se lahko odpravite na kratek pohod do svetilnika Stončica na rtu – še vedno delujoč svetilnik z lepim razgledom. Na splošno je Stončica priljubljena postaja za mirno noč med raziskovanjem Visa, saj nudi popolno kombinacijo zavetja, gostoljubja na kopnem in naravne lepote. Pazite le na vztrajnega oslička, ki zjutraj rad oglaša z obale – pristno prebujanje na otoku Vis!
Cene privezov v glavni sezoni za 12-metrsko plovilo na Hrvaškem v letu 2025
Spodaj je primerjava cen nočnih privezov v glavni sezoni (julij–avgust 2025) za 12-metrski enotrupni čoln v različnih hrvaških marinah, mestnih pomolih in sidriščih z bojnim poljem. Vse cene vključujejo DDV.
| Lokacija in vrsta | Visoka sezona (12 m) | Voda/elektrika vključeni? | Cena za katamaran | |
| ACI Marina Split | €152 na noč | Da (normalna uporaba) | +100% (dvojno) | |
| ACI Marina Trogir | €136 na noč | Da (normalna uporaba) | +100% (dvojno) | |
| ACI Marina Dubrovnik | €106 na noč (Pet/Sob +30%) | Da (merjena voda) | +100% (dvojno) | |
| Hvar glavno pristanišče | ~€96 na noč (≈€8.0/m) | Da (voda in elektrika) | +100% (dvojno) | |
| Stari Grad, Hvar | ~€60 na noč (≈€5.0/m) | Da (voda in elektrika) | +100% (dvojno) | |
| Kaprije (Boje) | ~€45 na noč (boja) | Ne (usluge niso na voljo na boji) | +50–100% (odvisno od operaterja, možno z gotovino) | |
| Marina Frapa Rogoznica (Zasebno) | €127 na noč | Da (voda in 16 A elektrika) | +80% |
Nasveti za sidranje na Hrvaškem 2025
V glavni sezoni pričakujte najvišje cene in najbolj polne marine. Načrtujte prilagodljivo plovno pot – če je mestni pomol v Hvaru poln (kar je poleti pogosto že zgodaj popoldne), imejte pripravljen načrt B (npr. ACI marina Palmižana v bližini ali sidrišče). Uporabite VHF ali pokličite vnaprej za preverjanje razpoložljivosti. Upoštevajte, da je sidranje zunaj pristaniških meja brezplačno (razen v zaščitenih območjih), vendar je sidranje v priljubljenih zalivih pogosto regulirano ali vključuje lokalno koncesijo za bojno polje. Vedno preverite, ali sidrišče zahteva plačilo; po zakonu mora vsako plačljivo sidrišče imeti uraden cenik in izdati račun. Če razumete strukturo cen – sezonske tarife, dodatke in parkovna pravila – boste lažje upravljali proračun in prihranili denar med jadranjem po čudoviti hrvaški obali.
- Elektrika/voda na mestnih pomolih in bojah je običajno doplačilo (5–15 €), medtem ko dnevne cene v ACI marinah že vključujejo “običajno” porabo.
- Park vs. pristojbine za boje: Kornati in Telašćica ponujata kombinirane vstopnice, ki veljajo za oba parka tri dni – z njimi lahko prihranite 25–30 %, če načrtujete premike med parki. Kupite jih tukaj
- "Konoba-karta" trik: Nekatere družinske restavracije v Kornatih vam ponudijo znižane parkovne vstopnice (npr. ~40 € za plovilo namesto 95 €), če rezervirate večerjo.
- Kupite vstopnice za Kornate in Telašćico vnaprej (prek mySea ali Parkovi Hrvatske) vsaj en dan prej – cene so do 20 % višje, če jih kupite pri čuvaju ob prihodu.
- Aplikacije za rezervacije: mySea in ACI aplikacija nudita majhne popuste (5–10 %), predvsem pa zagotavljata privez v juliju in avgustu.
Cene hrane in oskrbe na Hrvaškem 2025
Živila na Hrvaškem so cenovno blizu evropskega povprečja. Po uvedbi evra so se cene zmerno zvišale, inflacija hrane v začetku leta 2025 pa je bila približno 4–5 %. Kljub temu se lahko še vedno dobro oskrbite, če nakupujete v večjih supermarketih na celini (Konzum, Tommy, Lidl itd.).
Za okvirno predstavo: štruca svežega kruha stane okoli 1,50 €, liter lokalnega mleka 1 €, domače vino 5–8 € na steklenico, kilogram pomaranč ali paradižnika pa okoli 2–3 € (odvisno od sezone). Lokalne tržnice na prostem v mestih, kot so Split, Zadar ali Dubrovnik, so odlične za sveže pridelke in pogosto cenejše kot manjše trgovine na otokih.
Cene na otokih vs. celini: Bodite pozorni, da so na manjših otokih (kjer dobrine prihajajo s trajektom) cene višje – pametno je, da se založite s težjimi stvarmi (voda, pijača, osnovna živila) preden zapustite izhodiščno marino. V odročnih zalivih z eno samo restavracijo ali trgovino so lahko cene osnovnih izdelkov znatno višje zaradi stroškov prevoza.
Večerja v restavraciji: Hrvaška kulinarika je pravi užitek vsake jadralne pustolovščine! Računajte okoli 15–25 € na osebo za spodoben obrok v konobi – na primer, porcija kalamarov na žaru stane ~15 €, testenine ~12 €, pivo pa ~3 €. V turistično obleganih krajih (mesto Hvar, Korčula, Dubrovnik) ali restavracijah v marinah lahko glavni jedi stanejo tudi 25–40 €.
Dobra novica je, da veliko restavracij v odročnih zalivih ponuja brezplačen privez, če pri njih večerjate – odlična priložnost za prijeten večer in varen nočni pristan. Ne pozabite se založiti z lokalnimi dobrotami: kruh iz vaških pekarn, Paški sir, oljčno olje in domače vino – živeli! za dobro založeno jadralsko odpravo!
Najbolj priljubljene jadralske regije na Hrvaškem
Hrvaška obala je pogosto razdeljena na več jadralskih regij, od katerih ima vsaka svoj značaj in znamenitosti. Tukaj je kratek pregled najbolj priljubljenih območij, ki jih raziskujejo jadralci:
Istra in Kvarner (Severni Jadran)
Severni del Hrvaške ponuja mešanico zgodovinskih obmorskih mest in mirnih otokov. Med vrhunci Istre izstopata Pula (s svojim rimskim amfiteatrom) in Rovinj (očarljivo staro mesto v beneškem slogu). Tik ob obali ležijo Brijuni – narodni park z bujno naravo in celo safari parkom. Ko se pomaknete vzhodno v Kvarnerski zaliv, vas pričakajo veliki otoki Cres, Lošinj, Krk in Rab. Ti otoki ponujajo skrite zalive, umirjene vode in stara mesteca, kot sta Mali Lošinj in mesto Rab, ki prijazno sprejemajo jadralce.Regija Istra/Kvarner je manj obljudena kot Dalmacija, voda je nekoliko hladnejša, vetrovi pa nežnejši – idealno za bolj sproščeno jadralsko doživetje ali za začetnike, ki pridobivajo izkušnje. Ne zamudite Modre jame na Cresu ali postanka v Opatiji na celini (elegantno zdraviliško mesto iz 19. stoletja).
Bavaria 30 Cruiser | La Luna
Bavaria Cruiser 32 | Nici
Dufour 382 | Nike
Severna Dalmacija (Zadar in Kornati)
Ta regija je znana po osupljivih arhipelagih in narodnih parkih. Živahno mesto Zadar je odlična izhodiščna točka – ne zamudite Morske orgle in razgleda na sončni zahod z obalne promenade. Južno od Zadra se razprostirata šibeniški arhipelag in Narodni park Kornati – labirint 140 nenaseljenih otokov, znanih po svojih nezemeljskih, golih pokrajinah in številnih mirnih zalivih. Jadranje med Kornati je kot plovba po drugem planetu iz kamna in morja, z družinskimi konobami v samotnih zalivih, kjer strežejo izjemno sveže morske jedi. V bližini se nahaja tudi naravni park Telašćica (na Dugem otoku), ki ponuja slano jezero in visoke klife. Severna Dalmacija prinaša stalne poletne vetrove (pogosto severozahodni maestral) in je popolna za vse, ki iščejo naravno lepoto: predstavljajte si jasne zvezdnate noči na sidrišču in jutranje plavanje v turkiznih zalivih.
Jeanneau Sun Odyssey 45 | Lejla
Bavaria Cruiser 33 | Salsa
Bavaria Cruiser 45 | Nadine
Srednja Dalmacija (Split, Hvar, Vis in okoliš)
Srednja Dalmacija je živahno središče hrvaške jadralske scene, zahvaljujoč letališču Split in številnim charter bazam okoli Splita, Trogirja in Šibenika. V neposredni bližini so znani otoki: Brač (ne zamudite plaže Zlatni Rat), Hvar (otok glamurja z nočnim življenjem v mestu Hvar, pa tudi skritimi zalivi kot so Pakleni otoki), Vis (bolj oddaljen, s svojo neokrnjeno naravo in Modro jamo na Biševu), in Šolta (mirnejši otok z ljubkim pristaniščem Maslinica). Ta regija popolno uravnava živahna pristanišča in mirna sidrišča. En dan boste morda raziskovali zgodovinsko mesto Hvar in večerjali v vrhunski restavraciji, naslednji dan pa sidrali pri Visu z le kozami na obali.
Vetri: poletni maestral zanesljivo piha s severozahoda večino popoldnevov, kar pomeni odlično jadranje; zvečer pojenja, kar ohranja sidrišča mirna. Srednja Dalmacija je lahko v visoki sezoni polna, zato je pametno začeti zgodaj, da si zagotovite privez, ali uporabiti aplikacije za rezervacijo mest v marinah. Vrhunci vključujejo mirne zalive na Braču, polja sivke na Hvaru (najemite skuter in raziskujte notranjost), in morda ovinek do slapov Krke (zaplujte do Skradina in se z rečno ladjico odpravite do osupljivih slapov).
Elan 45 Impression | Elana
Beneteau Oceanis 35.1 | Kolibri
Bavaria 42 Cruiser | Lady Clam
Južna Dalmacija (Korčula, Dubrovnik in Mljet)
Južna Dalmacija obsega območje od polotoka Pelješac do Dubrovnika. Za jadralce je to nekoliko bolj odmaknjena pot (z izjemo samega Dubrovnika, ki je velika atrakcija). Ne zamudite otoka Korčula, ki mu pravijo tudi "Mali Dubrovnik" zaradi obzidanega srednjeveškega mesta Korčula – domnevnega rojstnega kraja Marca Pola. Kanal med Korčulo in Pelješcem ponuja nekatere izmed najboljših vetrov na Hrvaškem (priljubljeno med windsurferji pri Vignju) in omogoča razburljivo jadranje.Otok Mljet je pravi dragulj – polovica otoka je narodni park, porasel z borovci in jezeri; Pomena in Polače sta dve pristanišči, kjer se lahko privežete in kolesarite do slavnih slanih jezer Mljeta. Na koncu še območje Dubrovnika, ki vključuje Elafitske otoke (kot so Šipan, Lopud, Koločep) – mirni kotički, oddaljeni le kratko jadranje od vrveža starega mestnega jedra Dubrovnika. Marina v Dubrovniku (ACI Dubrovnik) je pogosto končna točka za enosmerne plovbe, in preživeti dan ali dva ob sprehodu po mestnem obzidju je zelo priporočljivo. Južna Dalmacija ima nekoliko manj jaht kot Srednja Dalmacija, močne poletne vetrove (maestral in občasni popoldanski sunki skozi kanale) ter izjemne kulturne znamenitosti. Idealna je za bolj pustolovski itinerar, ali če želite enotedenski charter podaljšati v dvotedensko enosmerno potovanje (npr. Split do Dubrovnik).
Pasara 440 | 10
Beneteau Oceanis 38 | Luce
Ven 501 | 17
Vsaka od teh regij ima svoj čar, in ni ene same "najboljše" – odvisno je od tega, ali iščete nočno življenje in družabna središča, ali mir in naravo, ali nekaj vmes.
Načrtujte svoj izlet z Boataround
Izkoristite svoj jadralski dopust na Hrvaškem do maksimuma z ogledom dveh brezplačnih zbirk znanja na našem blogu:
🚩 Jadralske poti po Hrvaški
Za ideje po dnevnih etapah si oglejte celotno knjižnico Boataround potovalni načrti – na desetine 7-dnevnih načrtov, ki pokrivajo vsak kotiček Jadrana.
Poglejte jih ;)
-
7 dni iz Splita – skok med otoke Brač, Hvar, Vis in Šolta.
-
7 dni okolo Dubrovnika – Elafitski otoki, NP Mljet in Korčula.
-
7 dni iz Trogirja – kombinacija živahnih marin in mirnih zalivov.
Vsaka pot vsebuje dnevne etape, varna sidrišča za nočitev, točke za gorivo in vodo ter nasvete za lokalne restavracije, tako da lahko preprosto kopirate tiste dele, ki so vam všeč, v svoj dnevnik.
Nasveti od nas
Razdelek Naši nasveti je poln kratkih nasvetov, ki so jih napisali jadralci za jadralce:
-
Osnovna oprema za jadralski dopust – kaj spakirati – seznam opreme za charter ekipe, ki prihrani prostor.
-
Vodnik za nemoten prevzem najetega plovila – izognite se neprijetnim presenečenjem ob prevzemu.
Ugoden veter in uživajte na Hrvaškem v sezoni 2025
Ta vodič je zajemal bistvene stvari – nova pravila, skrita sidrišča, stroške, regije in vire – da bi vam pomagal jadrati pametneje. Hrvaški Jadran vas čaka s svojo kristalno čisto vodo, zgodovinskimi pristanišči in toplo gostoljubnostjo. Če boste obveščeni in pripravljeni, vas čaka varna in prijetna plovba. Ne pozabite: nekaj načrtujte, a pustite prostor tudi za spontanost.
Sretan put!
