5.3 Bien | 3 Reseñas
Calidad del yate
5.3
Experiencia de recogida
6
Empresa de chárter
5.3
Marina
6.7
Relación calidad/precio
5.3
Experiencia general
5.3
el barco era espacioso. El barco era independiente.
el barco fue entregado para un viaje de dos semanas con varios defectos. Por ejemplo, una hélice de proa que no funciona correctamente.
Traducido por Google
Hola Yannis, aquí está la cronología de los problemas que experimentamos. En primer lugar, no tuvimos la oportunidad de sacar completamente la vela mayor en el puerto deportivo debido a los fuertes vientos, posteriormente descubrimos un desgarro en la vela que la dejó inutilizable: 2: Popa estribor: los fuertes vapores de diésel la dejaron inutilizable durante todo el tiempo. de nuestro viaje. 3: Ninguno de los inhibidores estaba marcado; esto es estándar en un barco alquilado. 4: Dos manijas del cabrestante resultaron dañadas, por lo que nos vimos obligados a operar con una sola durante todo el viaje. 5: Cabina de babor en popa: hubo una fuga de agua que retrasó nuestro viaje 2 horas. Más adelante en el viaje, la tubería de agua explotó, dejando esta cabaña completamente inutilizable. 6: El fueraborda fallaba constantemente, lo que afectaba considerablemente nuestra experiencia. Se nos impidió entrar en calas y puertos deportivos, lo que también resultó en tener que pagar tarifas exorbitantes por los taxis marítimos. 7: Debido a las condiciones de viento, no pudimos sacar/probar completamente la vela mayor en el puerto deportivo, cuando el clima lo permitió, sacamos la vela mayor solo para encontrar un pequeño desgarro, lo que nos impidió usarla por el resto del viaje. 8: Windless falla regularmente. 9: Los inodoros no descargan eficientemente. 10: Revisamos el motor el día 6 y encontramos la sentina llena de agua, lo que causó serios problemas de seguridad. 11: La potabilizadora activó el generador. 12: Los botones de la hélice de proa se atascaban periódicamente, impidiendo la facilidad de maniobra del barco. 13: El piloto automático estaba desviado 20 grados. 14: El cabrestante selden del mástil no se puede utilizar debido a un aparejo defectuoso. Todo lo anterior es completamente inaceptable. Además de un periodista de viajes, tenemos tres marineros experimentados a bordo; todos quedaron impactados¹ por la evidente falta de mantenimiento y calidad. Este barco fue anunciado como su barco insignia, sin embargo, brindó la peor experiencia de navegación que hemos tenido. Queríamos recomendar su empresa a la comunidad náutica mundial, ¡pero nuestras vacaciones se arruinaron por completo! Esperamos saber cómo pretende su empresa compensarnos.
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HDM Sailing

Empresa de chárter

HDM Sailing | #110 de 727 empresas charter en Grecia

Destacados del yate

Motor para el bote incluido
Admite Mascotas
Seguro de depósito disponible
Hemos estado ofreciendo este yate a nuestros clientes desde el 16 diciembre 2019.
Patrón opcional

Este barco se puede alquilar con o sin patrón.

Bavaria C57 | Elli

Guardar
  • Año
    2020
  • Calado
    2.49 m
  • Personas
    11
  • Manga
    5.27 m
  • Literas
    9 + 3 pueden dormir máximo 11 personas
  • Motor
    80 hp 59.7 kW
  • Cabinas
    5
  • Depósito de combustible
    420 l
  • Aseos
    5 5 Inodoros eléctricos
  • Depósito de agua
    540 l
  • Tipo de vela mayor
    Vela mayor enrollable
  • Longitud
    16.73 m

Servicios

Navegación y seguridad

  • Piloto automático
  • Plóter GPS de exterior
  • Hélice de proa
  • Bimini
  • Plóter GPS de salón
  • Bote
  • Generador
  • Paneles solares
  • Cabestrantes eléctricos
  • Inversor
  • Vela mayor enrollable

Salón y cabinas

  • Aire Acondicionado
  • Ducha
  • Cafetera
  • Ducha exterior
  • Cocina
  • Congelador
  • Barbacoa
  • Calefacción
  • Utensilios de cocina
  • Microondas
  • Horno
  • Almohadas y mantas
  • Nevera
  • Fregadero
  • Toallas
  • Máquina de hielo
  • Filtro de agua

Entretenimiento

  • Plataforma de baño
  • Altavoces de exterior
  • TV de pantalla plana
  • Sistema de audio
Información verificada Bavaria C57 | Elli cuenta con información verificada e imágenes reales.
¿Necesitas más información?

Descripción

El velero de 5 cabinas Bavaria C57 - Elli fue construido en 2020 y se encuentra anclado en Lavrion Marina, Grecia.

Elli puede alojar hasta 11 personas en 1 cabina individual, 4 cabinas dobles y un salón con 3 camas adicionales. Las almohadas y sábanas están incluidas en el precio.

El velero Elli dispone de 5 baños con ducha.

Bavaria dispone de una vela mayor enrollable, unos cabestrantes eléctricos, paneles solares, un generador, un plóter GPS de salón y una barbacoa. También cuenta con una TV de pantalla plana, calefacción, un aire acondicionado, un sistema de audio y unos altavoces de exterior. La cocina, totalmente equipada, incluye un microondas, una máquina de hielo, un congelador, una cafetera y una nevera.

Este yate está gestionado en Grecia por el chárter HDM Sailing.

Cabinas

  • 1x

    Cabina individual

  • 4x

    Cabina doble

  • 3x

    Camas en salón

  • 5x

    Aseos 5 Inodoros eléctricos

Disponibilidad

  • 03/01/2026 - 10/01/2026

  • 10/01/2026 - 17/01/2026

  • 17/01/2026 - 24/01/2026

  • 24/01/2026 - 31/01/2026

  • 31/01/2026 - 07/02/2026

  • 07/02/2026 - 14/02/2026

    Disponible

    5493 €

  • 14/02/2026 - 21/02/2026

    Disponible

    5493 €

  • 21/02/2026 - 28/02/2026

    Disponible

    5493 €

  • 28/02/2026 - 07/03/2026

    Disponible

    5493 €

  • 07/03/2026 - 14/03/2026

    Disponible

    5493 €

  • 14/03/2026 - 21/03/2026

    Disponible

    5493 €

  • 21/03/2026 - 28/03/2026

    Disponible

    5493 €

  • 28/03/2026 - 04/04/2026

    Disponible

    4395 €

  • 04/04/2026 - 11/04/2026

    Disponible

    4394 €

Bavaria C57 | Elli

5.3 Bien | 3 Reseñas
Calidad del yate
5.3
Experiencia de recogida
6
Empresa de chárter
5.3
Marina
6.7
Relación calidad/precio
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Experiencia general
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Servicios y extras

Reserva ahora o más tarde

Cargos excluidos

puedes pagarlos a la recogida del yate

  • Transit log (limpieza final & ropa de cama)
  • 200 € por alquiler
    obligatorio
  • Depósito de seguridad reembolsable
  • 4.000 € por alquiler
    obligatorio
Se requiere un depósito reembolsable a la recogida del yate que se te devolverá cuando entregues el yate sin ningún daño.
  • Seguro de depósito (reduce la fianza reembolsable a 700 EUR)
  • 420 € por alquiler
    opcional
El seguro de depósito es una alternativa al pago de un depósito reembolsable. Reduce el Depósito de Seguridad Reembolsable, que es obligatorio para recoger el barco.

Es bueno saber

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Reseña de Clientes HDM Sailing 8.4/10

Dirección de recogida del yate

Cancelación / Políticas de pago

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¿Qué licencia de navegación necesito?

Licencia de navegación

Mascotas

Se aceptan mascotas. Pueden aplicarse cargos adicionales.

Métodos de pago aceptados por la empresa de chárter

Cash

Información sobre la marina

Lavrion Marina se encuentra cerca de Lavrio, Grecia. La Marina tiene capacidad para hasta 200 yates.
Está situada a 38 km del aeropuerto más cercano y 1 km del centro de Lavrio. El taxi desde el aeropuerto cuesta aproximadamente 80 €.

Lavrion Marina ofrece una gran variedad de instalaciones para marineros, entre las que se incluyen un cajero ATM, WiFi, una lavandería, una oficina de cambio, un parking, una gasolinera, un baño y duchas.

También dispone de un restaurante y un supermercado.

Todos tienen agua y electricidad.

Preguntas frecuentes

  • ¿Qué licencia necesito para alquilar el barco Bavaria C57 | Elli?

    Para alquilar el barco Bavaria C57 | Elli, necesitas una licencia de navegación válida. Siempre puedes verificar la validez de tu licencia con nosotros.

  • ¿Qué es un Registro de Tránsito?

    Un Registro de Tránsito es una tarifa obligatoria, que incluye la limpieza final, las tarifas de licencia y los costos de preparación de documentos.

  • ¿Cuáles son los costes adicionales?

    Puedes encontrar los costos adicionales enumerados como extras obligatorios en el perfil de cada barco. También debe considerar los costos de amarre, gasolina y alimentos durante sus vacaciones en barco.

  • ¿Cuáles son las formas de pago para servicios y extras en el terreno?

    Gennaker, Transit log (limpieza final & ropa de cama) y Azafata y Kayak y Toallas de playa y Stand up paddle y Mascotas a bordo y Cocinero se puede pagar en el lugar sólo en efectivo. Seguro de depósito (reduce la fianza reembolsable a 700 EUR), Depósito de seguridad reembolsable y Check-in anticipado (14:00) y Patrón y WiFi (10 GB) y Red de seguridad se puede pagar en el lugar con tarjeta Tarjeta de débito/crédito o en efectivo.

  • ¿Qué documentos recibiré de Boataround después de la reserva?

    Recibirá una confirmación de reserva instantánea y el contrato de chárter. Una vez pagada la reserva, recibirá la lista de la tripulación, la tarjeta de embarque y la información de la marina.

  • ¿Cómo puedo cancelar mi reserva?

    Póngase en contacto con nuestro servicio de atención al cliente en +34 911 23 42 75 o por correo electrónico a info@boataround.com. Te atenderemos de inmediato.

  • ¿Está asegurado el barco Bavaria C57 | Elli?

    Cada barco que aparece en Boataround.com viene con seguro.

  • ¿Qué es el depósito y el seguro de depósito?

    El depósito es la cantidad monetaria que se utiliza para garantizar la cobertura de los posibles daños causados al barco. Estará preautorizado en su tarjeta. El seguro de depósito es una alternativa al pago de un depósito reembolsable. Reduce el Depósito de Seguridad Reembolsable, que es obligatorio para recoger el barco.

  • ¿Se puede alquilar el barco Bavaria C57 | Elli con o sin patrón?

    El barco Bavaria C57 | Elli se puede alquilar a casco desnudo o puede alquilar un patrón profesional.

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Comentarios sobre Bavaria C57 | Elli

5.3 Bien | 3 Reseñas
Calidad del yate
5.3
Experiencia de recogida
6
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5.3
Marina
6.7
Relación calidad/precio
5.3
Experiencia general
5.3
6 Bien
Calidad del yate
6
Experiencia de recogida
2
Empresa de chárter
4
Marina
6
Relación calidad/precio
6
Experiencia general
6
el barco era espacioso. El barco era independiente.
el barco fue entregado para un viaje de dos semanas con varios defectos. Por ejemplo, una hélice de proa que no funciona correctamente.
Traducido por Google
2 Pésimo
Calidad del yate
2
Experiencia de recogida
6
Empresa de chárter
2
Marina
6
Relación calidad/precio
2
Experiencia general
2
Hola Yannis, aquí está la cronología de los problemas que experimentamos. En primer lugar, no tuvimos la oportunidad de sacar completamente la vela mayor en el puerto deportivo debido a los fuertes vientos, posteriormente descubrimos un desgarro en la vela que la dejó inutilizable: 2: Popa estribor: los fuertes vapores de diésel la dejaron inutilizable durante todo el tiempo. de nuestro viaje. 3: Ninguno de los inhibidores estaba marcado; esto es estándar en un barco alquilado. 4: Dos manijas del cabrestante resultaron dañadas, por lo que nos vimos obligados a operar con una sola durante todo el viaje. 5: Cabina de babor en popa: hubo una fuga de agua que retrasó nuestro viaje 2 horas. Más adelante en el viaje, la tubería de agua explotó, dejando esta cabaña completamente inutilizable. 6: El fueraborda fallaba constantemente, lo que afectaba considerablemente nuestra experiencia. Se nos impidió entrar en calas y puertos deportivos, lo que también resultó en tener que pagar tarifas exorbitantes por los taxis marítimos. 7: Debido a las condiciones de viento, no pudimos sacar/probar completamente la vela mayor en el puerto deportivo, cuando el clima lo permitió, sacamos la vela mayor solo para encontrar un pequeño desgarro, lo que nos impidió usarla por el resto del viaje. 8: Windless falla regularmente. 9: Los inodoros no descargan eficientemente. 10: Revisamos el motor el día 6 y encontramos la sentina llena de agua, lo que causó serios problemas de seguridad. 11: La potabilizadora activó el generador. 12: Los botones de la hélice de proa se atascaban periódicamente, impidiendo la facilidad de maniobra del barco. 13: El piloto automático estaba desviado 20 grados. 14: El cabrestante selden del mástil no se puede utilizar debido a un aparejo defectuoso. Todo lo anterior es completamente inaceptable. Además de un periodista de viajes, tenemos tres marineros experimentados a bordo; todos quedaron impactados¹ por la evidente falta de mantenimiento y calidad. Este barco fue anunciado como su barco insignia, sin embargo, brindó la peor experiencia de navegación que hemos tenido. Queríamos recomendar su empresa a la comunidad náutica mundial, ¡pero nuestras vacaciones se arruinaron por completo! Esperamos saber cómo pretende su empresa compensarnos.
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8 Muy bien
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