Qualquer tipo
8.9 Muito bom | 7 Avaliações
Qualidade da embarcação
8.6
Experiência de embarque
9.4
Empresa charter
8.6
Marina
8.9
Relação qualidade-preço
8.8
Experiência geral
8.9
Cabine frontal espaçosa. O banheiro também é amplo, com box amplo.
O visor onde o motor dá partida não mostra o número de rotações do motor porque o botão não pode ser pressionado. Portanto, você não sabe quanta carga o motor está carregando. Isso não funcionou desde o início e não pôde ser corrigido porque todo o visor precisa ser alterado. A posição do leme no centro causa grandes vibrações no volante e é muito desconfortável se você dirigir sem o piloto automático.
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A grande cabine de proa; tripulação descomplicada de marina/fretamento
Alavanca do acelerador mais alta no leme
Traduzido pelo Google
O barco em si era muito espaçoso, todas as camas eram extragrandes (exceto os beliches), e o ar-condicionado para as noites nas marinas também foi um ótimo diferencial. Os cavalheiros que nos entregaram e buscaram o barco foram simpáticos, mesmo tendo causado um problema na hélice.
Ao pagar o depósito, o adicional para o registro de trânsito, o motor, etc., paguei em dinheiro, mas depois de um tempo um funcionário veio até nós e disse que, em vez de 500 euros, eu tinha dado apenas 400 euros, porque ele estava olhando para as câmeras. Eu disse que tinha dado 500 euros porque contei várias vezes na frente dele e saí pedindo desculpas. Também tivemos um problema com os fusíveis: quando conectamos dois celulares à porta USB-C, todos os fusíveis caíram, incluindo o do piloto automático ou das luzes do barco, o que era perigoso, além da ausência de uma tomada de 12V ou inversor.
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Barco relativamente novo com poucos problemas.
Não há luzes no cockpit. O motor de popa do bote estava muito, muito ruim, à beira de quebrar, inutilizável (deveríamos ter solicitado o reembolso do dinheiro que pagamos por isso). Fomos cobrados por arranhões "invisíveis" que não fizemos (provavelmente ignorados quando pegamos o barco, mas, como mencionado, quase invisíveis). Um pouco de graxa ou óleo na mecânica para abrir e fechar as velas, já que operá-las era muito pesado. De resto, está tudo bem...
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Ultra Sailing

Empresa charter

Ultra Sailing | #74 de 898 empresas charter em Croácia
Esta embarcação está listada na Boataround desde 24 de outubro de 2024
Trustpilot
TrustScore 4.6 | 5574 Avaliações
4.4 | 754 Avaliações
Skipper opcional

Este barco pode ser alugado com ou sem skipper.

Hanse 460 | Vingilot

Parceiro de Valor

Este barco oferece uma excelente relação qualidade-preço. Combina a elevada avaliação de anteriores clientes com um ótimo preço e benefícios, como baixo pré-pagamento e amenidades complementares.

Embarcação nova
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  • Ano
    Embarcação nova
    2025
  • Calado
    2.13 m
  • Pessoas
    10
  • Boca
    4.79 m
  • Camas
    8 + 2
  • Motor
    57 hp 42.5 kW
  • Cabinas
    4
  • Depósito de combustível
    210 l
  • Casas de banho
    2
  • Depósito de água
    450 l
  • Tipo de vela grande
    Vela com enrolador
  • Comprimento
    14.6 m

Comodidades

Navegação e segurança

  • Piloto automático
  • Plotter GPS de exterior
  • Propulsor de proa
  • Toldo Bimini
  • Bote
  • Painéis solares
  • Vela com enrolador

Sala e cabinas

  • Ar condicionado
  • Duche
  • Máquina de café
  • Fogão
  • Aquecimento
  • Utensílios de cozinha
  • Forno
  • Almofadas e cobertores
  • Frigorífico
  • Lava-loiça
  • Duche exterior
  • Toalhas
  • Depósito de resíduos

Entretenimento

  • Plataforma de banhos
  • Sistema de som no exterior
  • Televisão de ecrã plano
  • Sistema de som no interior
  • Sistema de áudio
Informação verificada Hanse 460 | Vingilot dispõe de informação verificada e fotografias reais
Falta alguma informação?

Descrição

Este veleiro de 4 cabinas Hanse 460 - Vingilot foi construído em 2025 e está ancorado em ACI Marina Pomer, Croácia.

Vingilot pode acomodar até 10 pessoas em 3 cabinas duplas, 1 cabina com beliche e e uma sala com 2 camas extra. Almofadas e mantas são fornecidas durante o aluguer do iate.

Este veleiro Vingilot dispõe de 2 casas de banho com chuveiro.

Características da embarcação Hanse: vela com enrolador, painéis solares, toldo bimini e propulsor de proa. Também dispõe de televisão de ecrã plano, aquecimento, ar condicionado, sistema de áudio e um sistema de som no exterior. A cozinha totalmente equipada inclui frigorífico, forno, fogão, lava-loiça e utensílios de cozinha.

Este veleiro é gerido pela empresa charter Ultra Sailing. País: veleiro.

375 pessoas também estão interessadas

Cabinas

  • 3x

    Cabina dupla

  • 2x

    Camas na sala

  • 1x

    Cabina dupla (beliche)

  • 2x

    Casas de banho

Disponibilidade

  • 14/02/2026 - 21/02/2026

  • 21/02/2026 - 28/02/2026

  • 28/02/2026 - 07/03/2026

  • 07/03/2026 - 14/03/2026

  • 14/03/2026 - 21/03/2026

  • 21/03/2026 - 28/03/2026

    Disponível

    1639 €

  • 28/03/2026 - 04/04/2026

    Disponível

    1639 €

  • 04/04/2026 - 11/04/2026

    Disponível

    1639 €

  • 11/04/2026 - 18/04/2026

    Disponível

    1639 €

  • 18/04/2026 - 25/04/2026

    Disponível

    1622 €

  • 25/04/2026 - 02/05/2026

    Disponível

    1622 €

  • 02/05/2026 - 09/05/2026

    Disponível

    1622 €

  • 09/05/2026 - 16/05/2026

    Disponível

    1834 €

  • 16/05/2026 - 23/05/2026

    Disponível

    2539 €

Hanse 460 | Vingilot

Parceiro de Valor

Este barco oferece uma excelente relação qualidade-preço. Combina a elevada avaliação de anteriores clientes com um ótimo preço e benefícios, como baixo pré-pagamento e amenidades complementares.

Embarcação nova
8.9 Muito bom | 7 Avaliações
Qualidade da embarcação
8.6
Experiência de embarque
9.4
Empresa charter
8.6
Marina
8.9
Relação qualidade-preço
8.8
Experiência geral
8.9
Sempre o melhor preço
desde  231 € /dia
Ainda não tem a certeza? Descubra a sua oferta personalizada

Serviços e Extras

reserve agora ou mais tarde

Encargos não incluídos

a serem pagos aquando do embarque

  • Taxa turística
  • 1,40 € por pessoa, por dia
    obrigatório
  • Transit log (limpeza final e roupa de cama)
  • 363 € por aluguer
    obrigatório
  • Depósito de segurança reembolsável
  • 2 000 € por aluguer
    obrigatório
O depósito reembolsável é exigido no embarque e é devolvido quando a embarcação é entregue sem danos.
  • Seguro de Depósito (reduz o depósito reembolsável para 100 EUR)
  • 390 € por aluguer
    opcional
O seguro de depósito é uma alternativa ao pagamento de um depósito reembolsável. Reduz o Depósito de Segurança Reembolsável, que é exigido no embarque.

Informações úteis

Empresa charter

Ultra Sailing | #74 de 898 empresas charter em Croácia

Avaliação dos clientes Ultra Sailing 9/10

Local de embarque

Cancelamento / Políticas de pagamento

As políticas de cancelamento e pré-pagamento variam de acordo com a sua seleção. Por favor, verifique as condições de pagamento ao selecionar o preço acima. Consultar preço

Carta de navegação necessária

Carta de navegação
Carta de VHF (certificado de operador radiotelefonista)

Animais de estimação

Animais de estimação não são permitidos neste barco.

Métodos de pagamento aceites pela empresa charter

Cash

Cartão de débito/crédito

Informação sobre a marina

A ACI Marina Pomer situa-se perto de Pula, Croácia. A marina pode acomodar até 294 embarcações.
Localiza-se a 12 quilómetros do aeroporto mais próximo e a 9 quilómetros do centro da cidade (Pula). A viagem de táxi do aeroporto até à marina tem um custo aproximado de 28 €.

A ACI Marina Pomer possui uma ampla variedade de instalações, incluindo terminal multibanco (ATM), WiFi, lavandaria self-service, serviço de câmbio, estacionamento, casas de banho, chuveiros e piscina.

Também disponibiliza restaurante e supermercado.

Todas as dormidas têm acesso a água e eletricidade.

Perguntas frequentes

  • De que cartas preciso para alugar a embarcação Hanse 460 | Vingilot?

    Para alugar a embarcação Hanse 460 | Vingilot precisa de uma carta de navegação válida e de uma carta de operador VHF (certificado de operador radiotelefonista). Pode sempre verificar a validade da sua carta connosco.

  • O que é o Transit Log?

    O Transit Log é uma taxa obrigatória que inclui a limpeza final, as taxas com licenças e os custos com a preparação de documentos.

  • Quais os custos adicionais?

    Pode encontrar os custos adicionais listados como extras obrigatórios no perfil de cada embarcação. Deve também considerar os custos de amarração e as despesas com combustível e alimentação durante as suas férias no mar.

  • Quais os métodos de pagamento para serviços e extras no local?

    Os extras podem ser pagos na base com Cartão de débito/crédito ou dinheiro.

  • Que documentos receberei da Boataround após a reserva?

    Receberá de imediato a confirmação da reserva e o contrato da empresa charter. Após pagamento da reserva, irá receber a lista da tripulação, o cartão de embarque e informação sobre a marina base.

  • Como posso cancelar a minha reserva?

    Contacte o nosso serviço de apoio ao cliente através do número +351 308 801 218 ou do e-mail info@boataround.com. Procuraremos ajudar de imediato.

  • O barco Hanse 460 | Vingilot tem seguro?

    Todas as embarcações listadas em Boataround.com têm seguro.

  • O que é o depósito e o seguro de depósito?

    O depósito é o valor monetário usado para garantir a cobertura de quaisquer eventuais danos causados à embarcação. Ficará pré-autorizado no seu cartão. O seguro de depósito é uma alternativa ao pagamento de um depósito reembolsável. Reduz o Depósito de Segurança Reembolsável, que é exigido no embarque.

  • O barco Hanse 460 | Vingilot pode ser alugado com e sem skipper?

    O barco Hanse 460 | Vingilot pode ser alugado sem skipper ou pode solicitar um skipper profissional.

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Avaliações de Hanse 460 | Vingilot

8.9 Muito bom | 7 Avaliações
Qualidade da embarcação
8.6
Experiência de embarque
9.4
Empresa charter
8.6
Marina
8.9
Relação qualidade-preço
8.8
Experiência geral
8.9
    10 Excelente
    Qualidade da embarcação
    10
    Experiência de embarque
    10
    Empresa charter
    10
    Marina
    10
    Relação qualidade-preço
    10
    Experiência geral
    10
    Cabine frontal espaçosa. O banheiro também é amplo, com box amplo.
    O visor onde o motor dá partida não mostra o número de rotações do motor porque o botão não pode ser pressionado. Portanto, você não sabe quanta carga o motor está carregando. Isso não funcionou desde o início e não pôde ser corrigido porque todo o visor precisa ser alterado. A posição do leme no centro causa grandes vibrações no volante e é muito desconfortável se você dirigir sem o piloto automático.
    Traduzido pelo Google
    8 Muito bom
    Qualidade da embarcação
    8
    Experiência de embarque
    8
    Empresa charter
    8
    Marina
    8
    Relação qualidade-preço
    8
    Experiência geral
    8

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    10 Excelente
    Qualidade da embarcação
    10
    Experiência de embarque
    10
    Empresa charter
    10
    Marina
    10
    Relação qualidade-preço
    10
    Experiência geral
    10

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    10 Excelente
    Qualidade da embarcação
    10
    Experiência de embarque
    10
    Empresa charter
    10
    Marina
    10
    Relação qualidade-preço
    10
    Experiência geral
    10
    A grande cabine de proa; tripulação descomplicada de marina/fretamento
    Alavanca do acelerador mais alta no leme
    Traduzido pelo Google
    6 Razoável
    Qualidade da embarcação
    6
    Experiência de embarque
    10
    Empresa charter
    6
    Marina
    8
    Relação qualidade-preço
    6
    Experiência geral
    6
    O barco em si era muito espaçoso, todas as camas eram extragrandes (exceto os beliches), e o ar-condicionado para as noites nas marinas também foi um ótimo diferencial. Os cavalheiros que nos entregaram e buscaram o barco foram simpáticos, mesmo tendo causado um problema na hélice.
    Ao pagar o depósito, o adicional para o registro de trânsito, o motor, etc., paguei em dinheiro, mas depois de um tempo um funcionário veio até nós e disse que, em vez de 500 euros, eu tinha dado apenas 400 euros, porque ele estava olhando para as câmeras. Eu disse que tinha dado 500 euros porque contei várias vezes na frente dele e saí pedindo desculpas. Também tivemos um problema com os fusíveis: quando conectamos dois celulares à porta USB-C, todos os fusíveis caíram, incluindo o do piloto automático ou das luzes do barco, o que era perigoso, além da ausência de uma tomada de 12V ou inversor.
    Traduzido pelo Google
    10 Excelente
    Qualidade da embarcação
    10
    Experiência de embarque
    10
    Empresa charter
    8
    Marina
    8
    Relação qualidade-preço
    10
    Experiência geral
    10
    Barco relativamente novo com poucos problemas.
    Não há luzes no cockpit. O motor de popa do bote estava muito, muito ruim, à beira de quebrar, inutilizável (deveríamos ter solicitado o reembolso do dinheiro que pagamos por isso). Fomos cobrados por arranhões "invisíveis" que não fizemos (provavelmente ignorados quando pegamos o barco, mas, como mencionado, quase invisíveis). Um pouco de graxa ou óleo na mecânica para abrir e fechar as velas, já que operá-las era muito pesado. De resto, está tudo bem...
    Traduzido pelo Google
    8 Muito bom
    Qualidade da embarcação
    6
    Experiência de embarque
    8
    Empresa charter
    8
    Marina
    8
    Relação qualidade-preço
    7
    Experiência geral
    8

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