6 | 1 Ressenya
Qualitat del iot
6
Experiència de recollida
6
Companyia de lloguer
6
Port esportiu
6
Qualitat preu
6
Experiència general
6
Equip amable d'entrada i sortida
1. l'indicador de nivell de combustible no es va moure malgrat el consum de 75 l - pel que sembla sí, però no està bé 2. la llum del cap del pal no es va cremar 3. la línia de vida del pontó està en trossos, les obertures del pontó són arrencat 4. No hi ha possibilitat de fixar el pontó de manera segura (en pitjors condicions) 5. El rellotge està fora de servei 6. El baròmetre indica un error 7. La manca de protecció dels extrems dels rails superiors de tempesta a la proa va provocar desconnectant tots dos, quasi simultàniament, amb fort vent!!! 8. Bloqueig de la posició del motor del pontó trencat, el motor va arrencar sense cap problema, però amb so i vibracions com just abans de caure a trossos 9. Falta de combustible i una clau de farciment d'aigua 10. Cadenes de taps de farciment trencades 11. Àncora de recanvi amb una secció de cadena ( bona) però aquesta, malgrat la petició, sense un grilló que permetés l'ús del nus d'ancoratge 12. l'última oreneta esquerra a la sala d'armari - un pany trencat 13. un dels llums de la cabina dreta no funcionava (diverses lluminàries enceses). el iot es va substituir quan es va lliurar) 14. plotter i VHF mal col·locats - difícil d'utilitzar 15. claraboia amb fuites de la cabina de proa 16. sense grillons i blocs de recanvi (per exemple, per llançar un pontó) 17. sense joc de connectors (diferents mides) ) per a l'acumulació d'aigua 18. cable d'alimentació a terra - amb alguns danys, reparat amb cinta adhesiva!! 19. Coberta salvavides amb una de les fixacions de velcro a la barana o cistella defectuosa 20. Sense parafangs rectangulars (per a maniobres amb molles) 21. Prismàtics inoperants, sense corretja 22. Sense asta de bandera, malgrat la presència d'accessoris 23. Desenroscament de rosca de el volant dret 24 balanceig, pantalla de radar inestable 25. L'indicador de direcció del vent aparent funciona amb un gran error 26. Sense dard 27. Cadena d'àncora subjectada amb una corbata en lloc d'un ganxo de retrocés 28. Manca dràstica general de lligams defectes del iot B44 : 29. manca de doble cala a la popa 30. desesperadament, cabrestant col·locat no ergonòmicament fent rodar la vela major 31. manca de drenatge dels armariets de la cabina 32. manca de ventilació mecànica (Webasto no funciona bé en aquesta funció) 33. manca de ajust de la coberta de l'escotilla de l'àncora quan s'aixeca l'àncora 34. manca (deficiència) de passamans a l'armari 35. manca d'accessoris per a la fixació de passamans de corda que ajuden a sortir de l'aigua per l'escala 36. muntatge insegur: driza de foc i la seva mordassa de subjecció 37. manca de protecció de la vora del casc a la popa quan es treballa amb un àncora (i el de recanvi és amb una cadena) 38. tacòmetre mal (incòmode) col·locat 39. panell de propulsió mal col·locat (el timoner ha de posar la mà pels radis de la roda) 40. manca de suports del sistema (penjadors) per a les bosses de paper higiènic usades, ja que no hi ha molinets 41. mànegues de dutxa massa curtes 42. manca de protecció de la porta del bany de proa contra el drenatge d'aigua (en i després d'una dutxa) al pis de pas - la porta s'obre cap a l'exterior 43. manca de tiradors de tempesta als banys 44. manca d'un gran nombre de penjadors (ganxos) 45. electrònica de la cabina molt incòmode (registre, sonda, brúixola, etc.) .)
Traduït per Google
Pitter Yachtcharter

Companyia de lloguer

Pitter Yachtcharter | #123 de 911 companyies de lloguer a Croàcia

Punts destacats del iot

WiFi GRATUÏT
Motor de bot pneumàtic inclòs
Aquest iot ha estat a la llista de Boataround des de 18 de juliol 2019
Capità opcional

Aquest vaixell es pot llogar amb o sense capità.

Bavaria 44 | Kigo 2

Desa
  • Any
    2003
  • Calat
    1.65 m
  • Persones
    8
  • Mànega
    4.25 m
  • Camarots
    8
  • Motor
    55 hp 41 kW
  • Cabines
    4
  • Dipòsit de combustible
    210 l
  • Lavabos
    2
  • Dipòsit d’aigua
    360 l
  • Tipus de vela major
    Vela major rodant Reparat a 2019
  • Longitud
    13.95 m

Comoditats

Navegació i seguretat

  • Pilot automàtic
  • Plòter GPS d'exterior
  • Propulsor de proa
  • Bimini
  • Plòter GPS de saló
  • Bot pneumàtic
  • Inversor
  • Vela major rodant

Saló i cabines

  • Aire condicionat
  • Dutxa
  • Cafetera
  • Dutxa exterior
  • Cuina
  • Calefacció
  • Estris de cuina
  • Forn
  • Coixins y flassades
  • Nevera
  • Pica

Entreteniment

  • Plataforma de bany
  • Altaveus d'exterior
  • TV de pantalla plana
  • Altaveus d'interior
  • Sistema d'àudio
Informació verifica Bavaria 44 | Kigo 2 té informació verificada i fotos reals.
Trobes a faltar alguna informació?

Descripció

El veler de 4 cabines Bavaria 44 - Kigo 2 es va construir el 2003 i està atracat a Port of Rijeka, Croàcia.

El Kigo 2 pot allotjar fins a 8 persones a 3 cabines dobles i 1 cabina doble amb litera. Els coixins i les flassades s’inclouen en el preu.

El veler Kigo 2 ofereix 2 lavabos amb dutxa.

L’equipament del vaixell compta amb vela major rodant, plòter GPS de saló, bimini i propulsor de proa. També disposa de calefacció, un sistema d'àudio, altaveus d'exterior i altaveus d'interior. La cuina de bord completament equipada inclou nevera, forn, cuina, pica i estris de cuina.

Aquest veler motoritzat està operat per la companyia xàrter Pitter Yachtcharter.

Cabines

  • 3x

    Cabina doble

  • 1x

    Cabina doble (lliteres)

  • 2x

    Lavabos

Disponibilitat

  • 18/07/2026 - 25/07/2026

  • 25/07/2026 - 01/08/2026

  • 01/08/2026 - 08/08/2026

  • 08/08/2026 - 15/08/2026

  • 15/08/2026 - 22/08/2026

  • 12/09/2026 - 19/09/2026

    Disponible

    2.117 €

  • 19/09/2026 - 26/09/2026

    Disponible

    1.776 €

  • 10/10/2026 - 17/10/2026

    Disponible

    1.275 €

  • 17/10/2026 - 24/10/2026

    Disponible

    1.275 €

Bavaria 44 | Kigo 2

6 | 1 Ressenya
Qualitat del iot
6
Experiència de recollida
6
Companyia de lloguer
6
Port esportiu
6
Qualitat preu
6
Experiència general
6
Sempre el millor preu
des de  182 € /dia
Encara no n’estàs segur/a? Descobreix la teva oferta personal

Serveis & Extres

reserva ara o més tard

Càrrecs exclosos

per pagar en el moment de recollir el iot

  • Taxa turística
  • 1,40 € per persona per dia
    obligatori
  • Transit log (neteja final y roba de llit)
  • 275 € per lloguer
    obligatori
  • Dipòsit de Seguretat Reemborsable
  • 2.000 € per lloguer
    obligatori
A l’hora de recollir el iot cal fer un dipòsit reemborsable, que es retornarà en restituir el iot sense danys.

És bo saber

Companyia de lloguer

Pitter Yachtcharter | #123 de 911 companyies de lloguer a Croàcia

Els clients li posen un Pitter Yachtcharter 8.8/10

Adreça de recollida del iot

Cancel·lació / Polítiques de pagament

Les polítiques de cancel·lació i prepagament varien segons la teva selecció. Si us plau, comprova les condicions de pagament quan seleccionis el preu de més amunt. Comprovar preu

Llicència de navegació obligatòria

Llicència de navegació estàndard
Llicència VHF

Animals de companyia

No es permeten animals de companyia en aquest vaixell.

Mètodes de pagament acceptats per la companyia de lloguer

Targeta de dèbit/crèdit

Cash

Informació sobre el port esportiu

Port of Rijeka està situat a prop de Rijeka, Croàcia.

Port of Rijeka ofereix una gran varietat de serveis als navegants, entre els quals un caixer automàtic, un aparcament, un bany i dutxes.

També compta amb un restaurant i un supermercat.

Tots els camarots disposen water i electricitat.

Preguntes freqüents

  • Quines llicències em calen per llogar un vaixell Bavaria 44 | Kigo 2?

    Per llogar el vaixell Bavaria 44 | Kigo 2, cal una llicència de navegació vàlida i una llicència VHF (Certificat de Radiotelefonia Restringida). Sempre pots verificar la validesa de la teva llicència amb nosaltres.

  • Què és una Neteja Final?

    Una Neteja Final és una taxa obligatòria que inclou la neteja final, les taxes de llicència i els costos de preparació de documents.

  • Quins són els costos addicionals?

    Pots trobar els costos addicionals enumerats com a extres obligatoris en tots els perfils dels vaixells. També hauries de tenir presents els costos d’amarratge, benzina i despeses alimentàries durant les teves vacances de navegació.

  • Quins són els mètodes de pagament per pagar al lloc els serveis i extres?

    Capità, Taxa turística i Hostessa i Tovalloles i Transit log (neteja final y roba de llit) i Stand up paddle i Check-in anticipat al vaixell (14:00) i Roba de llit extra es pot pagar al lloc només en efectiu. Dipòsit de Seguretat Reemborsable es pot pagar al lloc per Targeta de dèbit/crèdit o en efectiu.

  • Quins documents rebré de Boataround després de fer la reserva?

    Rebràs una confirmació de reserva immediata y el contracte de lloguer. Després de pagar la reserva, rebràs la llista de la tripulació, la targeta d’embarcament i la informació sobre el port esportiu.

  • Com puc cancel·lar la meva reserva?

    Posa’t en contacte amb el nostre servei d’atenció al client a +34 911 23 42 75 o a través de correu electrònic a info@boataround.com. T'ajudarem immediatament.

  • El vaixell Bavaria 44 | Kigo 2 està assegurat?

    Tots els vaixells inclosos a Boataround.com venen amb assegurança.

  • Què és el dipòsit?

    El dipòsit és una quantitat de diners que s’utilitza per garantir la cobertura de qualsevol dany potencial ocasionat al vaixell. S’autoritzarà prèviament a la teva targeta.

  • Es poden llogar Bavaria 44 | Kigo 2 amb o sense capità?

    Es poden llogar vaixells Bavaria 44 | Kigo 2 sense tripulació, o bé pots contractar un capità professional.

Trobes a faltar alguna informació?

Ressenyes sobre Bavaria 44 | Kigo 2

6 | 1 Ressenya
Qualitat del iot
6
Experiència de recollida
6
Companyia de lloguer
6
Port esportiu
6
Qualitat preu
6
Experiència general
6
6
Qualitat del iot
6
Experiència de recollida
6
Companyia de lloguer
6
Port esportiu
6
Qualitat preu
6
Experiència general
6
Equip amable d'entrada i sortida
1. l'indicador de nivell de combustible no es va moure malgrat el consum de 75 l - pel que sembla sí, però no està bé 2. la llum del cap del pal no es va cremar 3. la línia de vida del pontó està en trossos, les obertures del pontó són arrencat 4. No hi ha possibilitat de fixar el pontó de manera segura (en pitjors condicions) 5. El rellotge està fora de servei 6. El baròmetre indica un error 7. La manca de protecció dels extrems dels rails superiors de tempesta a la proa va provocar desconnectant tots dos, quasi simultàniament, amb fort vent!!! 8. Bloqueig de la posició del motor del pontó trencat, el motor va arrencar sense cap problema, però amb so i vibracions com just abans de caure a trossos 9. Falta de combustible i una clau de farciment d'aigua 10. Cadenes de taps de farciment trencades 11. Àncora de recanvi amb una secció de cadena ( bona) però aquesta, malgrat la petició, sense un grilló que permetés l'ús del nus d'ancoratge 12. l'última oreneta esquerra a la sala d'armari - un pany trencat 13. un dels llums de la cabina dreta no funcionava (diverses lluminàries enceses). el iot es va substituir quan es va lliurar) 14. plotter i VHF mal col·locats - difícil d'utilitzar 15. claraboia amb fuites de la cabina de proa 16. sense grillons i blocs de recanvi (per exemple, per llançar un pontó) 17. sense joc de connectors (diferents mides) ) per a l'acumulació d'aigua 18. cable d'alimentació a terra - amb alguns danys, reparat amb cinta adhesiva!! 19. Coberta salvavides amb una de les fixacions de velcro a la barana o cistella defectuosa 20. Sense parafangs rectangulars (per a maniobres amb molles) 21. Prismàtics inoperants, sense corretja 22. Sense asta de bandera, malgrat la presència d'accessoris 23. Desenroscament de rosca de el volant dret 24 balanceig, pantalla de radar inestable 25. L'indicador de direcció del vent aparent funciona amb un gran error 26. Sense dard 27. Cadena d'àncora subjectada amb una corbata en lloc d'un ganxo de retrocés 28. Manca dràstica general de lligams defectes del iot B44 : 29. manca de doble cala a la popa 30. desesperadament, cabrestant col·locat no ergonòmicament fent rodar la vela major 31. manca de drenatge dels armariets de la cabina 32. manca de ventilació mecànica (Webasto no funciona bé en aquesta funció) 33. manca de ajust de la coberta de l'escotilla de l'àncora quan s'aixeca l'àncora 34. manca (deficiència) de passamans a l'armari 35. manca d'accessoris per a la fixació de passamans de corda que ajuden a sortir de l'aigua per l'escala 36. muntatge insegur: driza de foc i la seva mordassa de subjecció 37. manca de protecció de la vora del casc a la popa quan es treballa amb un àncora (i el de recanvi és amb una cadena) 38. tacòmetre mal (incòmode) col·locat 39. panell de propulsió mal col·locat (el timoner ha de posar la mà pels radis de la roda) 40. manca de suports del sistema (penjadors) per a les bosses de paper higiènic usades, ja que no hi ha molinets 41. mànegues de dutxa massa curtes 42. manca de protecció de la porta del bany de proa contra el drenatge d'aigua (en i després d'una dutxa) al pis de pas - la porta s'obre cap a l'exterior 43. manca de tiradors de tempesta als banys 44. manca d'un gran nombre de penjadors (ganxos) 45. electrònica de la cabina molt incòmode (registre, sonda, brúixola, etc.) .)
Traduït per Google