Корсику часто називають Островом краси. Уздовж узбережжя чергуються червоні скелі, білі вапнякові урвища, гори й невеликі бухти. Вітер може швидко посилитися, тому маршрут південно-західним узбережжям підходить досвідченому екіпажу або для плавання з професійним шкіпером.
До оплати надішліть чартерній компанії та страховику своє посвідчення судноводія, окреме свідоцтво оператора УКХ і коротке морське резюме. Попросіть письмово погодити конкретну яхту й район плавання.
Червоні скелі Каланк-де-П’яна на Корсиці
Сезон, вітер і заповідна природа
Травень, червень, вересень і початок жовтня часто є найприємнішими місяцями. Липень і серпень спекотні й людні. Містраль, трамонтана й південно-східний вітер по-різному впливають на окремі переходи; біля Кап-Корс і в протоці Боніфачо вітер та хвилювання можуть бути набагато сильнішими, ніж у сусідній бухті.
Перед кожним переходом перевіряйте Météo-France Marine й вибирайте місце ночівлі за прогнозом на всю ніч, а не лише на полуденні години.
Лавецці й води на південь від Боніфачо належать до заповідної зони. Правила якірних стоянок та охорони посидонії можуть змінюватися. Користуйтеся офіційними картами заповідника Bouches de Bonifacio, вибирайте офіційний буй або дозволене піщане дно й виконуйте вказівки рейнджерів.
Запропонований маршрут
- День 1: Аяччо;
- День 2: Аяччо — Кала-ді-Конка, близько 25 NM;
- День 3: Кала-ді-Конка — Боніфачо, 22–25 NM;
- День 4: Боніфачо — Лавецці або Рондінара, 7–16 NM;
- День 5: Лавецці або Рондінара — Роккапіна, 20–27 NM;
- День 6: Роккапіна — Купабія, Кампоморо або Порто-Полло, близько 17 NM;
- День 7: повернення до Аяччо, близько 19 NM.
Маршрут показано на цій орієнтовній карті Google, але для навігації потрібні актуальні морські карти.
Карта південно-західного маршруту Корсикою
День 1: Аяччо
Аяччо — зручна база поблизу аеропорту. Port Charles Ornano й Port Tino Rossi розташовані недалеко від центру, але підтвердьте точне місце приймання, години інструктажу й можливості для закупівлі запасів.
Перевірте двигун, вітрила, якірний брашпиль, УКХ-радіостанцію, аварійно-рятувальне спорядження й наявні пошкодження. Запитайте про закриті зони та бронювання в Боніфачо. Старе місто й будинок, де народився Наполеон, можуть зачекати до завершення технічного приймання.
Будинок, де народився Наполеон, у старому місті Аяччо
День 2: Аяччо — Кала-ді-Конка
Прямуйте на південь уздовж горбистого, рідко забудованого берега. За тихої погоди можна зупинитися в Cala d'Orzu, кинувши якір лише на піску. У Cala di Conca мобільний зв’язок може бути слабким.
Бухта безпечна не за кожного напрямку вітру. Тіццано — ближча альтернатива, а Пропріано має більше послуг. Виберіть запасну гавань ще до виходу.
День 3: Кала-ді-Конка — Боніфачо
Вхід між високими вапняковими стінами вражає, але може бути завантаженим і вітряним. Зв’яжіться з портом, підготуйте кранці й швартови та прибудьте засвітла.
Боніфачо з будинками на краю білих скель
Від марини можна піднятися до цитаделі й вузьких середньовічних вуличок. Головна гавань не завжди спокійна, проте це зручна відправна точка для прогулянки містом.
День 4: Боніфачо — Лавецці або Рондінара
Шлях до Лавецці проходить мілкою, кам’янистою й заповідною місцевістю. Ідіть удень, поставте спостерігача на носі й не проходьте між острівцями без надійної карти.
Гранітні скелі й чисте море на Лавецці
Cala Lazarina, Cala della Chiesa й Cala di Giunco популярні, але актуальні обмеження й умови мають перевагу над попереднім планом. Прибудьте рано й залиште достатнє коло для циркуляції на якорі.
Рондінара на північний схід від Боніфачо має форму підкови й захищена від більшості напрямків, але мілини й скелі потребують особливої уваги.
Підковоподібна бухта Рондінара
День 5: Лавецці або Рондінара — Роккапіна
Продовжуйте на захід. Роккапіна має піщане дно й скелю у формі лева над бухтою. Місце відкрите на південь і південний захід, тому не заходьте сюди лише заради фотографії. Глибина, хвилювання й нічний прогноз мають дозволяти безпечну стоянку.
День 6: Роккапіна — Купабія, Кампоморо або Порто-Полло
Пропріано має добре обладнану гавань. Кампоморо захищений з півдня; Купабія добра за відповідних умов, але відкрита із заходу. Порто-Полло часто є найкращим варіантом, коли північно-західний вітер здіймає хвилю. Запасні місця повинні мати різну орієнтацію.
День 7: повернення до Аяччо
Anse de Cacalu, Portigliolo або Plage d'Argent можуть стати останньою короткою зупинкою. Залиште щедрий запас часу на заправлення й здавання яхти. Разом із представником огляньте стан корпусу, гвинта й обладнання.
Вибір яхти, ціна й підготовка
Однокорпусна вітрильна яхта приємна у відкритих переходах і займає менше місця в гавані. Катамаран пропонує більше простору й меншу осадку, але сильніше реагує на бічний вітер і зазвичай платить вищий збір за місце. Вибирайте за фактичним досвідом екіпажу.
На Корсиці платять у євро. Ціни в гаванях, на пальне й у ресторанах змінюються, тому попросіть актуальні суми та повний перелік додаткових послуг.
Майте актуальні карти, незалежний резервний засіб навігації, довгі швартови, ліхтарик, взуття для кам’янистого берега й захист від сонця та вітру. Води й тривалих у зберіганні продуктів має вистачити щонайменше на одну ніч понад план.
Під час інструктажу з безпеки розподіліть ролі для постановки на якір, швартування, навігації та спостереження. Кожен має знати, де лежать рятувальні жилети, УКХ-радіостанція, вогнегасники й ліки.
Якірна стоянка біля чутливого узбережжя
Кидайте якір лише на достатньо великій ділянці чистого піску. Посидонія охороняється, і якір або ланцюг, що волочиться, можуть її знищити, навіть якщо сам якір лежить на піску. Якщо сумніваєтеся, користуйтеся офіційним буєм або мариною.
Перед кожним переходом знову перевіряйте Météo-France Marine та карти заповідника Bouches de Bonifacio. Якщо вітер робить Боніфачо чи Лавецці непридатними, навколо Аяччо є кілька коротших варіантів. Успішний тиждень не вимірюється досягненням найдальшої точки.