We
Werner
Austria
september 2025
4 Kehv
Esimesel päeval läks rool katki. Ilmselt polnud ilm mootorpaadile just eriti hea, seega ei tulnud keegi kahjustusi parandama. Saime kahjustused mõne tunni pärast ise parandada; need olid tingitud ebapiisavast hooldusest. Paadimootor pidas vastu terve reisi, pärast mida see pidevalt suri. Vasakpoolsel küljel oli äärmiselt tugev diislikütuse lõhn (tšarterfirma sõnul on see tavaline laeva lõhn). Paat, Bali 46, hakkab kontrollimatult keerama, kui tuul on üle 15 sõlme. Mitte kunagi enam!
Tõlgitud Google’i abil

















































































