Izvairieties no Sailways par katru cenu! Es jau vairākus gadus burāju Grieķijā, parasti 1–2 braucienus gadā. Bieži esmu dzirdējis: “Esiet uzmanīgi ar grieķiem, viņi var mēģināt jūs apkrāpt”, bet pats nekad neko tādu nebiju piedzīvojis. Tieši otrādi – tikai nedēļu pirms manas čartera ar Sailways man bija lieliska pieredze, īrējot jahtu no George, noteikti labākā līdz šim. Tas, kas notika ar Sailways, bija līdz šim sliktākā pieredze. Atskatoties atpakaļ, var redzēt, ka viņu biznesa modelis diemžēl ir veidots tieši šādi: viņi iznomā vecākās, lētākās, stipri nolietotās jahtas. Viņi neļauj samazināt drošības naudu, iegādājoties drošības naudas apdrošināšanu. Pēc tam, kad jau esat rezervējis (un apmaksājis) jahtu, jūs pēkšņi saņemat ziņojumu: “Atvainojiet, bet mums ir jāpalielina drošības nauda”. Ierodoties, jūs pēc iespējas ilgāk gaidāt reģistrāciju. Aizmirstiet par jebkādām iespējām saņemt jahtu pirms pulksten 17:00. Pat ja jahta burtiski stāv tur gatava, jums joprojām nebūs atļauts to paņemt agrāk. Reģistrācija aizņem standarta 15 minūtes. Viss, ko nepamanāt un neatzīmējat nodošanas veidlapā, kļūst par “jūsu problēmu”. Tātad, ja plānojat atstāt jahtu piestātni tajā pašā dienā (un nevarat pārbaudīt tādas lietas kā iespējamu eļļas noplūdi dzinējā), jūs nonākat nepatikšanās. Teorētiski jums ir 24 stundas, lai ziņotu par problēmām. Izklausās lieliski, izņemot to, ka jūs jau esat parakstījis “Es pieņemu jahtu labā stāvoklī”, tāpēc tas neko nemaina. Viņi neatzīs neko, kas nebija uzskaitīts protokolā. Ja jūs atteiksieties to parakstīt? Viņi jums teiks: “Mums jūsu nauda nav vajadzīga, jūs varat doties mājās”. Mans piedzīvojums ar Sailways man izmaksāja 2600 EUR depozītu par zaudējumiem, par kuriem, manuprāt, neesmu atbildīgs. Es atguvu naudu no sava apdrošinātāja, bet, godīgi sakot, tā nav tas, kā čarterreisam vajadzētu darboties. Es stingri iesaku nečarterreisu ar Sailways.

Būtu bijis svarīgi iepriekš zināt, pie kura piestātnes ir pietauvota laiva un kurā piestātnē atrodas čartera bāze. Tad mēs būtu varējuši iepriekš izkraut savu bagāžu laivā. Tā nu mums bija jāiet pāri lielajai ostai ar visu bagāžu līdz laivai 38 grādu temperatūrā bez ēnas. Mēs arī izvēlējāmies un samaksājām par agro reģistrēšanos, taču mums nebija nekādu priekšrocību. Vakarā laiva tika iztīrīta, tāpēc mēs varējām laicīgi kāpt laivā, taču nevarējām to dabūt sev vai agri doties ceļā. Patiesībā ir iemesls pieprasīt naudu atpakaļ, taču tas noteikti nav prieks čartera kompānijai. Tāpēc mēs to atstājām.

Marina: ļoti sliktas tualetes un dušas. Smarža jahtu piestātnē. Laiva (mums bija Veronika II laiva): dzinēja problēma, virs 1400 apgr./min visa laiva vibrē. Rokturi nedarbojas. Elektroinstalācija mūs sadusmoja. Saplēsta slinkuma soma un bimini, smidzinātājs ir saplīsis centrālais rāvējslēdzējs.