Her şey yolunda.

Charter şirketi sorunların çözümünde pek yardımcı olmadı. Çapa motorumuz aşırı ısınmadan dolayı çalışmayınca, çapa sıkıştığında neden motoru kullandığımızı sordular. Pek yararlı değil. Karşılaştığımız bir diğer sorun da, gezimizin üçüncü gününde salonda bir fare gördük ve yolculuğumuzun ilk günlerinde farenin taşındığından %100 emin olamasak da, farenin zaten taşınmış olduğundan oldukça eminim. Cumartesi günü teslim alma sırasında oradayım. Kiralama şirketine bu konuda bilgi verildi, ancak Cuma günü üsse döndükten sonra kimse bir şey yapmaya gelmedi, bu nedenle bir sonraki ekip muhtemelen fareyle tekrar karşılaşacak.

Bazı kapı kollarının sabitlenmesi, kabinlerde elbise ve havlu askılarının bulunmaması, yemekhanede veya Kingston'da ıslak fırtına paltoları için birkaç askının bulunmaması, dışarıdaki kokpitteki katlanabilir masaların desteğini iyileştirmiş veya değiştirmiştir.

Direkteki rezonanslar, kokpitteki masa her iki tarafa da ağır bir şekilde eğilmiş, buzdolabı birkaç kez çalışmayı bırakmış, kulplar düşüyor, yüzme platformundaki merdivenin kolu sadece bir tarafı tutuyor.

Mutfak lavabosuna giden deniz suyu besleme hortumu tıkalı. Ön yelken rayı arabalarının dönme kilidi durdurucuları çok fazla aşınma gösteriyordu ve arabayı ray üzerinde çalışır halde tutmak için kullanılamıyordu. Derinlik göstergesi çeşitli kısa aralıklarla 80 metre derinlikte 1,5 m derinliği gösteriyordu (bu yolculuk boyunca yaklaşık 10 kez başımıza geldi), en azından sığ derinlik alarmının çalıştığını biliyorduk. Sancak tarafındaki kabinin ortasında gömme yatak vardı ve bu yatak kucaklaşan 2 çiftin konaklamasına uygun hale geliyordu. Ön tuvaletin kapısı kötü kapandı ve yolculuk sırasında sağ ön kabinde, sağ arka tuvalette ve sol arka kabinde kulplar düştü. Kranklar gemideki ekipmanlar kullanılarak onarıldı. Geminin ekipmanında alet onarımları için servis koltuğu ve direk üzerinde ana yelken yoktu. Mutfaktaki tencerelerin tek kapağı vardı ve bu kapak mutfak ekipmanlarındaki tencerelerin hiçbirine uymuyordu. Masayı genişletmek için kullanılan katlanır kanatlar yalnızca plakaların zemine ineceği eğimli bir konumda sabitlenebildiğinden, arka üst güvertedeki masa düz bir şekilde döşenemedi. Ancak tüm bu aksaklıklar bizim için sadece küçük kusurlardı. ACI Marina Vodice'ye gelince, daha fazla sayıda tuvalet inşa etmeyi veya genişletmeyi düşünmeliler, çünkü sabah kalkıştan önce ve öğleden sonra dönüşten sonra ücretsiz tuvalet kuyrukları vardı veya son dakikada tuvalete gitmemenizi öneririm.