Valtis turėtų būti tokia, kaip reklamuojama, pvz., tinkamas variklis su aprašytu AG, tinkamos sėdynės visiems žmonėms... Paėmimas: Prie valties stovėjo labai (!) nedraugiškas vaikinas su stipriomis pagiriomis. Nekentėjau, kaip prasidėjo ta diena.

Tai ne pirmas kartas, kai nuomojamės valtį, turime valtį ir Bulgarijoje, turime bendrų žinių, taip pat dirbame su vidaus degimo varikliais, išmanome veikimo principą ir „degalų“ sąnaudas. Valtį pasiėmėme 12:00 val. ir grąžinome 17:30 val. Iš visų 5 valandų ir 30 minučių turime apie 2 valandas ir šiek tiek pasivažinėjimo. Tuo tarpu pietavome įlankoje, vadinamoje „Mėlynojoje lagūnoje“, jachtoms, burlaiviams ir motorinėms valtims ilsėtis skirtoje vietoje, tokioje kaip ta, kurioje lankėmės mes – vieta su dideliu vandens telkiniu, kuri tikrai sugėrė daug naftos. Ji toli gražu nėra mėlyna (klientams, kurie mano, kad turėtų ją aplankyti, nieko žavaus, valtis su suplėšyta žole viduje ir panašiai „laiko švaistymas“ 😁), bet mes ten pasėdėjome apie valandą, tada nuvykome į įlanką „Ormos Desimi“ ir sustojome priešais ją, priešais nedidelį paplūdimį, kuriame ilsėjomės, maudėmės, nardėme. Vieta su krištolo mėlynumo vandeniu, žuvimis, gražiu mažu paplūdimiu, į kurį sausuma negalima patekti tik laivu, puikiai tinka ramioms atostogoms (rekomenduoju). Kitas labai svarbus dalykas – variklis yra 30 AG. Ir valtis nėra pripučiama sunki valtis 7 žmonėms, o mums buvo 4 gramai, ji neveikė, greitis buvo labai mažas arba buvo problema, arba tai buvo tyčia kankinama varikliui ir didelėms sąnaudoms. Atstumą nuo uosto iki įlankos su mažu paplūdimiu įveikėme maždaug per valandą, ir kiekvienas, kas ten buvo, žino, kad tai... nėra taip jau ir ilgai. Apibendrinant: nuvykome į lagūną, esančią dešinėje nuo uosto, kur išplaukėme laivu, valandą pietavome, tada nuėjome į nedidelį paplūdimį, pasėdėjome apie 2 valandas ir tada pirmiausia grįžome namo. Laiko gaišome plaukdami, nes iš 5 valandų 2 ir kažką praleidome vairuodami, ir pamiršau paminėti, kad nusprendę palikti paplūdimį, turėjome apie 1 valandą ir šiek tiek plaukiojimo, baigėsi kuras ir turėjome papildyti iš rezervo, mūsų bakas yra 20 litrų, įdomu, kaip jį sudeginome, tada papildėme atsarginį baką, kuris, manau, yra 15 litrų mažesnis nei bako tūris, ir kai atvykome į uostą, buvome išleidę 32 litrus. Gudrus būdas pasiimti papildomą dohud, nes laivo nuoma kainuoja 150 eurų, nėra tai, apie ką daugelis žmonių žino. Jie įtikino mus, kad greičiausiai sumokėsime papildomai 20–35 eurus už kurą, kurį daugeliu atvejų sumokėdavo klientai, taip, jei jie sukasi ratu priešais uostą 😁 sumokėjome 65 eurus, jie Mūsų per daug nespaudė, tiesiog kvaila, kaip jie renka pinigus. Nieko nesakėme ir sukėlėme problemą, nes nebuvo jokio būdo to įrodyti, jau nekalbant apie tai, kad valtis yra su keturtakčiu varikliu. Valtys su dvitakčiu varikliu sunaudoja žymiai daugiau nei pas mus Bulgarijoje, ir šios sąnaudos turėtų būti 9 l/val., valtis, kuri nekelia daugiau nei 1000 aps./min., o benzininiam keturtakčiui varikliui tai yra nereikšminga. Galiausiai kalbėjomės su kitais žmonėmis, bet tai buvo įprastas triukas visiems, nėra jokio būdo to įrodyti, o kai ją paimi, beveik niekas neatidaro bako. Pakeliui akį pažiūrėti, ar jis pilnas😁. Vis dėlto smagiai ir maloniai praleidome laiką. Geros dienos.