A hajónak olyannak kell lennie, amilyennek hirdették, pl. megfelelő motor a leírásnak megfelelő lóerővel, megfelelő ülések minden utas számára... Felszállás: Volt ott egy nagyon(!) barátságtalan fickó, akinek súlyos másnapossága volt. Utáltam, ahogy az a nap elkezdődött.

Nem ez az első alkalom, hogy hajót béreltünk, Bulgáriában is van hajónk, általános ismeretekkel rendelkezünk, belső égésű motorokkal is foglalkozunk, tisztában vagyunk a működési elvvel és az "üzemanyag" fogyasztással. 12:00-kor vettük fel a hajót, és 17:30-kor adtuk vissza. Az összesen 5 órányi 30 percünkből körülbelül 2 órát és valamivel több időt töltünk motorozással. Közben ebédeltünk az úgynevezett "kék lagúnában", egy olyan helyen, ahol jachtok, vitorlások és motorcsónakok pihenhetnek, mint amilyenen mi is voltunk, egy nagy kiterjedésű vízfelülettel rendelkező hely, amely biztosan sok olajat szívott fel, messze nem kék (azoknak az ügyfeleknek, akik úgy gondolják, hogy meg kellene látogatniuk, semmi elbűvölő, egy tépett fűvel teli hajó belül és így tovább "időpocsékolás" 😁), de körülbelül egy órát ültünk ott, aztán elindultunk az "Ormos Desimi" öbölbe, és megálltunk előtte egy kis strand előtt, ahol pihenéssel, úszással, búvárkodással töltöttük az időt, egy kristálytiszta kék vízű hely, halakkal, egy szép kis stranddal, amely szárazföldön csak hajóval közelíthető meg, nagyszerű egy békés nyaraláshoz (ajánlom). A másik nagyon fontos dolog, hogy a motor 30 lóerős. És a hajó nem egy felfújható nehéz csónak 7 főre, és mi 4 gramm nem működött, a sebesség szuper lassú volt, vagy probléma volt, vagy szándékosan kínozták a motort és a magas fogyasztást, a kikötőtől az öbölig a kis stranddal körülbelül egy óra alatt tettük meg a távolságot, és bárki, aki járt már ott, tudja, hogy ez... nem is olyan hosszú. Összefoglalva: elmentünk a kikötőtől jobbra található lagúnához, ahol felszálltunk a hajóra. Ebédeltünk egy órát, aztán átmentünk a kis strandra, ahol kb. 2 órát ültünk, aztán először hazamentünk. Elütöttük az időt vitorlázással, mert az 5 órából 2-t és valamit vezetéssel töltöttünk, és elfelejtettem megemlíteni, hogy miután úgy döntöttünk, hogy elhagyjuk a strandot, volt kb. 1 óránk és egy kis vitorlázás, elfogyott az üzemanyagunk, és a tartalékból kellett tankolnunk, a tankunk 20 literes, érdekes, hogyan égettük el, aztán teletöltöttük a tartalék kannát, ami szerintem 15 literrel kisebb, mint a tartály, és mire megérkeztünk a kikötőbe, már 32 litert költöttünk. Egy okos módja annak, hogy egy plusz üzemanyagot vigyünk be, mert a hajóbérlés 150 euró, nem sokan tudnak róla. Meggyőztek minket, hogy valószínűleg plusz 20-35 eurót fogunk fizetni az üzemanyagért, amit a legtöbb esetben az utasok fizettek, igen, ha körbe-körbe járnak a kikötő előtt 😁 mi 65 eurót fizettünk, ők... Nem erőltettek minket túl sokat, egyszerűen hülyeség, ahogy a pénzt behajtják. Nem szóltunk semmit, és problémát csináltunk, mert ezt nem lehetett bizonyítani, nem is beszélve arról, hogy a hajó 4 ütemű motorral van felszerelve. A 2 ütemű motorral szerelt hajók lényegesen többet fogyasztanak, mint nálunk Bulgáriában, és ez a fogyasztás állítólag 9 l/óra, egy olyan hajónál, ami nem megy fel 1000 fordulat/percnél többre, és ez egy négyütemű benzinmotornál elhanyagolható. Végül beszéltünk másokkal is, de ez mindenkinek bevált trükkje volt, ezt nem lehetett bizonyítani, és amikor felveszed, alig van, aki kinyitja a tankot. Nézz bele, hogy tele van-e😁. Ennek ellenére jól éreztük magunkat. Szép napot!