En el món actual, ple de tot tipus de dispositius electrònics de navegació, molts mariners no valoren la importància d'una brúixola magnètica senzilla. Al mateix temps, en trobem almenys dos a cada iot: un integrat permanentment, normalment a la columna de govern, i l'altre una brúixola portàtil de direcció de mà destinada a mesurar azimuts. Posem les mans al cor: realment sabem com utilitzar aquests dispositius correctament?
Història
La funció de la brúixola es va descobrir fa molt de temps: trobem els primers dispositius a la Xina cap a principis de segle. Els seus dards estaven fets de magnetita, un mineral magnètic natural. El principi de la seva funció va romandre secret per als seus descobridors, però això no els va impedir començar a utilitzar-lo per a la navegació.
Imatge 1: Modela d'una brúixola magnètica del període de la dinastia Han xinesa (206 aC - 2020 dC)
Un model d'una brúixola magnètica del període de la dinastia Han xinesa (206 aC - 2020 dC)
Font: iStock
Al món occidental, l'ús de la brúixola només apareix a finals 12è segle. La brúixola nàutica tal com la coneixem avui, amb una rosa flotant en un líquid que amortit el seu moviment, apareix fins a principis del segle 19è...
Avui dia, difícilment podem apreciar la importància de la introducció de la brúixola a la navegació marítima. Era realment essencial. Permet determinar de manera fiable la direcció del viatge, independentment de la situació meteorològica i l'hora del dia. Així, els mariners podien allunyar-se de la costa sense por i emprendre viatges de descoberta més enllà de l'horitzó.
On apunta la brúixola?
Avui, és clar, ja tenim un coneixement detallat del principi de la funció de la brúixola i de totes les influències que té sobre ella. En resum, la fletxa mostra la direcció i orientació de la component horitzontal del camp magnètic local en el punt de mesura. I això està molt lluny de la idea comuna que apunta al nord geogràfic. Vegem exactament què vol dir això.
En el passat, quan les expedicions a les regions polars intentaven determinar la posició dels pols magnètics nord i sud, trobaven que estaven situats en llocs que no eren oposats entre si. A més, va resultar que es mouen relativament ràpid a la superfície. Actualment, el pol magnètic nord es desplaça aproximadament 50 km per any cap a Sibèria i es troba al voltant del paral·lel 80è.
Imatge 2: La posició dels pols magnètic nord i sud (vermell) i geomagnètic (blau) i el seu moviment al llarg del temps
La posició dels pols magnètics nord i sud (vermell) i geomagnètics (blaus) i el seu moviment al llarg del temps (font: British Geological Survey)
Tanmateix, la ubicació dels pols magnètics no correspon gaire bé als paràmetres del camp mesurats a la superfície terrestre fora de les regions polars. Per tant, els científics van idear un model d'un dipol magnètic simple, que van col·locar al centre de la Terra i el van girar perquè el camp teòric generat per aquest correspongués tan fidelment com fos possible al que realment s'observava. Aquest camp teòric té els anomenats pols geomagnètics a la superfície del planeta, i aquests són precisament els punts als quals haurien d'apuntar les brúixoles.
El mètode condicional utilitzat indica que això no sempre és així en la pràctica. La direcció del camp magnètic també està influïda per l'estructura geològica local al lloc de mesura. Els mariners experimentats saben des de temps antics que en alguns llocs (per exemple, al voltant de l'Elba al mar Mediterrani) la brúixola es torna "boja" i apunta en totes les direccions possibles. Hi ha, per exemple, dipòsits importants de mineral de ferro, que tenen un camp magnètic fort propi. Avui, una carta nàutica ens alertarà d'aquestes zones.
Què cal vigilar?
Finalment, però no menys important, la brúixola també es veu afectada pel seu entorn immediat, és a dir, el vaixell on està muntada i el seu propi camp magnètic. Tampoc hauríem de col·locar cap objecte metàl·lic gran a prop de la brúixola. Una ràdio transistor portàtil així, col·locada a la taula al costat de la brúixola, proporcionarà a tota la tripulació de la banyera un entreteniment agradable amb música reproduïda, però també oferirà entreteniment al navegant, ja que podrà "girar" la brúixola sense ser observada, per exemple , 30 graus...
També hem de tenir cura quan utilitzem una brúixola de direcció de mà. En un viatge a les Cíclades, un membre de la tripulació tenia un telescopi d'anivellament vintage preciós, del qual estava força orgullós. Durant la navegació nocturna amb balises costaneres, la nostra posició va sortir repetidament completament fora de l'àrea esperada. Quan vaig fer la mesura, tot anava bé, quan un company repetia la mesura, tornava constantment als valors originals. Vam buscar la causa i finalment vam descobrir que el frontal que portava al cap era metàl·lic i, com que va arribar a la immediata proximitat de la brúixola integrada al telescopi durant la mesura, va afectar fonamentalment el resultat.
Imatge 3: Una brúixola nàutica típica d'avui instal·lada en un iot
Una brúixola nàutica típica d'avui instal·lada en un iot
Font: iStock
Per tant, treballar correctament amb una brúixola i entendre la seva funció és absolutament essencial per a una navegació segura. Si vols aprendre'n tot el que és important sobre ell, vine a un dels nostres cursos de capità. I si vols viure un creuer que es recorregui de nit sense utilitzar GPS ni altres aparells electrònics, prova algun dels creuers que oferim a nosaltres.
Registra't i obtén un descompte instantani només per a socis! Estalvia diners amb cada reserva
