L'estat tècnic del vaixell estava lluny de ser satisfactori. L'estat de les bateries de servei no ho era. Després d'unes hores d'ús, indicava baix voltatge, tot i que gairebé no havíem fet servir res excepte el refrigerador. Vam haver de fer funcionar els motors diverses vegades només per recarregar-los una mica. Un problema més gran va ser que, a causa de la configuració incorrecta, les bateries de servei també van esgotar les bateries del motor, de manera que vam tenir la situació extremadament desagradable de no poder engegar els motors. Afortunadament, ja estàvem ancorats en un lloc segur, però vam aturar els motors diverses vegades durant el dia en aigües obertes. Vam rebre ajuda per telèfon i, després de llargs intents, finalment vam aconseguir tornar a engegar els motors un per un. Després d'això, no hi va haver problemes amb les arrencades, però la capacitat de les bateries de servei va empitjorar encara més. Diverses finestres del vaixell estaven xopes, un vàter no funcionava, dos vàters estaven trencats i trontollava. El SUP que vam rebre tenia forats i la corda retràctil del motor del bot es va trencar durant el tercer ús. La vam substituir. Vam estrènyer i substituir els cargols de les portes i els armaris, perquè la majoria d'ells feien soroll i faltaven. Per l'import que vam pagar, no vam rebre un vaixell en l'estat tècnic que hauríem esperat. Volíem demanar una compensació al propietari, però després d'una conversa molt curta, pràcticament ens va deixar allà i va acabar la conversa amb un escopit.