Der Kartenplotter ist sehr alt und die Karten sind ebenfalls veraltet. Ein Update wäre dringend nötig. Das Beiboot ist selbst für vier Personen zu klein, es könnte etwas größer sein.

Der Zustand des Bootes vom Heck aus gesehen: 1. Die Rampenhydraulikpumpe geht kaputt. Beim Schließen heult und knarrt es in jeder Hinsicht. Seien Sie vorsichtig, machen Sie ein Video vom Öffnen/Schließen. 2. Das Kabel zur Befestigung der Rampe auf der Steuerbordseite ist teilweise gerissen und die Enden stehen in verschiedene Richtungen ab. Ich habe mir zweimal in der Woche die Hände gekratzt, und ich war nicht der Einzige; 3. Cockpittisch... Schade. Im Müll. Zusammengebaut. Ich werde nicht einmal einen Kommentar abgeben. Ich würde ein Foto anhängen, weiß aber nicht wie. 4. Das antike Raymarin, in dem es keine Tiefenkarte(!) gibt, mit einem mit Klebeband(!) versiegelten Joystick, direkt auf dem Tisch installiert... Eine originelle Lösung, aber nicht sehr praktisch. 5. AIS? Nein, wir haben es nicht gehört. Sie werden keine Schiffe um sich herum sehen. Und sie werden dich auch nicht sehen. Das Boot war am 26.10. vermietet und AIS hatte zum letzten Mal Kontakt am 10.10. 6. Der zentrale Stauraum im Cockpitdeck schließt nicht, der Deckel ist verbogen, man läuft und stolpert; 7. Von den 8 Türen sind drei (!) normal geschlossen und im Bug fixiert. Es ist unmöglich, die Hecktür zu schließen oder zu verriegeln. Alle Schlösser und Riegel sind kaputt. Sie müssen es mit einem Wischmopp abstützen, Handtücher, Taschen usw. hineinschlüpfen. Und doch öffnen sie sich während der Bewegung regelmäßig und krachen brüllend gegen die Bootswände. 8. An Bord sind 2 Feuerzeuge. Beides funktioniert nicht. Was ist, wenn es keine Raucher gibt und Sie nicht sofort nachgeschaut haben? Überprüfen Sie die Feuerzeuge, wenn Sie sie erhalten? - Überprüfen. 9. Versuchen Sie, den Herd auf diesem Boot anzuzünden. Bei der Übergabe haben wir der Gastgeberin angeboten, dies zu tun. Wir lachten herzlich, als diese respektable Dame es mit Pathos versuchte, indem sie den Rost und die Brenner entfernte ... Die flexible Verbindung zur Gasflasche wurde viele Male unterbrochen (Gier) und wurde schließlich so kurz, dass die Flasche an ihrem normalen Platz blieb , bricht es und lässt das Gas nicht strömen. Jedes Mal musste ich es auf das Deck bringen und wieder zurückstellen. Komfortabel? Nun, ich weiß es nicht. 10. Das Scharnier am Kühlschrankdeckel ist abgerissen. Beim anderen ist der Griff abgerissen. 11. Die Nasenduschpumpe wurde bei der Abnahme nicht überprüft und es stellte sich heraus, dass sie nicht funktionsfähig war. Sie sagten uns, wo das Relais zu finden sei. Und danke dafür, sie haben es geändert. Habe es verdient. 12. Die Klemme am Abfluss der Spüle (Spüle) musste festgezogen werden – sie leckte bis zu genau diesem Relais, das einfach an den Drähten unter der Spüle baumelte. 13. Es gibt keinen tragbaren Radiosender auf dem Boot. Es stellt sich heraus, dass Sie nach einem fragen müssen. Hmm. Das allgemeine Gefühl auf dem Boot ist traurig. Sie ist müde. Möchte repariert werden und geht an einen normalen Besitzer. Es ist besonders überraschend, dass all dies im Allgemeinen keine besonderen Investitionen und Fähigkeiten erfordert. Es kostet einen Cent und kann von normalen Männerhänden höchstens innerhalb weniger Tage entfernt werden. Auf alle unsere Kommentare antwortete Madame, dass sie „das“ wisse, dass dies ihre Probleme seien und wenn es uns nicht gefallen würde, könnten wir das Boot nicht annehmen. Nun zur Gier. Sie haben das Ass getroffen. Ja, unser Joint. Beim nächtlichen Stretching blieben wir an spitzen Steinen hängen. Es gibt kein Reparaturset auf dem Boot. Wir litten fünf Tage lang unter dem abgesenkten Boden, und statt uns zu entschuldigen und zumindest einen Teil der Kosten für die Anmietung eines Schleppers zurückzuerstatten, und es gab einen ähnlichen Präzedenzfall in derselben Marina, aber mit einem anderen Charter, erhielten wir eine Geldstrafe . Zum bescheidenen Preis 250 Euro (!). Dabei handelt es sich um einen Schnitt, 1 cm lang, in einem alten, miesen chinesischen Schlauchboot, der Preis für ein neues beträgt 469 Euro, heißt es in dem Screenshot, den die Charterfirma selbst geschickt hat. Es wäre besser, es nicht zu senden. Was ist das? - Das ist Gier + Dummheit multipliziert mit Kurzsichtigkeit. Nach einem langen, unangenehmen Streit habe ich den Preis auf 200 gesenkt. Über Unehrlichkeit/Betrug/Betrug. Wählen Sie selbst. Das Schema ist einfach: An der Landsteckdose des Bootes sollte sich eine Plastikschutzabdeckung befinden. Sie ist nicht da. Den oxidierten Befestigungspunkten nach zu urteilen, war es schon seit vielen Jahren nicht mehr da, und was am wichtigsten ist: Auf dem Foto des Bootes hier in boatround ist deutlich zu erkennen, dass diese Kappe fehlt. Wann wurden diese Fotos aufgenommen? Vor wie vielen Jahren? 5, 10? Den Verlust dieses Deckels hat die junge Dame also nie verkraftet. Wohlwissend, dass sie viele Jahre nicht dort gewesen war, versuchte sie, uns ihren Verlust darzustellen und wollte 78 Euro für sie! Aber es hat nicht geklappt, weil... Nach der Annahme machten wir ein Video vom Boot. (Und später haben wir ein Foto auf dieser Seite gefunden). Sie drehte sich nach hinten um, sie wusste es nicht. - Ich wusste es. 100 % Und ich kann das nur als Betrug bezeichnen. Es gibt Screenshots der Korrespondenz. Wenn jemand daran zweifelt, kann ich es Ihnen sagen. Ich glaube, diese Obergrenze bringt ihr jede Woche 78 Euro mehr. Nun, was soll ich sagen? Es gibt einen Grund, sich an die türkische Polizei zu wenden. Schade, dass ich keine Zeit habe und mich nicht einmischen möchte. Lassen Sie es auf ihrem Gewissen bleiben, und ich hoffe, dass meine Rezension dazu beitragen wird, die Einnahmen dieses Mikrobüros zu reduzieren. Das ist es, andere. Und schließlich, was mich überrascht hat. Bei der Übergabe haben sie sehr sorgfältig vorgegangen, sie haben lediglich den Ölstand im Motor überprüft. Und ich habe die Segel und den Unterwasserteil überhaupt nicht überprüft. Einerseits scheint das nicht schlimm zu sein, andererseits müssen Sie sich auf Überraschungen durch die Vormieter einstellen. Schlussfolgerungen: Das allgemeine Gefühl der Eigentümer ist nicht angenehm und dies ist nicht nur die Meinung unseres Teams. Das Gefühl vom Boot aus ist, dass es mir leid tut, es ist müde und möchte repariert werden. Vermeiden Sie diese „Gesellschaft“ mit 2,5 alten, schlecht gewarteten Booten und 1 noch älteren Katamaran. In Fethiye gibt es nicht nur viele normale, ehrlich agierende Unternehmen, die nicht mit „Deckeln“ schummeln. Nun, wenn Sie das wirklich wollen (ich sehe keinen Grund dafür), prüfen Sie alles sorgfältig, machen Sie Fotos und schreiben Sie ein Video. Viel Glück an alle, Frieden, Freundlichkeit und 7 Fuß unter dem Kiel.