Er
Ercan
Austria
August 2026
10 Ausgezeichnet
Wir waren bereits am Vortag im Yachthafen gewesen und hatten unsere Vorgänger getroffen, die uns freundlicherweise einige Küchenutensilien wie Salz, Pfeffer, Kaffee und ein paar Getränke dagelassen hatten. Laut ihren Aussagen waren auch sie sehr zufrieden. Als wir am nächsten Tag mittags ankamen, waren die Reinigungsarbeiten fast abgeschlossen, und auch George war da. Er reparierte eine Schnalle am Bimini und überprüfte das gesamte Boot. Wir durften ein paar Kleinigkeiten an Bord kühlen, und die Taschen standen unter Georges Aufsicht vor dem Boot. Anschließend erledigten wir unsere Einkäufe. Ein Lidl ist etwa fünf Minuten mit dem Taxi entfernt, und ein Getränkegroßhändler befindet sich direkt gegenüber der Einfahrt zum Yachthafen Alimos. Gegen 15 Uhr begann George die Einweisung und zeigte uns alles, was an Bord war. Die Anweisungen waren sehr präzise, und alles Notwendige war vorhanden und in sehr gutem Zustand. Die Leinen und Segel waren ebenfalls in sehr gutem Zustand. Zwei lange Landleinen und eine gute Ankerkralle waren auch vorhanden. Auf jeder Koje befand sich eine verschweißte Plastiktüte mit ausreichend Laken, Kissenbezügen und Handtüchern. Es gibt auch dicke Decken an Bord. Nachdem wir den Vertrag und die Anzahlung per Handy und Kreditkarte abgeschlossen hatten, gab uns George einige gute Reisetipps. Da das Boot natürlich geortet wurde, gab uns George über WhatsApp immer wieder gute Empfehlungen für Restaurants, wo wir im Hafen gut essen konnten. Die Kommunikation mit George vor und während der Reise über WhatsApp war stets hervorragend. Nach der Übernahme starteten wir um 17 Uhr unseren Segeltörn. Eigentlich wollten wir Richtung Osten zu den Kykladen segeln, aber an diesem Tag wehte ein sehr starker Nordwind. Das war zwar kein Problem, aber die Wellen aus Norden waren sehr hoch, sodass wir uns entschieden, nach Süden in den Saronischen See zu segeln. Die Woche war fantastisch. Die Segel hielten dem starken Wind stand, und der Motor lief bei ruhiger See einwandfrei. Auch die Navigationselektronik funktionierte perfekt. Die Batterien hielten sehr lange, sodass wir sie die ganze Woche nicht aufladen mussten. Außerdem waren mehrere Schnorchelsets an Bord. Wir haben das Boot in einer sehr heißen Zeit gechartert, und leider hatte Beneteau es nicht mit vielen oder großen Seitenluken ausgestattet, sodass sich die Hitze in den Kabinen staute. Es gab aber in jeder Kabine Ventilatoren, die gut funktionierten. Ich würde trotzdem ein Luftbett empfehlen, wenn man an Deck unter freiem Himmel schlafen möchte. Laut George plant er, bis nächstes Jahr eine Klimaanlage einzubauen, die dann mit Landstrom betrieben werden könnte. Alles in allem waren wir sehr zufrieden mit dem Boot, der Sauberkeit, der Organisation, der Abholung und Übergabe und natürlich mit George. Alles andere wären Luxusprobleme. Wir würden jederzeit wieder mit diesem Boot unter diesen Bedingungen segeln.
Der Yachthafen könnte generell sauberer sein und über mehr Toiletten und Duschen verfügen. Die Gebühr von 50 Cent pro Liter Diesel vom Lieferanten fand ich etwas unverschämt. Der Yachthafen hat keine eigene Tankstelle, der Treibstoff wird daher mit kleinen Tankwagen angeliefert. Direkt am Eingang befindet sich jedoch eine Tankstelle, die Diesel für 1,50 Euro anbietet.
Mit Google übersetzt


























































