Hyra yacht i Västindien

Karibiens charterflotta är utspridd över östater och territorier snarare än längs en kustlinje: Brittiska och amerikanska Jungfruöarna, franska Martinique, den delade ön Saint-Martin/Sint Maarten, Grenada med Grenadinerna och Antigua har alla sina egna baser. Yachtcharter i Karibien innebär att segla från ö till ö mellan dessa territorier, där varje stopp vanligtvis bara ligger några timmars segling från nästa.

Varför segla i Karibien

Seglingen här formas av passadvinden, som blåser från nordost till öst under större delen av året med 12-20 knop, starkast och mest stabil från december till april och lättare och mer varierande under sommaren. Eftersom öarna ligger tätt i kedjor sker mycket av seglingen inom synhåll av nästa ö, mest tydligt på Brittiska Jungfruöarna, där Sir Francis Drake Channel håller land synligt på båda sidor genom nästan hela rutten.

När du bör åka

• December till maj: högsäsongen, med jämn passadvind på 12-20 knop, torrt väder och flest båtar i vattnet.
• December och januari: passadvinden är vanligtvis som starkast, ibland kallad julvindarna.
• Juni till november: den atlantiska orkansäsongen, officiellt från 1 juni till 30 november med aktivitetstopp i augusti-oktober. Charterbolag flyttar eller lägger vanligtvis upp sina flottor utanför denna period, och många båtar är baserade längre söderut på Grenada eller Trinidad, även om ingen ö i regionen är helt utanför orkanbältet, vilket orkanen Ivan på Grenada 2004 visade.

Charteralternativ: utan skeppare, med skeppare, med besättning

Charter utan skeppare i Karibien. Till skillnad från stora delar av Medelhavet kräver de flesta karibiska charterbaser inte ett formellt segelcertifikat. Charterbolaget granskar istället en seglarprofil som beskriver din senaste erfarenhet av att föra en båt av liknande storlek, vanligtvis inom de senaste fem åren.

Charter med skeppare i Karibien. En professionell skeppare sköter navigering och båten, användbart för besättningar utan en tillräckligt stark seglarprofil eller för ett första besök till revfyllda vikar.

Charter med besättning i Karibien. En kapten plus besättning sköter segling, matlagning och ankring under hela resan, vanligt på större katamaraner och enkelskrovsbåtar och för längre flerö-resor genom Grenadinerna eller Jungfruöarna.

Båttyper i Karibien

Segelbåtsuthyrning Karibien (enkelskrov)

Det traditionella valet för att arbeta med passadvinden mot vinden eller på tvären. Vanliga märken i flottan inkluderar Beneteau, Jeanneau och Dufour, från omkring tio meter långa båtar med två hytter till yachter över femton meter. Tillgänglig utan skeppare, med skeppare eller med besättning.

Katamaranuthyrning Karibien

Den vanligaste båttypen i regionens charterflotta. Grunt djupgående passar för ankring nära rev och sandbankar, och den platta, stabila gången med vinden matchar de jämna passadvinds-rutterna mellan öarna. Vanligtvis 4-6 hytter för 8-12 personer.

Motoryachtuthyrning Karibien

Motor istället för segel, användbart för att snabbt täcka längre avstånd mellan ögrupper eller för dagsturer från en bas. Storlekar sträcker sig från dagbåtar till besättningsyachter över 15 meter.

Var du bör segla i Karibien

Yachtcharter Brittiska Jungfruöarna

Sir Francis Drake Channel sträcker sig omkring 22 nautiska mil mellan West End på Tortola och Virgin Gorda, och är så skyddad att det känns som att segla på en stor sjö snarare än öppet hav. Vid dess östra ände, på Virgin Gordas sydvästra kust, ligger The Baths, en formation av granitblock upp till tio meter stora, avsatta för omkring 70 miljoner år sedan och som nu bildar en labyrint av skuggiga bassänger vid vattenlinjen. BVI är det mest trafikerade charterområdet i Karibien och kräver, liksom det mesta av regionen, inte ett formellt segelcertifikat för charter utan skeppare.

Yachtcharter Amerikanska Jungfruöarna

St. Thomas, centrerat kring hamnen Charlotte Amalie, är huvudnavet för proviantering och incheckning på USVI. Grannön St. John täcks till stor del av Virgin Islands National Park, etablerad 1 december 1956 efter att affärsmannen Laurance Rockefeller donerade över 5000 acres mark på ön till den amerikanska federala regeringen.

Yachtcharter Saint-Martin / Sint Maarten

En ö delad mellan två nationer sedan Concordia-fördraget, undertecknat 23 mars 1648 av den franska och nederländska guvernören på Mount Concordia: franska Saint-Martin täcker omkring 21 kvadratmil, nederländska Sint Maarten omkring 16. Gränsen är sällan markerad eller kontrollerad i vardagen, och fördraget är det äldsta bevarade som fortfarande fastställer en aktiv internationell landgräns.

Yachtcharter Martinique

De flesta charter härifrån baseras i Le Marin, en av de största marinorna i Karibien, på öns skyddade sydkust. Utanför sydkusten ligger Rocher du Diamant, en 175 meter hög basaltö, som togs in i Royal Navy i februari 1804 som HMS Diamond Rock och bemannades av 120 man för att blockera det franskkontrollerade Martinique under Napoleonkrigen, tills en fransk-spansk styrka återtog den 1805. På norra kusten förstörde utbrottet av Mont Pelée 1902 staden Saint-Pierre inom några minuter och dödade uppskattningsvis 28 000-30 000 människor, den dödligaste vulkankatastrofen på 1900-talet.

Yachtcharter Grenadinerna

En kedja av små öar mellan St. Vincent och Grenada, seglad mestadels från ö till ö snarare än från en fast bas. Tobago Cays Marine Park, etablerad 1997 runt fem obebodda öar, skyddar en grund, revomsluten lagun som är en av de mest seglade ankringsplatserna i regionen.

Yachtcharter Grenada

Känd som Kryddön för en muskotnötsindustri som infördes 1843 och som en gång producerade omkring 2000 ton per år. Orkanen Ivan slog till som en kategori 4-storm den 7 september 2004, dödade 29 personer, skadade eller förstörde ungefär 90 % av byggnaderna och ryckte upp mer än 550 000 muskotnötsträd, en gröda som tar upp till 30 år att nå full mognad och fortfarande ligger under produktionen från innan orkanen.

Yachtcharter Antigua

Nelson's Dockyard i English Harbour, byggt upp under 1700-talet och namngivet efter Horatio Nelson, som tjänstgjorde här mellan 1784 och 1787 och enligt uppgift kallade posteringen ett "infernaliskt hål", är den enda kontinuerligt fungerande docka från den georgianska eran i världen. Royal Navy stängde docken 1889; den återställdes som nationalpark 1984 och infördes på UNESCOs världsarvslista 2016. Antigua Sailing Week, som hölls första gången 1968, är en av de längst pågående regattorna i Karibien.

Vad det kostar att hyra en yacht i Karibien

Priset beror mer på när under högsäsongen du seglar än på säsongens längd. En segelbåt för en vecka (lördag till lördag) kostar omkring 1 462 € i slutet av maj, mot slutet av högsäsongen, och stiger till omkring 1 974 € i februari. En katamaran, den vanligaste båttypen i den regionala flottan, kostar under samma period från omkring 1 891 € upp till 2 731 €. En motorkatamaran kostar från omkring 2 511 € upp till 4 091 €. En motoryacht och en motorbåt förändras betydligt mindre med kalendern: en motoryacht låg mellan omkring 5 765 € och 5 895 € under båda perioderna, och en motorbåt låg stilla på exakt 1 600 €.

Hyra yacht i Västindien

Hyr en yacht och utforska Västindien. Priserna börjar från 124 € per dag. Välj bland det största utbudet av katamaraner, segelbåtar, motorkatamaraner, motorbåtar och motoryachter

Populära seglingsregioner är Karibiska öarna, BVI, Brittiska Jungfruöarna, Martinique, Bahamas, Saint Martin, Guadeloupe, Dominican Republic, Amerikanska Jungfruöarna, St Thomas, USVI, Grenada, Antigua and Barbuda och Cayman Islands.