Priset för att hyra en yacht i Kroatien beror på fem saker: månaden du reser, om du vill ha en dagstur eller en hel vecka, hur många ni är ombord, om du behöver skeppare, och vilken marina du startar från (Split, Zadar, Dubrovnik, Hvar, Trogir, Pula eller Krk). Var och en av dem ändrar priset.
Boataround har över 6 000 båtar i Kroatien: mer än 2 400 segelbåtar, över 900 katamaraner och mer än 1 700 motorbåtar. Störst utbud finns i Split- och Zadar-regionen, därefter Istrien och Dubrovnik. Större utbud betyder vanligtvis ett bredare prisspann och lättare att hitta lediga datum.
Genomsnittspriser per båttyp
Priserna för yachtcharter i Kroatien ligger vanligtvis i dessa spann:
- Segelbåt: från cirka 13 000 till 50 000 kr per vecka i lågsäsong, och från cirka 33 000 till 78 000 kr per vecka i högsäsong. De billigaste annonserna kan börja kring 1 000 till 1 300 kr per dag (omräknat från veckopris) utanför högsäsongen.
- Katamaran: från cirka 28 000 till 100 000 kr per vecka i lågsäsong, och från cirka 56 000 till 222 000 kr per vecka i högsäsong. De billigaste katamaranerna kan börja kring 1 800 till 3 300 kr per dag (omräknat), större och nyare modeller kostar mer.
- Motorbåt: från cirka 1 200 till 3 300 kr per dag för mindre dagsuthyrning, och från cirka 3 300 till över 11 000 kr per dag för större eller snabbare båtar. Motorbåtar hyrs ofta för dagsturer, så de är inte alltid jämförbara med en veckas segelbåtshyra.
- Motoryacht eller lyxyacht: från cirka 89 000 till 333 000 kr per vecka eller mer. Bemannade motoryachter kan kosta betydligt mer, och driftskostnader som bränsle, mat, hamnplats och APA betalas vanligtvis separat.
För lägst veckopris, börja med segelbåtar i maj, juni, september eller oktober. För mer utrymme och komfort, jämför katamaraner. För en privat dagstur, jämför motorbåtar efter rutt, om skeppare ingår, bränslepolicy och antal timmar.
Priser per säsong
Priserna följer säsongen. Maj, juni, september och oktober är vanligtvis billigare. Juli och augusti är högsäsong, med de högsta hyres- och marinapriserna.
Har du flexibla datum är det vanligtvis enklast att spara genom att lägga resan utanför juli och augusti. En segelbåt som är prisvärd i maj eller oktober kan kosta betydligt mer i slutet av juli.
Priser per region och marina
Platsen ändrar priset, eftersom utbud, efterfrågan och avgångsmöjligheter inte är desamma i hela Kroatien. Split och Zadar har vanligtvis störst utbud. Dubrovnik och Hvar upplevs dyrare under toppveckorna, eftersom efterfrågan är hög och utbudet av billigare båtar är lägre.
Högsäsong betyder juli och augusti. Lågsäsong betyder maj, juni, september och oktober. Detta är vägledande grundpriser, inte slutliga reskostnader.
Split-regionen
Split-regionen har Boatarounds största utbud i Kroatien. Den omfattar Split, Trogir och Kaštela, vilket ger resenärer fler båtar, fler marinor och större frihet i val av datum.
- Högsäsong: segelbåtar vanligtvis från 33 000 till 78 000 kr per vecka. Katamaraner vanligtvis från 61 000 till 144 000 kr per vecka eller mer. Motorbåtar ofta från 3 300 till över 12 000 kr per dag.
- Lågsäsong: segelbåtar vanligtvis från 16 000 till 50 000 kr per vecka. Katamaraner vanligtvis från 31 000 till 94 000 kr per vecka. Motorbåtar ofta från 1 700 till 7 800 kr per dag.
- Passar för: brett utbud, flexibla rutter, Split, Trogir, Kaštela och första chartern i Kroatien.
Trogir
Trogir är en av de starkaste chartermarinorna i Kroatien och passar bra för resenärer som flyger in till Splits flygplats. Priserna ligger nära resten av Split-regionen, men utbudet är särskilt starkt för segelbåtar och katamaraner.
- Högsäsong: segelbåtar vanligtvis från 33 000 till 78 000 kr per vecka. Katamaraner vanligtvis från 61 000 till 144 000 kr per vecka eller mer. Motorbåtar ofta från 3 300 till över 11 000 kr per dag.
- Lågsäsong: segelbåtar vanligtvis från 14 000 till 50 000 kr per vecka. Katamaraner vanligtvis från 31 000 till 94 000 kr per vecka. Motorbåtar ofta från 1 700 till 7 200 kr per dag.
- Passar för: lätt tillgång från flygplatsen, starkt veckovis båtutbud och rutter i centrala Dalmatien.
Zadar-regionen
Zadar-regionen är ett av de bästa områdena för brett utbud utanför Split. Sukošan och Biograd är viktiga chartermarinor, och regionen passar bra för rutter mot Kornati nationalpark.
- Högsäsong: segelbåtar vanligtvis från 31 000 till 72 000 kr per vecka. Katamaraner vanligtvis från 56 000 till 133 000 kr per vecka eller mer. Motorbåtar ofta från 2 800 till 10 000 kr per dag.
- Lågsäsong: segelbåtar vanligtvis från 14 000 till 44 000 kr per vecka. Katamaraner vanligtvis från 29 000 till 89 000 kr per vecka. Motorbåtar ofta från 1 600 till 7 200 kr per dag.
- Passar för: Sukošan, Biograd, rutter till Kornati och ett brett utbud av mellanklassbåtar.
Dubrovnik-regionen
Dubrovnik har ett mindre tillgängligt utbud än Split eller Zadar, och efterfrågan under högsäsongen är hög. Det betyder vanligtvis färre billiga alternativ, särskilt för katamaraner.
- Högsäsong: segelbåtar vanligtvis från 39 000 till 83 000 kr per vecka. Katamaraner vanligtvis från 67 000 till 155 000 kr per vecka eller mer. Motorbåtar ofta från 3 900 till över 13 000 kr per dag.
- Lågsäsong: segelbåtar vanligtvis från 20 000 till 53 000 kr per vecka. Katamaraner vanligtvis från 36 000 till 100 000 kr per vecka. Motorbåtar ofta från 2 000 till 8 300 kr per dag.
- Passar för: södra Dalmatien, avgångar från Dubrovnik och exklusiva sommarrutter.
Hvar-området
Hvar är en populär sommardestination. Många veckocharter som besöker Hvar startar fortfarande från Split, Trogir eller andra marinor på fastlandet, inte direkt från Hvar.
- Högsäsong: segelbåtar vanligtvis från 39 000 till 89 000 kr per vecka. Katamaraner vanligtvis från 72 000 till 167 000 kr per vecka eller mer. Motorbåtar ofta från 3 900 till över 14 000 kr per dag.
- Lågsäsong: segelbåtar vanligtvis från 20 000 till 56 000 kr per vecka. Katamaraner vanligtvis från 39 000 till 105 000 kr per vecka. Motorbåtar ofta från 2 000 till 8 900 kr per dag.
- Passar för: segling mellan öarna, exklusiva sommarrutter och resenärer som vill ha Hvar på rutten, inte nödvändigtvis som avresemarina.
Pula och Istrien
Pula och Istrien är praktiska för rutter i norra Adriatiska havet och för resenärer som kör från Centraleuropa. Priserna kan vara mer flexibla utanför toppveckorna.
- Högsäsong: segelbåtar vanligtvis från 31 000 till 72 000 kr per vecka. Katamaraner vanligtvis från 56 000 till 128 000 kr per vecka. Motorbåtar ofta från 2 800 till 10 000 kr per dag.
- Lågsäsong: segelbåtar vanligtvis från 14 000 till 44 000 kr per vecka. Katamaraner vanligtvis från 29 000 till 83 000 kr per vecka. Motorbåtar ofta från 1 600 till 6 700 kr per dag.
- Passar för: Istrien, rutter i norra Adriatiska havet och enkel ankomst med bil från Centraleuropa.
Krk och Punat
Krk är en av de praktiska marinorna i Kvarner. Marina Punat har ett starkt utbud av segelbåtar och katamaraner, särskilt för familjecharter.
- Högsäsong: segelbåtar vanligtvis från 30 000 till 72 000 kr per vecka. Katamaraner vanligtvis från 56 000 till 133 000 kr per vecka. Motorbåtar ofta från 2 800 till 10 000 kr per dag.
- Lågsäsong: segelbåtar vanligtvis från 13 000 till 44 000 kr per vecka. Katamaraner vanligtvis från 28 000 till 83 000 kr per vecka. Motorbåtar ofta från 1 600 till 6 700 kr per dag.
- Passar för: rutter i Kvarner, Marina Punat och praktisk familjecharter.
Vad som ingår och vad som kostar extra
De flesta resenärer budgeterar för hyrespriset och glömmer den totala reskostnaden. Operatörerna anger vanligtvis grundpriset utan bränsle, marina- och förtöjningsavgifter, hamnavgifter och flera tjänster. Vanliga tillägg:
- Skeppare: cirka 1 700 till 4 400 kr per dag, beroende på operatör och båtstorlek.
- Bränsle: ofta 1 100 till 3 300 kr per vecka på en segelbåt, betydligt mer på motoryachter.
- Marina- och förtöjningsavgifter: 600 till 1 700 kr per natt för mindre båtar, mer för stora katamaraner och lyxyachter.
- Slutstädning: cirka 1 100 till 3 300 kr per bokning.
Lyxmotoryachter ändrar budgeten igen. Kroatiska källor anger veckopriser för motoryachter från 89 000 till 333 000 kr eller mer, före driftskostnader. Bemannade charter lägger ofta till APA (Advance Provisioning Allowance, en förbetald fond för bränsle, mat, hamnplatser och andra driftskostnader). Ett kroatiskt exempel kombinerar en yacht för 222 000 kr med ett APA på 67 000 kr, alltså ett påslag på 30 % innan du ens har rest till Kroatien.
Om uppgifterna
Denna översikt bygger på Boatarounds aktuella utbud och angivna hyrespriser i Kroatien. Boataround har över 6 000 båtar i Kroatien, varav mer än 2 400 segelbåtar, över 900 katamaraner och mer än 1 700 motorbåtar.
Störst utbud finns i Split- och Zadar-regionen, därefter Istrien och Dubrovnik. Större utbud betyder vanligtvis ett bredare prisspann, fler lediga datum och bättre chans att hitta billiga båtar utanför toppveckorna.
Kroatiska charter prissätts i euro. Priserna i kronor är ungefärliga omräkningar, och beloppet du betalar ändras med växelkursen mellan euro och krona. Priserna avser grundhyra om inget annat anges. Den slutliga reskostnaden kan ändras med säsong, båttyp, båtens ålder, avresemarina, besättning, bränsle, marinaavgifter, slutstädning, turistskatt och återbetalningsbar deposition.
Vanliga frågor
Vad kostar det att hyra en segelbåt i Kroatien? Ett realistiskt veckospann är cirka 13 000 till 50 000 kr i mellanskiktet, med bredare uppskattningar upp mot cirka 78 000 kr beroende på säsong, ålder och storlek. På Boataround börjar de billigare segelbåtarna i Pula, på Krk och i Trogir kring 1 000 till 1 300 kr per dag.
Vad kostar det att hyra en katamaran i Kroatien? Ett praktiskt veckospann är cirka 28 000 till 100 000 kr, och för dyrare båtar upp mot 222 000 kr under högsäsongen. På Boataround börjar katamaraner i Dubrovnik kring 1 800 till 2 300 kr per dag.
När är yachtcharter billigast i Kroatien? Vanligtvis i maj, juni, september och oktober. Juli och augusti är dyrast.
Ingår skeppare? Vanligtvis inte. Kroatiska uppskattningar anger en skepparkostnad på 1 700 till 4 400 kr per dag beroende på båtstorlek och operatör, om inte annonsen anger att skeppare ingår.
Vilka extrakostnader bör jag budgetera för? Bränsle, skeppare, marina- och förtöjningsavgifter, slutstädning, turistskatt, eventuellt värdinna eller kock, och en återbetalningsbar deposition. Bemannade lyxmotoryachter kan också kräva APA.
Är Dubrovnik dyrare än Split eller Zadar? Ofta ja, främst för att utbudet är mindre. Boataround visar ett betydligt större utbud i Split- och Zadar-regionen, och mindre utbud betyder vanligtvis färre billiga alternativ.