Aluguer de barcos — Reino Unido

A maior parte do que a Boataround lista para o Reino Unido não é um iate no sentido convencional: bem mais da metade da frota são barcos de canal, conduzidos em vias navegáveis interiores em vez de em mar aberto. Isso é incomum entre os países de vela clássicos, e molda quase tudo o resto no aluguer de barco aqui - incluindo quem pode fazê-lo, e onde.

O Solent, onde a vela britânica começou

A faixa de água entre Southampton, Portsmouth e a Ilha de Wight - o Solent - é uma das águas de vela mais movimentadas e históricas que existem, com Cowes no centro, onde uma regata atrai todos os verões mais de mil barcos. É aqui que se encontra a maioria dos veleiros da frota, suficientemente protegidos para trajetos curtos entre portos, mas suficientemente abertos para ainda parecer vela a sério.

Dois lagos e uma dezena de ruínas em Lough Erne

O condado de Fermanagh, na Irlanda do Norte, está construído em torno de Lough Erne - não um lago, mas dois, ligados por um troço de rio que atravessa Enniskillen. Navegar aqui significa saltar de ilha em ilha entre ruínas monásticas em decadência: um mosteiro do século sexto na ilha de Devenish, figuras de pedra esculpidas em White Island. É mais lento e mais silencioso do que o Solent, mais próximo em espírito dos barcos de canal do que da vela.

O canal que sobe uma montanha

A frota de charter da Escócia concentra-se em torno do Canal Caledónio, construído por Thomas Telford no início do século XIX para ligar a costa leste e oeste através de uma cadeia de lagos, incluindo o Loch Ness. Em Banavie, ao pé do Ben Nevis, oito eclusas chamadas Neptune's Staircase elevam os barcos 19 metros em cerca de noventa minutos - um dos poucos lugares onde um cruzeiro significa subir uma escadaria.

Quanto custa fretar um iate no Reino Unido

Nenhum dos quatro tipos de barco verificados se moveu muito entre a semana de época alta e a semana de época baixa seguinte, e a única mudança real foi exatamente no sentido oposto ao que um acréscimo de verão sugeriria: um barco de canal caiu de cerca de 1.203 € no início de agosto para cerca de 997 € no final de setembro - o mesmo barco nas duas vezes, portanto uma queda real do preço de tabela, não um desconto pontual. um veleiro mal se mexeu, de cerca de 2.160 € para cerca de 2.144 €, embora um barco diferente fosse o mais barato de cada vez e o preço de setembro tenha vindo com um desconto muito maior - 33% contra 10%. uma lancha e um iate a motor não mudaram nada, ambos ficaram em cerca de 1.783 € e 9.143 €, o mesmo barco e sem desconto em nenhuma das semanas. Como os barcos de canal representam bem mais de metade da frota, é a queda de preço deles - não as categorias de mar aberto - que a maioria das pessoas que fretam aqui na época baixa realmente notaria.

Sem licença, seja qual for a água escolhida

Nada disto exige uma licença como poderia exigir noutros lugares: os barcos de canal podem ser alugados e conduzidos sem qualquer experiência prévia, após uma breve explicação do locador, e o mesmo se aplica à maioria dos barcos a motor em águas interiores. Os veleiros em águas de maré são a exceção - os locatários normalmente precisam de uma qualificação reconhecida ou reservam com skipper incluído.

Aluguer de barcos — Reino Unido

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As regiões populares são Canal da Mancha, Southampton, Escócia, Fermanagh County, South West England, East Midlands, South East England, Nottingham e Grande Londres.