Vechiul plotter de diagrame Garmin b / n de pe tabelul de navigație este necesar, astfel încât radioul DSC marin să cunoască poziția GPS. Ecranul este abia lizibil (dar există încă dispozitivul modern pe cârma tribordă pentru navigație). În cabina din spate, umiditatea a pătruns în matrița din spatele căptușelii interioare a corpului. Cusătura improvizată de adeziv nu se menține, astfel încât căptușeala interioară își arată „acoperirea” mucegăită. Singurul lucru care ajută este înlocuirea acestei căptușeli interioare, dar dezinfectarea improvizată ar încetini cel puțin creșterea ulterioară până atunci și ar reduce nivelul mucegaiului pe suprafețe accesibile. Starea de întreținere poate fi îmbunătățită în unele zone, dar toate piesele și echipamentele esențiale care sunt importante pentru călătorie. Gheara de ancorare constă dintr-un cârlig de oțel care se potrivește doar oarecum în verigile lanțului de ancorare; am realizat o păstăi de cocoș cu o linie suplimentară, care asigură nopți mai liniștite la înot. Sfat: luați cu dvs. un adaptor USB de 12V pentru a vă încărca telefonul mobil; dacă aveți nevoie de o priză de 220V (de exemplu, pentru tabletă), ar trebui să aduceți cu dvs. un convertor de 12V / 220V ca măsură de precauție.

schimbați aripile de pe barcă, de pe tuzik de pe prova, unde frânghia este fixată, există deja abia o buclă de tăiat, nu ați dat seama de indicatorul de combustibil? Cum lucrează,