Man kan reparere alt. Båden var i forfærdelig stand; det eneste positive var, at den overhovedet flød. Derudover: det ene sejl havde et hul, sprayhooden var i stykker – det er svært overhovedet at kalde dem huller – trusteren virkede ikke (ejerens repræsentant indrømmede dette selv i korrespondance), badeplatformen var limet fast med silikone, batterierne holdt knap nok 24 timer og opladede ikke fra motoren, motorolie i lænsen, det ene toilet kunne ikke skylles ud, og vi havde store problemer med at hæve storsejlet. To uger før charteret begyndte, blev vi informeret om, at vi skulle betale for hjemmehavnen (Poseidon) for den første og sidste dag af charteret (€120 pr. dag), da vi ikke længere kunne annullere charteret. Skibsejerens repræsentant, en mand ved navn Roberto, forsøgte at afpresse os et depositum for brændstof, vi angiveligt ikke havde fyldt op, selvom korrespondance med Aleksandra fra den samme skibsejer bekræftede, at de accepterer en 80% fuld tank (hvilket er, hvor meget brændstof vi modtog). Som følge heraf blev vi opkrævet 40 liter brændstof, som vi skulle tanke op. Udtjekningen tog også meget lang tid, i håb om at vi ville have travlt med at nå vores fly og betale depositummet. Ja, depositummet! Først da vi ankom, opdagede vi, at marinaens kortterminal var ude af drift, og vi måtte ordne kontanter. Det er rigtigt. Desuden kunne vi ikke ankomme lørdag, fordi check-in lukkede kl. 23, og nogen skulle komme søndag morgen for at montere storsejlet.

Det rullende storsejl åbner sig lidt for hårdt.

Kasseoplevelsen var forfærdelig, basechefen var ikke til stede ved kassen, og repræsentanten havde ikke dokumenterne med. Så vi kunne ikke klare den skriftlige kassen. Og vi kunne ikke diskutere problemerne, da repræsentanten blev ved med at fortælle mig, at basechefen vil bestemme. De sendte mig dokumenterne via WhatsApp, og de fik mig til at betale for ting, der gik i stykker, fordi de blev rettet forkert før check-in.

Batteristyringen gav et frygteligt pip dag og nat, så snart landenergi ikke var tilgængelig. Charterselskabet kendte til det nervedræbende problem og har ikke løst det. Stort minus!