Den generelle vedlikeholdstilstanden og utstyret til yachten var svært dårlig. Båtens navn var «Whatever», som bokstavelig talt gjenspeilet båtens tilstand. Ingen så ut til å bry seg om det. Dette så ut til å inkludere charterselskapet «Master Yachting» og den polske eieren av båten. Følgende gjenstander var skadet eller i svært dårlig forfatning: 1/ I starten fungerte ikke noen av toalettene. Aktertoalettet lakk stadig ned i vasken i dusjen, noe som ga en forferdelig smuss og lukt. 2/ Fortoalettet hadde feilmonterte rør som gjorde at toalettet ikke fungerte. 3/ Motoren var nær ved å brenne på grunn av en ødelagt dynamo. Vi var allerede forberedt med brannslukningsapparat og redde for at det skulle ta fyr. 3/ Alle fortøyningslinene hadde ulik bredde og lengde, og alle var litt skadet. 4/ Alle fendere hadde ulik størrelse og var bare sju på babord og styrbord. Ikke spør hvorfor sju? 5/ Det var ikke to sett med 50m svømmeliner. Vi måtte kombinere opptil fire fortøyningsliner for å gå akterover til land. For et rot!!! 6/ Seilene var i veldig dårlig stand. Det var ikke mulig å seile med vinden mindre enn 55 grader mot vinden på grunn av så dårlige seil. 7/ Vanntrykkssystemet lakk. Vannpumpen slo seg på hvert andre minutt. På grunn av dette måtte vi alltid slå av og på pumpen når vi trengte vann. 8/ Charterplotteren var alltid på vei mot en 90 graders feil kursvinkel. Jeg ante ikke hva årsaken var. Jeg var heldig som hadde min egen navigasjonsenhet med meg. Punkt 1/ og 2/ ble begge reparert separat av Master Yachting under turen vår. Totalt hadde jeg mer enn 10 charteryachter, og jeg vil si at jeg har ganske god erfaring med seilyachter. Denne båten "Whatever" var virkelig den båten som var i den verste standen jeg noensinne har sett. Men i tillegg brydde ikke charterselskapet Master Yachting seg i det hele tatt om det, og ba meg ikke engang om å rapportere tilstanden til denne forferdelige båten. Hvis du ikke vil ha slike problemer med en charterbåt, så ikke charter hos Master Yachting!