8.3 Zelo dobro | 6 Ocen
Kakovost plovila
8
Izkušnje s prevzemom plovila
9.7
Čartersko podjetje
8.7
Marina
8.7
Vrednost za denar
8.2
Splošna izkušnja
8.3
Zelo nova jadra. Varčen motor. Tehnik se je vedno hitro odzval in bil vedno prijazen ter usmerjen v rešitve. V hladilniku je bilo veliko prostora.
Izpušni plini dizelskega motorja v zadnji desni kabini. Blažilnik vrat kopalne ploščadi ni bil vklopljen (nevarnost nenamernega padca). Stranišča so rahlo puščala. Od štirih nameščenih vitlov je bilo mogoče učinkovito uporabljati le enega zaradi nepremišljene napeljave vrvi. Jahta je za svojo starost nekoliko obrabljena.
Prevedeno z Googlom
Čoln je bil v primernem stanju in čartersko podjetje je bilo izjemno prijazno in ustrežljivo, vse je bilo super, bolje ne bi moglo iti! Počutili smo se zelo dobro poskrbljeno in lahko samo priporočamo čartersko družbo!
Servisna baterija ni bila najboljša, zato nismo nikoli zasidrali, ampak smo bili ponoči vedno v marini
Prevedeno z Googlom
Čiščenje čolna.
Vrnitev glede na soboto zjutraj.
Prevedeno z Googlom

Ta stranka v svoji oceni ni pustila nobenega komentarja.

Ta stranka v svoji oceni ni pustila nobenega komentarja.

Nova ladja z novo rešitvijo za hladilnik in zamrzovalnik. Nova pritrditev sprednjega jadra na avtomatskem tekaču, ki udobno prevrne jadro z ene strani na drugo, ne da bi pri tem potrebovala pomoč nobene posadke, se mora sprijazniti s spremembo jadra iz genove v kita morilca, s čimer se zmanjša njegova površina in oprijem. A če se ne udeležite regate, boste zagotovo cenili udobje njenih storitev.
Prevedeno z Googlom
Sailing Club Vranjic

Čartersko podjetje

Sailing Club Vranjic | #111 od 896 čarterskih podjetij na lokaciji Hrvaška

Prednosti plovila

Brezplačen WiFi
Gumenjak z motorjem vključen BREZPLAČNO
Hišni ljubljenčki brezplačno
Hišni ljubljenčki dovoljeni
Na voljo zavarovanje pologa
To plovilo našim strankam ponujamo od 25 oktober 2018.
4.4 | 754 Ocen
Skiper opcijski

To plovilo lahko najamete s skiperjem ali brez.

Dufour 460 GL | Mega

Shrani
  • Letnik
    2019
  • Ugrez
    2.2 m
  • Osebe
    12
  • Največja širina
    4.5 m
  • Ležišča
    10 + 2
  • Motor
    60 hp 44.7 kW
  • Kabine
    5
  • Rezervoar za gorivo
    250 l
  • Stranišča
    3
  • Rezervoar za vodo
    530 l
  • Tip glavnega jadra
    Navijalno glavno jadro Prenovljen 2022
  • Dolžina
    14.15 m

Oprema

Navigacija in varnost

  • Avtopilot
  • Zunanji GPS ploter
  • Premčni bočni propeler
  • Bimini
  • Gumenjak
  • Inverter
  • Sončni kolektorji
  • Navijalno glavno jadro

Salon in kabine

  • Klima
  • Tuš
  • Aparat za kavo
  • Zunanji tuš
  • Kuhalnik
  • Žar
  • Ogrevanje
  • Kuhinjski pripomočki
  • Pečica
  • Vzglavniki in odeje
  • Hladilnik
  • Umivalnik
  • Brisače
  • Rezervoar za odpadke

Zabava

  • Kopalna platforma
  • Zunanji zvočniki
  • TV z ravnim zaslonom
  • Notranji zvočniki
  • Avdio sistem
Preverjene informacije Dufour 460 GL | Mega ima preverjene podatke in resnične slike
Potrebujete dodatne informacije?

Opis

5-kabinska jadrnica Dufour 460 GL - Mega je bila zgrajena leta 2019 in je zasidrana v marini Gradska Luka Marina, Hrvaška.

Mega lahko sprejme do 12 ljudi v 4 dvoposteljnih kabinah, 1 kabini s pogradom in salonu z 2 dodatnima posteljama. Vzglavniki in odeje so vključeni v ceno.

Jadrnica Mega ponuja 3 stranišča s tušem.

Opremo plovila sestavljajo navijalno glavno jadro, sončni kolektorji, žar, bimini in premčni bočni propeler. Ostale prednosti so še: ogrevanje, avdio sistem, zunanji zvočniki in notranji zvočniki. Popolnoma opremljeno kuhinjo sestavljajo hladilnik, pečica, kuhalnik, umivalnik in kuhinjski pripomočki.

To plovilo upravlja čartersko podjetje Sailing Club Vranjic.

90 drugih ljudi se zanima za to plovilo

Kabine

  • 4x

    Dvoposteljna kabina

  • 2x

    Postelje v salonu

  • 1x

    Dvoposteljna kabina (pograd)

  • 3x

    Stranišča

Razpoložljivost

  • 14.03.2026 - 21.03.2026

  • 21.03.2026 - 28.03.2026

  • 28.03.2026 - 04.04.2026

  • 04.04.2026 - 11.04.2026

  • 11.04.2026 - 18.04.2026

  • 18.04.2026 - 25.04.2026

    Na voljo

    1.229 €

  • 25.04.2026 - 02.05.2026

    Na voljo

    1.676 €

  • 02.05.2026 - 09.05.2026

    Na voljo

    1.397 €

  • 09.05.2026 - 16.05.2026

    Na voljo

    1.397 €

  • 16.05.2026 - 23.05.2026

    Na voljo

    1.397 €

  • 23.05.2026 - 30.05.2026

    Rezervirano
  • 30.05.2026 - 06.06.2026

    Rezervirano
  • 06.06.2026 - 13.06.2026

    Na voljo

    2.730 €

  • 13.06.2026 - 20.06.2026

    Rezervirano

Dufour 460 GL | Mega

8.3 Zelo dobro | 6 Ocen
Kakovost plovila
8
Izkušnje s prevzemom plovila
9.7
Čartersko podjetje
8.7
Marina
8.7
Vrednost za denar
8.2
Splošna izkušnja
8.3
Vedno najboljša cena
od  175 € /dan
Še niste prepričani? Odkrijte svojo osebno ponudbo

Storitve in dodatki

rezervirajte zdaj ali kasneje

Izključeni stroški

plačate jih lahko ob prevzemu plovila

  • Transit log (končno čiščenje, posteljnina)
  • 390 € na najem
    obvezno
  • Turistična taksa
  • 1,40 € na osebo na dan
    obvezno
  • Zavarovanje pologa
  • 230 € na najem
    obvezno
Zavarovanje pologa je alternativa plačilu vračljive varščine. Odpravlja vračljivo varščino, ki se zahteva ob prevzemu plovila.

Dobro je vedeti

Čartersko podjetje

Sailing Club Vranjic | #111 od 896 čarterskih podjetij na lokaciji Hrvaška

Ocena strank Sailing Club Vranjic 8.8/10.

Naslov za prevzem plovila

Odpoved / Politika plačevanja

Politike odpovedi in predplačil se razlikujejo glede na vašo izbiro. Pri izbiri zgornje cene preverite plačilne pogoje. Preverite ceno

Katero licenco potrebujem za upravljanje s plovilom?

Standardna jadralna licenca
VHF licenca

Hišni ljubljenčki

Hišni ljubljenčki so dobrodošli. Morda bo potrebno doplačilo.

Načini plačila, ki jih sprejema čartersko podjetje

Cash

Debetna/kreditna kartica

Informacije o marini

Marina Gradska Luka Marina se nahaja v bližini mesta Marina, Hrvaška. Marina ima na voljo priveze za 134 čarterskih plovil.
Od najbližjega letališča je oddaljena 19 kilometrov. Taxi prevoz z letališča stane približno 40 €.

Gradska Luka Marina ponuja široko paleto storitev, kot so: WiFi, WC in tuši.

Za vsak privez je na voljo tudi voda in elektrika.

Pogosta vprašanja

  • Katere licence so potrebne za najem plovila Dufour 460 GL | Mega?

    Za najem plovila Dufour 460 GL | Mega potrebujete veljavno jadralno licenco in izpit za VHF (potrdilo o usposobljenosti za upravljanje z VHF radijsko postajo). Veljavnost licence lahko vedno preverite pri nas.

  • Kaj je Transit Log?

    Transit Log je obvezna pristojbina, ki vključuje končno čiščenje, pristojbine za licenco in stroške priprave dokumentov.

  • Kateri so dodatni stroški?

    Dodatne stroške, ki so navedeni kot obvezna doplačila, najdete v profilu vsakega plovila. Upoštevajte tudi stroške priveza, stroške goriva in hrane med vašimi navtičnimi počitnicami.

  • Kateri so možni načini plačila za storitve in dodatke na kraju samem?

    Dodatke lahko plačate na kraju samem samo z gotovino.

  • Katere dokumente prejmem od Boatarounda po opravljeni rezervaciji?

    Prejeli boste takojšnjo potrditev rezervacije in pogodbo o najemu. Po plačilu rezervacije boste prejeli seznam posadke, vstopni kupon in podatke o bazi marine.

  • Kako lahko prekličem rezervacijo?

    Obrnite se na našo službo za pomoč uporabnikom na +386 1 600 39 75 ali po e-pošti na info@boataround.com. Takoj vam bomo pomagali.

  • Je plovilo Dufour 460 GL | Mega zavarovano?

    Vsako plovilo, ki se oglašuje na strani Boataround.com, ima zavarovanje.

  • Kaj sta vračljiva varščina in zavarovanje depozita?

    Vračljiva varščina je denarni znesek, s katerim se jamči za kritje morebitne škode, povzročene na plovilu. Ta znesek bo predhodno avtoriziran na vaši kartici. Zavarovanje pologa je alternativa plačilu vračljive varščine. Odpravlja vračljivo varščino, ki se zahteva ob prevzemu plovila.

  • Ali lahko plovilo Dufour 460 GL | Mega najamem z ali brez skiperja?

    Plovilo Dufour 460 GL | Mega lahko najamete kot plovilo ali pa skupaj s profesionalnim skiperjem.

Potrebujete dodatne informacije?

Mnenja o Dufour 460 GL | Mega

8.3 Zelo dobro | 6 Ocen
Kakovost plovila
8
Izkušnje s prevzemom plovila
9.7
Čartersko podjetje
8.7
Marina
8.7
Vrednost za denar
8.2
Splošna izkušnja
8.3
8 Zelo dobro
Kakovost plovila
6
Izkušnje s prevzemom plovila
10
Čartersko podjetje
8
Marina
10
Vrednost za denar
7
Splošna izkušnja
8
Zelo nova jadra. Varčen motor. Tehnik se je vedno hitro odzval in bil vedno prijazen ter usmerjen v rešitve. V hladilniku je bilo veliko prostora.
Izpušni plini dizelskega motorja v zadnji desni kabini. Blažilnik vrat kopalne ploščadi ni bil vklopljen (nevarnost nenamernega padca). Stranišča so rahlo puščala. Od štirih nameščenih vitlov je bilo mogoče učinkovito uporabljati le enega zaradi nepremišljene napeljave vrvi. Jahta je za svojo starost nekoliko obrabljena.
Prevedeno z Googlom
10 Odlično
Kakovost plovila
8
Izkušnje s prevzemom plovila
10
Čartersko podjetje
10
Marina
10
Vrednost za denar
9
Splošna izkušnja
10
Čoln je bil v primernem stanju in čartersko podjetje je bilo izjemno prijazno in ustrežljivo, vse je bilo super, bolje ne bi moglo iti! Počutili smo se zelo dobro poskrbljeno in lahko samo priporočamo čartersko družbo!
Servisna baterija ni bila najboljša, zato nismo nikoli zasidrali, ampak smo bili ponoči vedno v marini
Prevedeno z Googlom
8 Zelo dobro
Kakovost plovila
10
Izkušnje s prevzemom plovila
10
Čartersko podjetje
8
Marina
6
Vrednost za denar
9
Splošna izkušnja
8
Čiščenje čolna.
Vrnitev glede na soboto zjutraj.
Prevedeno z Googlom
8 Zelo dobro
Kakovost plovila
8
Izkušnje s prevzemom plovila
10
Čartersko podjetje
10
Marina
10
Vrednost za denar
8
Splošna izkušnja
8

Ta stranka v svoji oceni ni pustila nobenega komentarja.

8 Zelo dobro
Kakovost plovila
8
Izkušnje s prevzemom plovila
8
Čartersko podjetje
8
Marina
8
Vrednost za denar
8
Splošna izkušnja
8

Ta stranka v svoji oceni ni pustila nobenega komentarja.

8 Zelo dobro
Kakovost plovila
8
Izkušnje s prevzemom plovila
10
Čartersko podjetje
8
Marina
8
Vrednost za denar
8
Splošna izkušnja
8
Nova ladja z novo rešitvijo za hladilnik in zamrzovalnik. Nova pritrditev sprednjega jadra na avtomatskem tekaču, ki udobno prevrne jadro z ene strani na drugo, ne da bi pri tem potrebovala pomoč nobene posadke, se mora sprijazniti s spremembo jadra iz genove v kita morilca, s čimer se zmanjša njegova površina in oprijem. A če se ne udeležite regate, boste zagotovo cenili udobje njenih storitev.
Prevedeno z Googlom