Cualquier tipo
5.4 Bien | 7 Reseñas
Calidad del yate
7.7
Experiencia de recogida
4.6
Empresa de chárter
4.3
Marina
4.9
Relación calidad/precio
6.6
Experiencia general
5.4
El barco es relativamente nuevo, pero presenta algunas señales de uso. Sus características de navegación son buenas. El equipo técnico, como el motor, la batería, etc., también funciona correctamente. La zona de navegación es preciosa. Hay muchas bahías para fondear con excelente fondo marino.
Lamentablemente, no podemos recomendar esta compañía de alquiler. Tiene muchas restricciones y penalizaciones. Por favor, lean el contrato detenidamente antes de decidir si quiero correr el riesgo. Sin duda, contrataría un seguro de depósito de garantía, ya que la compañía solo está interesada en reclamar daños preexistentes. El personal o no tiene ni idea de lo que hace o se le anima a correr el riesgo de que se produzcan daños durante el atraque y la descarga. Nunca antes habíamos vivido algo así.
Traducido por Google
El pasado agosto navegamos en el Ruberns. Es un barco maravilloso que navega muy bien. La zona de navegación es fantástica. Una costa preciosa, bahías encantadoras, y La Maddalena también es especialmente hermosa.
Nuestra experiencia con la empresa de alquiler, Yachting in Sardinia, fue mucho peor. Parecía que todo estaba organizado para beneficio del propietario. El servicio de atención al cliente se centra en recordarte tus obligaciones, pero no son muy cooperativos con el cliente. Todo empezó cuando encontramos un bote con fugas y una hélice que no funcionaba. Dijeron que el bote se había enfriado y que, si no, podríamos simplemente inflarlo, ¿no? Pero en realidad tenía fugas. Hay muchísimo papeleo, todo online, y nadie habla inglés, excepto el personal de ventas y administración. Así que, si quieres saber algo sobre el barco o hablar de algo, todo tiene que hacerse a través de Google Translate. Y los técnicos están muy ocupados, lo que significa que tienes que esperar mucho tiempo si algo sale mal con tu barco. Muy incómodo. Recibes regularmente mensajes del equipo de YIS sobre tu barco, pero si haces una pregunta, suele tardar mucho en obtener una respuesta. A tu regreso, se espera que estés de vuelta en el puerto a primera hora de la tarde, a las 16:00. También recibes mensajes sobre esto los viernes por la mañana. Decidimos llegar puntuales al surtidor del puerto de Porto Rotondo, a la 1:30 p. m. No había cola, pero debido a todo el lío en el surtidor, tardamos mucho más en llenarlo. Informamos a YIS. Llegamos a las 5:00 p. m. y nos pusieron una multa de más de 100 € al pagar, que finalmente nos condonaron tras muchas protestas. Es una zona de navegación preciosa, pero piénsenlo dos veces antes de alquilar con YiS.
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Entrega tardía alrededor de las 19:10, revisión técnica no realizada, hélice de proa rota, cartas náuticas insuficientes, bote auxiliar pinchado que necesita inflarse cada 3/4 horas, el gerente de la base, Francesco, bastante arrogante.
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Marina sin baños ni duchas. Acceso por camino de tierra. No hay cestas de transporte disponibles. Registro largo y personal poco profesional. Asistencia solo en ciertos horarios; después de las 16:00, no hay personal, excepto los sábados. Tarifas de amarre caras. Hay un chiringuito cercano con música alta hasta las 2:00. Un supermercado lejos de la marina genera tarifas de taxi elevadas para las entregas.
Todo. ¡Solo los barcos son nuevos!
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¡El norte de Cerdeña y el sur de Córcega son preciosos!
Muchos cargos adicionales y restricciones que solo aparecieron después de pagar el importe total del barco (zonas prohibidas para ingresar con una multa de 200 euros por caso, prohibición de navegar a más de 3 NM de la costa que solo se puede eliminar mediante una tarifa adicional, prohibición de navegar de noche), mala organización de la entrega y recogida del barco que nos privó de un día entero de vacaciones.
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Comodidad y características de navegación del barco. Registro de entrada y salida suave y justo en horarios acordados. Sistema electrónico de registro de entrada y salida. Personal del puerto deportivo amable y servicial.
Conocimiento del personal sobre las funciones del barco (el autoaprendizaje del manual es necesario para el inquilino, se proporcionan todos los materiales)
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Yachting in Sardinia

Empresa de chárter

Yachting in Sardinia | #67 de 668 empresas charter en Italia

Destacados del yate

Admite Mascotas
Seguro de depósito disponible
Hemos estado ofreciendo este yate a nuestros clientes desde el 18 enero 2024.
Trustpilot
TrustScore 4.6 | 5574 Reseñas
4.4 | 754 Reseñas
Patrón opcional

Este barco se puede alquilar con o sin patrón.

Dufour 390 | Rubens

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  • Año
    2024
  • Calado
    1.95 m
  • Personas
    6
  • Manga
    3.99 m
  • Literas
    6
  • Motor
    40 hp 29.8 kW
  • Cabinas
    3
  • Depósito de combustible
    200 l
  • Aseos
    2 2 Inodoros eléctricos
  • Depósito de agua
    380 l
  • Tipo de vela mayor
    Vela mayor tradicional
  • Longitud
    11.93 m

Servicios

Navegación y seguridad

  • Piloto automático
  • Plóter GPS de exterior
  • Hélice de proa
  • Inversor
  • Bote
  • Bimini
  • Cabestrantes eléctricos
  • Vela mayor tradicional

Salón y cabinas

  • Aire Acondicionado
  • Ducha
  • Cafetera
  • Cocina
  • Congelador
  • Barbacoa
  • Utensilios de cocina
  • Horno
  • Almohadas y mantas
  • Nevera
  • Fregadero
  • Depósito de residuos
  • Ducha exterior

Entretenimiento

  • Plataforma de baño
  • Altavoces de exterior
  • TV de pantalla plana
  • Altavoces de interior
  • Sistema de audio
Información verificada Dufour 390 | Rubens cuenta con información verificada e imágenes reales.
¿Necesitas más información?

Descripción

El velero de 3 cabinas Dufour 390 - Rubens fue construido en 2024 y se encuentra anclado en Marina di Portisco Spa, Italia.

Rubens puede alojar hasta 6 personas en 3 cabinas dobles. Las almohadas y sábanas están incluidas en el precio.

El velero Rubens dispone de 2 baños con ducha.

Dufour dispone de una vela mayor tradicional, unos cabestrantes eléctricos, una barbacoa, un bimini y un plóter GPS de exterior. También cuenta con un sistema de audio, unos altavoces de exterior y unos altavoces de interior. La cocina, totalmente equipada, incluye un congelador, una nevera, un horno, una cocina y un fregadero.

Este yate está gestionado en Italia por el chárter Yachting in Sardinia.

Cabinas

  • 3x

    Cabina doble

  • 2x

    Aseos 2 Inodoros eléctricos

Disponibilidad

  • 10/01/2026 - 17/01/2026

  • 17/01/2026 - 24/01/2026

  • 24/01/2026 - 31/01/2026

  • 31/01/2026 - 07/02/2026

  • 07/02/2026 - 14/02/2026

  • 14/02/2026 - 21/02/2026

    Disponible

    1094 €

  • 21/02/2026 - 28/02/2026

    Disponible

    1167 €

  • 28/02/2026 - 07/03/2026

    Disponible

    1235 €

  • 07/03/2026 - 14/03/2026

    Disponible

    1311 €

  • 14/03/2026 - 21/03/2026

    Disponible

    1281 €

  • 21/03/2026 - 28/03/2026

    Disponible

    1356 €

  • 28/03/2026 - 04/04/2026

    Disponible

    1362 €

  • 04/04/2026 - 11/04/2026

    Disponible

    1437 €

  • 11/04/2026 - 18/04/2026

    Disponible

    1513 €

Dufour 390 | Rubens

5.4 Bien | 7 Reseñas
Calidad del yate
7.7
Experiencia de recogida
4.6
Empresa de chárter
4.3
Marina
4.9
Relación calidad/precio
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Servicios y extras

Reserva ahora o más tarde

Cargos excluidos

puedes pagarlos a la recogida del yate

  • Transit log (limpieza final & ropa de cama)
  • 435 € por alquiler
    obligatorio
  • Depósito de seguridad reembolsable
  • 3.500 € por alquiler
    obligatorio
Se requiere un depósito reembolsable a la recogida del yate que se te devolverá cuando entregues el yate sin ningún daño.
  • Seguro de depósito (reduce la fianza reembolsable a 1000 EUR)
  • 250 € por semana
    opcional
El seguro de depósito es una alternativa al pago de un depósito reembolsable. Reduce el Depósito de Seguridad Reembolsable, que es obligatorio para recoger el barco.

Es bueno saber

Empresa de chárter

Yachting in Sardinia | #67 de 668 empresas charter en Italia

Reseña de Clientes Yachting in Sardinia 5.7/10

Dirección de recogida del yate

Cancelación / Políticas de pago

Las políticas de cancelación y de pago anticipado varían según tu selección. Por favor, comprueba las condiciones de pago cuando elijas los precios. Comprobar precio

¿Qué licencia de navegación necesito?

Licencia de navegación

Mascotas

Se aceptan mascotas. Pueden aplicarse cargos adicionales.

Aparcamiento de coches
50 € / semana

Por favor, avísanos si vienes en avión y necesitas transporte desde el aeropuerto a la marina.

Métodos de pago aceptados por la empresa de chárter

Cash

Tarjeta de débito/crédito

Información sobre la marina

Marina di Portisco Spa se encuentra cerca de Porto Rotondo, Italia. La Marina tiene capacidad para hasta 589 yates.
Está situada a 20 km del aeropuerto más cercano y 1 km del centro de Porto Rotondo. El taxi desde el aeropuerto cuesta aproximadamente 80 €.

Marina di Portisco Spa ofrece una gran variedad de instalaciones para marineros, entre las que se incluyen un cajero ATM, WiFi, una lavandería, un parking, una gasolinera, un baño y duchas.

También dispone de un restaurante y un supermercado.

Todos tienen agua y electricidad.

Si llegas en coche, la Marina di Portisco Spa también ofrece parking privado. La tarifa de estacionamiento es de 50 € por semana.

Preguntas frecuentes

  • ¿Qué licencia necesito para alquilar el barco Dufour 390 | Rubens?

    Para alquilar el barco Dufour 390 | Rubens, necesitas una licencia de navegación válida. Siempre puedes verificar la validez de tu licencia con nosotros.

  • ¿Qué es un Registro de Tránsito?

    Un Registro de Tránsito es una tarifa obligatoria, que incluye la limpieza final, las tarifas de licencia y los costos de preparación de documentos.

  • ¿Cuáles son los costes adicionales?

    Puedes encontrar los costos adicionales enumerados como extras obligatorios en el perfil de cada barco. También debe considerar los costos de amarre, gasolina y alimentos durante sus vacaciones en barco.

  • ¿Cuáles son las formas de pago para servicios y extras en el terreno?

    Check-out después de la hora estipulada (07:00), Transit log (limpieza final & ropa de cama) y Azafata y Motor del bote y Gennaker y Stand up paddle y Kayak y Red de seguridad y Equipo de snorkel y Check-in anticipado (13:00) y Impuesto local y WiFi y Patrón y Mascotas a bordo y Cilindro de gas se puede pagar en el lugar con tarjeta Tarjeta de débito/crédito o en efectivo. Depósito de seguridad reembolsable, Seguro de depósito (reduce la fianza reembolsable a 1000 EUR) y Cafetera y Traslado desde el aeropuerto se puede pagar en el lugar solamente por Tarjeta de débito/crédito.

  • ¿Qué documentos recibiré de Boataround después de la reserva?

    Recibirá una confirmación de reserva instantánea y el contrato de chárter. Una vez pagada la reserva, recibirá la lista de la tripulación, la tarjeta de embarque y la información de la marina.

  • ¿Cómo puedo cancelar mi reserva?

    Póngase en contacto con nuestro servicio de atención al cliente en +34 911 23 42 75 o por correo electrónico a info@boataround.com. Te atenderemos de inmediato.

  • ¿Está asegurado el barco Dufour 390 | Rubens?

    Cada barco que aparece en Boataround.com viene con seguro.

  • ¿Qué es el depósito y el seguro de depósito?

    El depósito es la cantidad monetaria que se utiliza para garantizar la cobertura de los posibles daños causados al barco. Estará preautorizado en su tarjeta. El seguro de depósito es una alternativa al pago de un depósito reembolsable. Reduce el Depósito de Seguridad Reembolsable, que es obligatorio para recoger el barco.

  • ¿Se puede alquilar el barco Dufour 390 | Rubens con o sin patrón?

    El barco Dufour 390 | Rubens se puede alquilar a casco desnudo o puede alquilar un patrón profesional.

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Comentarios sobre Dufour 390 | Rubens

5.4 Bien | 7 Reseñas
Calidad del yate
7.7
Experiencia de recogida
4.6
Empresa de chárter
4.3
Marina
4.9
Relación calidad/precio
6.6
Experiencia general
5.4
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    Calidad del yate
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    Experiencia de recogida
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    Relación calidad/precio
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    Experiencia general
    4
    El barco es relativamente nuevo, pero presenta algunas señales de uso. Sus características de navegación son buenas. El equipo técnico, como el motor, la batería, etc., también funciona correctamente. La zona de navegación es preciosa. Hay muchas bahías para fondear con excelente fondo marino.
    Lamentablemente, no podemos recomendar esta compañía de alquiler. Tiene muchas restricciones y penalizaciones. Por favor, lean el contrato detenidamente antes de decidir si quiero correr el riesgo. Sin duda, contrataría un seguro de depósito de garantía, ya que la compañía solo está interesada en reclamar daños preexistentes. El personal o no tiene ni idea de lo que hace o se le anima a correr el riesgo de que se produzcan daños durante el atraque y la descarga. Nunca antes habíamos vivido algo así.
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    Relación calidad/precio
    7
    Experiencia general
    6
    El pasado agosto navegamos en el Ruberns. Es un barco maravilloso que navega muy bien. La zona de navegación es fantástica. Una costa preciosa, bahías encantadoras, y La Maddalena también es especialmente hermosa.
    Nuestra experiencia con la empresa de alquiler, Yachting in Sardinia, fue mucho peor. Parecía que todo estaba organizado para beneficio del propietario. El servicio de atención al cliente se centra en recordarte tus obligaciones, pero no son muy cooperativos con el cliente. Todo empezó cuando encontramos un bote con fugas y una hélice que no funcionaba. Dijeron que el bote se había enfriado y que, si no, podríamos simplemente inflarlo, ¿no? Pero en realidad tenía fugas. Hay muchísimo papeleo, todo online, y nadie habla inglés, excepto el personal de ventas y administración. Así que, si quieres saber algo sobre el barco o hablar de algo, todo tiene que hacerse a través de Google Translate. Y los técnicos están muy ocupados, lo que significa que tienes que esperar mucho tiempo si algo sale mal con tu barco. Muy incómodo. Recibes regularmente mensajes del equipo de YIS sobre tu barco, pero si haces una pregunta, suele tardar mucho en obtener una respuesta. A tu regreso, se espera que estés de vuelta en el puerto a primera hora de la tarde, a las 16:00. También recibes mensajes sobre esto los viernes por la mañana. Decidimos llegar puntuales al surtidor del puerto de Porto Rotondo, a la 1:30 p. m. No había cola, pero debido a todo el lío en el surtidor, tardamos mucho más en llenarlo. Informamos a YIS. Llegamos a las 5:00 p. m. y nos pusieron una multa de más de 100 € al pagar, que finalmente nos condonaron tras muchas protestas. Es una zona de navegación preciosa, pero piénsenlo dos veces antes de alquilar con YiS.
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    Entrega tardía alrededor de las 19:10, revisión técnica no realizada, hélice de proa rota, cartas náuticas insuficientes, bote auxiliar pinchado que necesita inflarse cada 3/4 horas, el gerente de la base, Francesco, bastante arrogante.
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    Marina sin baños ni duchas. Acceso por camino de tierra. No hay cestas de transporte disponibles. Registro largo y personal poco profesional. Asistencia solo en ciertos horarios; después de las 16:00, no hay personal, excepto los sábados. Tarifas de amarre caras. Hay un chiringuito cercano con música alta hasta las 2:00. Un supermercado lejos de la marina genera tarifas de taxi elevadas para las entregas.
    Todo. ¡Solo los barcos son nuevos!
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    ¡El norte de Cerdeña y el sur de Córcega son preciosos!
    Muchos cargos adicionales y restricciones que solo aparecieron después de pagar el importe total del barco (zonas prohibidas para ingresar con una multa de 200 euros por caso, prohibición de navegar a más de 3 NM de la costa que solo se puede eliminar mediante una tarifa adicional, prohibición de navegar de noche), mala organización de la entrega y recogida del barco que nos privó de un día entero de vacaciones.
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    8 Muy bien
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    Comodidad y características de navegación del barco. Registro de entrada y salida suave y justo en horarios acordados. Sistema electrónico de registro de entrada y salida. Personal del puerto deportivo amable y servicial.
    Conocimiento del personal sobre las funciones del barco (el autoaprendizaje del manual es necesario para el inquilino, se proporcionan todos los materiales)
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    El barco estaba en excelentes condiciones.
    El tributo deberá ser gratuito para las embarcaciones que habitualmente están amarradas allí. La burocracia de la empresa es demasiado complicada y dependen demasiado de Internet.
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