Leopard 42 | Ms Behaviour

Vedligeholdelsen af båden har været ikke-eksisterende i årevis: Generatorer virker ikke, invertere i stykker, vi sejlede om natten uden instrumenter, ingen autopilot, ingen GPS, ingen log, ingen ekkolod... ingen navigationslys... servicebatteri ved nul volt om natten virkede køleskabet med panelerne om dagen og døde derefter ved solnedgang. Igennem alt dette lavede jeg kabaret med mine klienter for at distrahere dem fra fejlfunktionerne. Jeg har en charterskole og et agentur, og jeg garanterer, at det er et niveau, der virkelig er under fagforeningens minimumskrav. Båden jeg reserverede i februar var ikke tabt, den blev simpelthen efterladt til at dø af slid og lå fortøjet uden for Marinaen. "firmaet ordner ikke" forklarede en sømand mig... kunderne bad mig om en endagsrefusion for at have været nødt til at gå tilbage for at lede efter en smed til ankeret (vi havde ikke en respektabel en) og jeg gik med til held og lykke.... i fremtiden, før jeg stopper en båd, vil jeg bede om en garantikontrakt. Jeg håber, at alt går godt for båden i juni, ellers slutter vores samarbejdsforhold her.