Ma
Marek
Poland
Σεπτέμβριος 2025
8 Πολύ καλό
Το γιοτ είναι πολύ καθαρό, όλος ο απαραίτητος εξοπλισμός λειτουργεί και ο κινητήρας είναι πολύ αθόρυβος και οικονομικός. Κατά τη διάρκεια της κρουαζιέρας, κατανάλωσε κατά μέσο όρο 2,5 λίτρα καυσίμου ανά ώρα, εκ των οποίων τα τρία τέταρτα δαπανήθηκαν καθ' οδόν στις 1,9-2,0 χιλιάδες σ.α.λ. και το ένα τρίτο για τη φόρτιση των μπαταριών. Οι μπαταρίες διαρκούν έως και έξι ώρες κατά τη διάρκεια της νύχτας, με φόρτιση 30 λεπτών που διαρκεί τέσσερις ώρες. Τα ηλιακά πάνελ παρέχουν άφθονη ενέργεια για όλη την ημέρα. Τα πανιά είναι άθικτα, χωρίς σανίδες, οι κάτω άκρες είναι άθικτες και η Γένοβα έχει κομμένο κάτω βέλος για να αποτρέπεται η τριβή στον άμβωνα. Τα σχοινιά είναι σε πολύ καλή κατάσταση. Πολλά ντουλάπια αποθήκευσης κάτω από το κατάστρωμα και κάτω από το πάτωμα στις καμπίνες και στην τραπεζαρία. Η εξυπηρέτηση της εταιρείας ήταν εξαιρετική, εξυπηρετική κατά την παραλαβή, εξηγώντας τις λεπτομέρειες σε πραγματικό χρόνο. Προειδοποιήσεις για τον καιρό στάλθηκαν κατά τη διάρκεια της κρουαζιέρας. Το σκάφος παραδόθηκε και παραλήφθηκε αποτελεσματικά και η προκαταβολή επιστράφηκε στην κάρτα μου εντός δύο ημερών. Μάρεκ
Μικρά ελαττώματα χωρίς σημασία για την πλοήγηση: στόρι στο δεξί πίσω παράθυρο της καμπίνας, αργής δράσης εργάτης άγκυρας (λειτουργεί αλλά αργά), μικρές διαρροές λαδιού από τον κινητήρα (πολύ μικρές, ένας λεκές διαμέτρου 10 cm για 7 ημέρες).
Μεταφράστηκε από την Google











































