8.9 Molto buono | 7 Recensioni
Qualità dello yacht
8.6
Esperienza con il ritiro
9.4
Compagnia di charter
8.6
Marina
8.9
Rapporto qualità/prezzo
8.8
Esperienza complessiva
8.9
Ampia cabina anteriore. Anche il bagno è grande, con una cabina doccia spaziosa.
Il display di avviamento del motore non mostra il numero di giri del motore perché il pulsante non può essere premuto. Quindi non si sa quanto è carico il motore. Questo problema non ha funzionato fin dall'inizio e non è stato possibile risolverlo perché è necessario modificare l'intero display. La posizione del timone al centro provoca forti vibrazioni sul volante ed è molto scomodo se si guida senza pilota automatico.
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Ampia cabina di prua; equipaggio semplice per marina/charter
Leva dell'acceleratore più in alto sul timone
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La barca in sé era molto spaziosa, tutti i letti erano extra large (tranne quelli a castello), e anche l'aria condizionata per le notti nei porti turistici è stata un bel vantaggio. I signori che ci hanno consegnato e ritirato la barca sono stati gentili, nonostante avessimo causato un guasto all'elica.
Quando ho pagato la cauzione, il supplemento per il transit log, il motore, ecc., ho pagato in contanti, ma dopo un po' un addetto è venuto da noi e ci ha detto che invece di 500 euro gli avevo dato solo 400 euro, perché stava guardando le telecamere. Ho detto che gli avevo dato 500 euro, perché li avevo contati più volte davanti a lui e me ne sono andato scusandomi. Abbiamo anche avuto un problema con i fusibili: quando abbiamo collegato due telefoni alla porta USB-C, sono saltati tutti i fusibili, compresi quelli del pilota automatico o delle luci della barca, il che era pericoloso, oltre all'assenza di una presa da 12 V o di un inverter.
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Barca relativamente nuova con pochi problemi.
Non ci sono luci in pozzetto. Il motore fuoribordo del tender era pessimo, sul punto di cedere, inutilizzabile (avremmo dovuto chiedere il rimborso della spesa). Ci hanno addebitato dei graffi "invisibili" che non abbiamo fatto (probabilmente trascurati al momento del ritiro della barca, ma come detto quasi invisibili). Un po' di grasso o olio nella meccanica per issare e rimontare le vele, dato che manovrarle era molto faticoso. Per il resto tutto bene...
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Ultra Sailing

Compagnia di charter

Ultra Sailing | La numero 74 di 899 compagnie di charter in Croazia

Punti salienti dello yacht

Motore fuoribordo GRATUITO
Assicurazione sul deposito disponibile
Offriamo questo yacht ai nostri clienti dal 24 ottobre 2024
Skipper opzionale

Questa barca può essere noleggiata con o senza skipper.

Hanse 460 | Vingilot

Nuovo yacht
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  • Anno
    Nuovo yacht
    2025
  • Pescaggio
    2.13 m
  • Persone
    10
  • Larghezza
    4.79 m
  • Cuccette
    8 + 2
  • Motore
    57 hp 42.5 kW
  • Cabine
    4
  • Serbatoio carburante
    210 l
  • Bagni
    2
  • Serbatoio dell’acqua
    450 l
  • Tipo di randa
    Randa avvolgibile
  • Lunghezza
    14.6 m

Dotazioni

Navigazione e sicurezza

  • Autopilota
  • Plotter GPS esterno
  • Elica di prua
  • Bimini
  • Tender
  • Pannelli solari
  • Randa avvolgibile

Salone e cabine

  • Aria condizionata
  • Doccia
  • Macchina del caffè
  • Fornelli
  • Riscaldamento
  • Utensili da cucina
  • Forno
  • Cuscini e coperte
  • Frigorifero
  • Lavandino
  • Doccia esterna
  • Asciugamani
  • Serbatoio acque nere

Intrattenimento

  • Piattaforma da bagno
  • Altoparlanti esterni
  • TV a schermo piatto
  • Altoparlanti interni
  • Sistema audio
Informazioni verificate Hanse 460 | Vingilot ha informazioni verificate e foto reali.
mancano alcune informazioni?

Descrizione

La barca a vela Hanse 460 - Vingilot da 4 cabine è stata costruita nel 2025 ed è ormeggiata a ACI Marina Pomer, Croazia.

Vingilot può ospitare fino a 10 persone in 3 cabine doppie, 1 cabina con letto a castello e nel salotto con 2 letti extra. I cuscini e le coperte sono forniti al momento del noleggio dell’imbarcazione.

La barca a vela Vingilot dispone di 2 bagni con doccia.

L’attrezzatura include anche randa avvolgibile, pannelli solari, bimini e elica di prua. Vingilot dispone anche di TV a schermo piatto, riscaldamento, aria condizionata, un sistema audio e altoparlanti esterni. La cucina è completamente attrezzata con frigorifero, forno, fornelli, lavandino e utensili da cucina.

Questa imbarcazione è gestita nei barca a vela dalla compagnia di charter Ultra Sailing.

altre 114 persone sono interessate

Cabine

  • 3x

    Cabina doppia

  • 2x

    Letti nel salotto

  • 1x

    Cabina doppia (letto a castello)

  • 2x

    Bagni

Disponibilità

  • 17/01/2026 - 24/01/2026

  • 24/01/2026 - 31/01/2026

  • 31/01/2026 - 07/02/2026

  • 07/02/2026 - 14/02/2026

  • 14/02/2026 - 21/02/2026

  • 21/02/2026 - 28/02/2026

    Prenotato
  • 28/02/2026 - 07/03/2026

    Prenotato
  • 07/03/2026 - 14/03/2026

    Prenotato
  • 14/03/2026 - 21/03/2026

    Prenotato
  • 21/03/2026 - 28/03/2026

    Disponibile

    $2.053

  • 28/03/2026 - 04/04/2026

    Disponibile

    $2.053

  • 04/04/2026 - 11/04/2026

    Disponibile

    $2.053

  • 11/04/2026 - 18/04/2026

    Disponibile

    $2.053

  • 18/04/2026 - 25/04/2026

    Disponibile

    $2.053

Hanse 460 | Vingilot

Nuovo yacht
8.9 Molto buono | 7 Recensioni
Qualità dello yacht
8.6
Esperienza con il ritiro
9.4
Compagnia di charter
8.6
Marina
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Rapporto qualità/prezzo
8.8
Esperienza complessiva
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Il miglior prezzo, sempre
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Servizi ed Extra

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Costi esclusi

da pagare al ritiro dello yacht

  • Tassa di soggiorno
  • $1,66 a persona al giorno
    obbligatorio
  • Transit log (pulizie finali, biancheria da letto)
  • $430 per noleggio
    obbligatorio
  • Deposito cauzionale rimborsabile
  • $2.372 per noleggio
    obbligatorio
Al momento del ritiro dello yacht è richiesto un deposito cauzionale rimborsabile. Il deposito sarà restituito al momento della riconsegna dello yacht senza danni.
  • Assicurazione sul deposito (riduce il deposito cauzionale rimborsabile a 100 EUR)
  • $462 per noleggio
    opzionale
L’assicurazione sul deposito è un’alternativa al pagamento di un deposito rimborsabile. Serve ad abbassare il deposito cauzionale rimborsabile, che è richiesto al ritiro della barca.

Da sapere

Compagnia di charter

Ultra Sailing | La numero 74 di 899 compagnie di charter in Croazia

Valutazione clienti Ultra Sailing 9/10

Indirizzo di ritiro dello yacht

Cancellazione / Politiche di pagamento

Le politiche di cancellazione e di pagamento anticipato variano a seconda della tua selezione. Controlla sempre le condizioni di pagamento quando selezioni il prezzo qui sopra. Visualizza prezzi

Patente richiesta

Patente nautica standard
Patentino VHF

Animali domestici

Gli animali domestici non sono permessi su questa barca.

Metodi di pagamento accettati dall’azienda di noleggio

Contanti

Carta di debito/credito

Informazioni sulla marina

ACI Marina Pomer si trova vicino a Pola, Croazia. La marina offre ormeggi per 294 yacht.
Si trova a 12 chilometri dall'aeroporto più vicino e 9 chilometri dal centro di Pola. I taxi dall’aeroporto costano circa 28 €.

ACI Marina Pomer offre una vasta gamma di servizi per i navigatori, tra cui bancomat, WiFi, lavanderia, ufficio di cambio, parcheggio, bagni, docce e piscina.

Offre anche ristorante e supermercato.

Tutti gli ormeggi hanno accesso all'acqua e uno all'elettricità.

Domande frequenti

  • Di quali licenze ho bisogno per noleggiare la barca Hanse 460 | Vingilot?

    Per affittare la barca Hanse 460 | Vingilot hai bisogno di una patente nautica valida ed un certificato VHF (Certificato Limitato di Radiotelefonista). Con noi puoi sempre verificare la validità della tua licenza.

  • Cos’è il transit log?

    Il transit log è una tariffa obbligatoria, che include la pulizia finale, i diritti di licenza ed i costi di preparazione dei documenti.

  • Quali sono i costi aggiuntivi?

    I costi aggiuntivi sono elencati come extra obbligatori nel profilo di ciascuna barca. Per la tua vacanza in barca sono da tenere in considerazione i costi di ormeggio, benzina e cibo.

  • Quali sono i metodi di pagamento per i servizi extra da pagare in loco?

    Gli extra possono essere pagati sul posto con Carta di debito/credito o in contanti.

  • Quali documenti riceverò da Boataround dopo la prenotazione?

    Riceverai immediatamente una conferma di prenotazione ed il contratto di noleggio. Dopo che la prenotazione è stata pagata, riceverai l’elenco dell’equipaggio, la carta d’imbarco e le informazioni sulla marina.

  • Come posso cancellare la mia prenotazione?

    Contatta il nostro servizio clienti al +39 02 8295 6957 o via e-mail a info@boataround.com. Ti assisteremo immediatamente.

  • La barca Hanse 460 | Vingilot è assicurata?

    Ogni barca su Boataround è assicurata.

  • Cos’è un deposito cauzionale rimborsabile e cosa è l’assicurazione sul deposito?

    Il deposito cauzionale rimborsabile è l'importo utilizzato per garantire la copertura di eventuali danni arrecati all’imbarcazione. Sarà pre-autorizzato sulla tua carta. L’assicurazione sul deposito è un’alternativa al pagamento di un deposito rimborsabile. Serve ad abbassare il deposito cauzionale rimborsabile, che è richiesto al ritiro della barca.

  • La barca Hanse 460 | Vingilot può essere affittata con o senza skipper?

    La barca Hanse 460 | Vingilot può essere affittata senza equipaggio o con uno skipper professionista.

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Recensioni di Hanse 460 | Vingilot

8.9 Molto buono | 7 Recensioni
Qualità dello yacht
8.6
Esperienza con il ritiro
9.4
Compagnia di charter
8.6
Marina
8.9
Rapporto qualità/prezzo
8.8
Esperienza complessiva
8.9
10 Eccellente
Qualità dello yacht
10
Esperienza con il ritiro
10
Compagnia di charter
10
Marina
10
Rapporto qualità/prezzo
10
Esperienza complessiva
10
Ampia cabina anteriore. Anche il bagno è grande, con una cabina doccia spaziosa.
Il display di avviamento del motore non mostra il numero di giri del motore perché il pulsante non può essere premuto. Quindi non si sa quanto è carico il motore. Questo problema non ha funzionato fin dall'inizio e non è stato possibile risolverlo perché è necessario modificare l'intero display. La posizione del timone al centro provoca forti vibrazioni sul volante ed è molto scomodo se si guida senza pilota automatico.
Tradotto da Google
8 Molto buono
Qualità dello yacht
8
Esperienza con il ritiro
8
Compagnia di charter
8
Marina
8
Rapporto qualità/prezzo
8
Esperienza complessiva
8

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10 Eccellente
Qualità dello yacht
10
Esperienza con il ritiro
10
Compagnia di charter
10
Marina
10
Rapporto qualità/prezzo
10
Esperienza complessiva
10

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10 Eccellente
Qualità dello yacht
10
Esperienza con il ritiro
10
Compagnia di charter
10
Marina
10
Rapporto qualità/prezzo
10
Esperienza complessiva
10
Ampia cabina di prua; equipaggio semplice per marina/charter
Leva dell'acceleratore più in alto sul timone
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6 Medio
Qualità dello yacht
6
Esperienza con il ritiro
10
Compagnia di charter
6
Marina
8
Rapporto qualità/prezzo
6
Esperienza complessiva
6
La barca in sé era molto spaziosa, tutti i letti erano extra large (tranne quelli a castello), e anche l'aria condizionata per le notti nei porti turistici è stata un bel vantaggio. I signori che ci hanno consegnato e ritirato la barca sono stati gentili, nonostante avessimo causato un guasto all'elica.
Quando ho pagato la cauzione, il supplemento per il transit log, il motore, ecc., ho pagato in contanti, ma dopo un po' un addetto è venuto da noi e ci ha detto che invece di 500 euro gli avevo dato solo 400 euro, perché stava guardando le telecamere. Ho detto che gli avevo dato 500 euro, perché li avevo contati più volte davanti a lui e me ne sono andato scusandomi. Abbiamo anche avuto un problema con i fusibili: quando abbiamo collegato due telefoni alla porta USB-C, sono saltati tutti i fusibili, compresi quelli del pilota automatico o delle luci della barca, il che era pericoloso, oltre all'assenza di una presa da 12 V o di un inverter.
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10 Eccellente
Qualità dello yacht
10
Esperienza con il ritiro
10
Compagnia di charter
8
Marina
8
Rapporto qualità/prezzo
10
Esperienza complessiva
10
Barca relativamente nuova con pochi problemi.
Non ci sono luci in pozzetto. Il motore fuoribordo del tender era pessimo, sul punto di cedere, inutilizzabile (avremmo dovuto chiedere il rimborso della spesa). Ci hanno addebitato dei graffi "invisibili" che non abbiamo fatto (probabilmente trascurati al momento del ritiro della barca, ma come detto quasi invisibili). Un po' di grasso o olio nella meccanica per issare e rimontare le vele, dato che manovrarle era molto faticoso. Per il resto tutto bene...
Tradotto da Google
8 Molto buono
Qualità dello yacht
6
Esperienza con il ritiro
8
Compagnia di charter
8
Marina
8
Rapporto qualità/prezzo
7
Esperienza complessiva
8

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