Be
Bernhard
Germany
mai 2024
6 Moyen
- Des collègues serviables et compétents de la compagnie charter. Très professionnel à l'arrivée et au départ - La marina est en très bon état. - superbe espace de navigation - bon équipement en termes de vaisselle - spacieux
- Les deux compas à bord affichent des valeurs complètement incorrectes car il y a un haut-parleur magnétique directement en dessous de chacun. Si le GPS tombe en panne, il y a un vrai problème. - les deux winchs sont très maladroitement fixés, les manivelles du winch sont très courtes (leviers), si bien qu'on finit par se mettre à mort dans une posture inconfortable. - Le foc autovireur est une réelle amélioration. Les tôles se tordent à l'avant de la poulie. Les options de coupe sont limitées. - Il manque le 3ème ris, nécessaire par vent fort. - pas de pont en teck. Super glissant lorsqu'il est mouillé et incliné - peu de possibilités d'attacher solidement la Lifeline dans le cockpit et sur le pont - la propreté lors de la remise pourrait être améliorée. Seules 3 cabines sur 5 ont été nettoyées (literie). Il y avait de vieilles couvertures de l'équipage précédent dans les placards. Dans l’ensemble, le yacht ne donne pas l’impression qu’il n’a qu’un an. Tous les membres d'équipage (et nous sommes des marins expérimentés) ont déclaré que l'âge était facilement de 5 à 8 ans. Nous voulions essayer un Hanse. Nous l'avons vu. Une fois est assez. Le yacht à poupe large est avant tout destiné aux marins ou aux équipages amusants qui démarrent le moteur par vent de force 5 ou restent immédiatement au port.
Traduit par Google
