Qualsiasi tipo
5.4 Medio | 7 Recensioni
Qualità dello yacht
7.7
Esperienza con il ritiro
4.6
Compagnia di charter
4.3
Marina
4.9
Rapporto qualità/prezzo
6.6
Esperienza complessiva
5.4
La barca è relativamente nuova, ma mostra qualche segno di usura. Le sue caratteristiche di navigazione sono buone. Anche l'equipaggiamento tecnico, come il motore, la batteria, ecc., funziona bene. La zona di navigazione è bellissima. Ci sono molte baie per l'ancoraggio con un ottimo fondale.
Purtroppo, non possiamo consigliare questa compagnia di charter. Presenta numerose restrizioni con relative penali. Vi prego di leggere attentamente il contratto prima di procedere e poi decidere se correre il rischio. Stipulerei sicuramente un'assicurazione sul deposito cauzionale, poiché la compagnia è interessata solo a richiedere il risarcimento di eventuali danni preesistenti. Il personale o non ha idea di cosa stia facendo o è incoraggiato ad assumersi il rischio di danni durante l'attracco e lo scarico. Non abbiamo mai sperimentato nulla di simile prima.
Tradotto da Google
Lo scorso agosto abbiamo navigato a bordo del Ruberns. È una barca meravigliosa che naviga bene. La zona di navigazione è fantastica. Coste bellissime, baie incantevoli, e anche La Maddalena è particolarmente bella.
La nostra esperienza con la società di noleggio Yachting in Sardinia è stata decisamente peggiore. Sembra che tutto sia stato organizzato a vantaggio del proprietario. Il servizio clienti è molto attento a ricordare i propri obblighi, ma non è molto collaborativo con il cliente. È iniziato tutto quando abbiamo trovato un gommone che perdeva e un'elica non funzionante. Ci hanno detto che il gommone si era raffreddato e che, in caso contrario, avremmo potuto semplicemente gonfiarlo, giusto? Ma in realtà perdeva. C'è un sacco di scartoffie, tutte online, e nessuno parla inglese, a parte il personale addetto alle vendite e all'amministrazione. Quindi, se si vuole sapere qualcosa sulla barca o discutere di qualcosa, tutto deve essere fatto tramite Google Translate. E i tecnici sono estremamente impegnati, il che significa che si deve aspettare a lungo se qualcosa va storto con la barca. Molto scomodo. Si ricevono regolarmente messaggi dal team YIS sulla barca, ma se si fa una domanda, spesso ci vuole molto tempo per ottenere una risposta. Al ritorno, ci si aspetta di essere di nuovo in porto nel primo pomeriggio, alle 16:00. Ricevi messaggi a riguardo anche il venerdì mattina. Abbiamo deciso di presentarci puntuali alla pompa di benzina nel porto di Porto Rotondo, alle 13:30. Non c'era fila, ma a causa di tutta la confusione alla pompa, ci è voluto molto più tempo per fare rifornimento. Abbiamo informato YiS di questo. Siamo arrivati alle 17:00 e ci è stata inflitta una multa di oltre 100 euro al momento del pagamento, che alla fine è stata annullata dopo molte proteste. È una zona di navigazione meravigliosa, ma pensateci due volte prima di noleggiare da YiS.
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Consegna tardiva 19,10 circa, checkin tecnico non fatto, Elica di prua rotta, carte nautiche insufficienti, dinghi bucato da gonfiare ogni 3/4 ore, base manager Francesco piuttosto arrogante.
Marina senza servizi igienici né docce. Accesso tramite strada sterrata. Cestini per il trasporto non disponibili. Check-in lungo e personale non professionale. Assistenza solo in determinati orari; dopo le 16:00, nessun personale, tranne il sabato. Costi di ormeggio elevati. Un bar sulla spiaggia nelle vicinanze con musica ad alto volume fino alle 2:00 del mattino. Un supermercato lontano dalla marina comporta tariffe elevate per le consegne in taxi.
Tutto. Solo le barche sono nuove!!
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Il Nord Sardegna e il Sud Corsica sono bellissimi!
Numerosi costi aggiuntivi e restrizioni che sono comparsi solo dopo aver pagato l'intero importo dell'imbarcazione (zone vietate all'ingresso con multa di 200 euro a caso, divieto di navigazione oltre le 3 NM dalla costa che può essere rimosso solo pagando un supplemento, divieto di navigazione notturna), pessima organizzazione della consegna e del ritiro dell'imbarcazione che ci ha privato di un'intera giornata di vacanza.
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comfort e caratteristiche di navigazione dell'imbarcazione check-in e check-out fluidi e corretti negli orari concordati sistema di check-in/out elettronico personale della marina cordiale e disponibile
conoscenza del personale delle funzioni dell'imbarcazione (è necessario lo studio autonomo del manuale per un inquilino, tutto il materiale è fornito)
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Yachting in Sardinia

Compagnia di charter

Yachting in Sardinia | La numero 69 di 667 compagnie di charter in Italia

Punti salienti dello yacht

Animali ammessi
Assicurazione sul deposito disponibile
Offriamo questo yacht ai nostri clienti dal 18 gennaio 2024
Trustpilot
TrustScore 4.6 | 5574 Recensioni
4.4 | 754 Recensioni
Skipper opzionale

Questa barca può essere noleggiata con o senza skipper.

Dufour 390 | Rubens

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  • Anno
    2024
  • Pescaggio
    1.95 m
  • Persone
    6
  • Larghezza
    3.99 m
  • Cuccette
    6
  • Motore
    40 hp 29.8 kW
  • Cabine
    3
  • Serbatoio carburante
    200 l
  • Bagni
    2 2 WC elettrici
  • Serbatoio dell’acqua
    380 l
  • Tipo di randa
    Randa steccata
  • Lunghezza
    11.93 m

Dotazioni

Navigazione e sicurezza

  • Autopilota
  • Plotter GPS esterno
  • Elica di prua
  • Inverter
  • Tender
  • Bimini
  • Verricelli elettrici
  • Randa steccata

Salone e cabine

  • Aria condizionata
  • Doccia
  • Macchina del caffè
  • Fornelli
  • Congelatore
  • Griglia per barbecue
  • Utensili da cucina
  • Forno
  • Cuscini e coperte
  • Frigorifero
  • Lavandino
  • Serbatoio acque nere
  • Doccia esterna

Intrattenimento

  • Piattaforma da bagno
  • Altoparlanti esterni
  • TV a schermo piatto
  • Altoparlanti interni
  • Sistema audio
Informazioni verificate Dufour 390 | Rubens ha informazioni verificate e foto reali.
mancano alcune informazioni?

Descrizione

La barca a vela Dufour 390 - Rubens da 3 cabine è stata costruita nel 2024 ed è ormeggiata a Marina di Portisco Spa, Italia.

Rubens può ospitare fino a 6 persone in 3 cabine doppie. I cuscini e le coperte sono forniti al momento del noleggio dell’imbarcazione.

La barca a vela Rubens dispone di 2 bagni con doccia.

L’attrezzatura include anche randa steccata, verricelli elettrici, griglia per barbecue, bimini e plotter GPS esterno. Rubens dispone anche di un sistema audio, altoparlanti esterni e altoparlanti interni. La cucina è completamente attrezzata con congelatore, frigorifero, forno, fornelli e lavandino.

Questa imbarcazione è gestita nei barca a vela dalla compagnia di charter Yachting in Sardinia.

Cabine

  • 3x

    Cabina doppia

  • 2x

    Bagni 2 WC elettrici

Disponibilità

  • 03/01/2026 - 10/01/2026

  • 10/01/2026 - 17/01/2026

  • 17/01/2026 - 24/01/2026

  • 24/01/2026 - 31/01/2026

  • 31/01/2026 - 07/02/2026

  • 07/02/2026 - 14/02/2026

    Disponibile

    1.081 €

  • 14/02/2026 - 21/02/2026

    Disponibile

    1.155 €

  • 21/02/2026 - 28/02/2026

    Disponibile

    1.224 €

  • 28/02/2026 - 07/03/2026

    Disponibile

    1.302 €

  • 07/03/2026 - 14/03/2026

    Disponibile

    1.355 €

  • 14/03/2026 - 21/03/2026

    Disponibile

    1.354 €

  • 21/03/2026 - 28/03/2026

    Disponibile

    1.362 €

  • 28/03/2026 - 04/04/2026

    Disponibile

    1.438 €

  • 04/04/2026 - 11/04/2026

    Disponibile

    1.510 €

Dufour 390 | Rubens

5.4 Medio | 7 Recensioni
Qualità dello yacht
7.7
Esperienza con il ritiro
4.6
Compagnia di charter
4.3
Marina
4.9
Rapporto qualità/prezzo
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Esperienza complessiva
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Servizi ed Extra

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Costi esclusi

da pagare al ritiro dello yacht

  • Transit log (pulizie finali, biancheria da letto)
  • 435 € per noleggio
    obbligatorio
  • Deposito cauzionale rimborsabile
  • 3.500 € per noleggio
    obbligatorio
Al momento del ritiro dello yacht è richiesto un deposito cauzionale rimborsabile. Il deposito sarà restituito al momento della riconsegna dello yacht senza danni.
  • Assicurazione sul deposito (riduce il deposito cauzionale rimborsabile a 1000 EUR)
  • 250 € a settimana
    opzionale
L’assicurazione sul deposito è un’alternativa al pagamento di un deposito rimborsabile. Serve ad abbassare il deposito cauzionale rimborsabile, che è richiesto al ritiro della barca.

Da sapere

Compagnia di charter

Yachting in Sardinia | La numero 69 di 667 compagnie di charter in Italia

Valutazione clienti Yachting in Sardinia 5.7/10

Indirizzo di ritiro dello yacht

Cancellazione / Politiche di pagamento

Le politiche di cancellazione e di pagamento anticipato variano a seconda della tua selezione. Controlla sempre le condizioni di pagamento quando selezioni il prezzo qui sopra. Visualizza prezzi

Patente richiesta

Patente nautica standard

Animali domestici

Gli animali domestici sono i benvenuti. Potrebbero essere applicati costi aggiuntivi.

Parcheggio
50 € / settimana

Se arrivi in aereo e hai bisogno di un mezzo trasporto dall’aeroporto fino al porto, ti preghiamo di informarci in anticipo così da poterti aiutare.

Metodi di pagamento accettati dall’azienda di noleggio

Contanti

Carta di debito/credito

Informazioni sulla marina

Marina di Portisco Spa si trova vicino a Porto Rotondo, Italia. La marina offre ormeggi per 589 yacht.
Si trova a 20 chilometri dall'aeroporto più vicino e 1 chilometro dal centro di Porto Rotondo. I taxi dall’aeroporto costano circa 80 €.

Marina di Portisco Spa offre una vasta gamma di servizi per i navigatori, tra cui bancomat, WiFi, lavanderia, parcheggio, stazione di rifornimento, bagni e docce.

Offre anche ristorante e supermercato.

Tutti gli ormeggi hanno accesso all'acqua e uno all'elettricità.

Se arrivi in macchina, Marina di Portisco Spa offre anche un parcheggio privato. Il costo del parcheggio è di 50 € a settimana.

Domande frequenti

  • Di quali licenze ho bisogno per noleggiare la barca Dufour 390 | Rubens?

    Per affittare la barca Dufour 390 | Rubens hai bisogno di una patente nautica valida. Con noi puoi sempre verificare la validità della tua licenza.

  • Cos’è il transit log?

    Il transit log è una tariffa obbligatoria, che include la pulizia finale, i diritti di licenza ed i costi di preparazione dei documenti.

  • Quali sono i costi aggiuntivi?

    I costi aggiuntivi sono elencati come extra obbligatori nel profilo di ciascuna barca. Per la tua vacanza in barca sono da tenere in considerazione i costi di ormeggio, benzina e cibo.

  • Quali sono i metodi di pagamento per i servizi extra da pagare in loco?

    Check-out tardivo (07:00), Transit log (pulizie finali, biancheria da letto) e Hostess e Motore fuoribordo e Gennaker e Stand up paddle e Kayak e Rete di protezione e Set di snorkeling e Check-in anticipato (13:00) e Imposta locale e WiFi e Skipper e Animali a bordo e Bombola del gas può essere pagato sul posto con Carta di debito/credito o in contanti. Deposito cauzionale rimborsabile, Assicurazione sul deposito (riduce il deposito cauzionale rimborsabile a 1000 EUR) e Macchina del caffè e Trasferimento dall'aereoporto può essere pagato sul posto solo con Carta di debito/credito.

  • Quali documenti riceverò da Boataround dopo la prenotazione?

    Riceverai immediatamente una conferma di prenotazione ed il contratto di noleggio. Dopo che la prenotazione è stata pagata, riceverai l’elenco dell’equipaggio, la carta d’imbarco e le informazioni sulla marina.

  • Come posso cancellare la mia prenotazione?

    Contatta il nostro servizio clienti al +39 02 8295 6957 o via e-mail a info@boataround.com. Ti assisteremo immediatamente.

  • La barca Dufour 390 | Rubens è assicurata?

    Ogni barca su Boataround è assicurata.

  • Cos’è un deposito cauzionale rimborsabile e cosa è l’assicurazione sul deposito?

    Il deposito cauzionale rimborsabile è l'importo utilizzato per garantire la copertura di eventuali danni arrecati all’imbarcazione. Sarà pre-autorizzato sulla tua carta. L’assicurazione sul deposito è un’alternativa al pagamento di un deposito rimborsabile. Serve ad abbassare il deposito cauzionale rimborsabile, che è richiesto al ritiro della barca.

  • La barca Dufour 390 | Rubens può essere affittata con o senza skipper?

    La barca Dufour 390 | Rubens può essere affittata senza equipaggio o con uno skipper professionista.

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Recensioni di Dufour 390 | Rubens

5.4 Medio | 7 Recensioni
Qualità dello yacht
7.7
Esperienza con il ritiro
4.6
Compagnia di charter
4.3
Marina
4.9
Rapporto qualità/prezzo
6.6
Esperienza complessiva
5.4
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    8
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    Esperienza complessiva
    4
    La barca è relativamente nuova, ma mostra qualche segno di usura. Le sue caratteristiche di navigazione sono buone. Anche l'equipaggiamento tecnico, come il motore, la batteria, ecc., funziona bene. La zona di navigazione è bellissima. Ci sono molte baie per l'ancoraggio con un ottimo fondale.
    Purtroppo, non possiamo consigliare questa compagnia di charter. Presenta numerose restrizioni con relative penali. Vi prego di leggere attentamente il contratto prima di procedere e poi decidere se correre il rischio. Stipulerei sicuramente un'assicurazione sul deposito cauzionale, poiché la compagnia è interessata solo a richiedere il risarcimento di eventuali danni preesistenti. Il personale o non ha idea di cosa stia facendo o è incoraggiato ad assumersi il rischio di danni durante l'attracco e lo scarico. Non abbiamo mai sperimentato nulla di simile prima.
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    6 Medio
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    8
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    Esperienza complessiva
    6
    Lo scorso agosto abbiamo navigato a bordo del Ruberns. È una barca meravigliosa che naviga bene. La zona di navigazione è fantastica. Coste bellissime, baie incantevoli, e anche La Maddalena è particolarmente bella.
    La nostra esperienza con la società di noleggio Yachting in Sardinia è stata decisamente peggiore. Sembra che tutto sia stato organizzato a vantaggio del proprietario. Il servizio clienti è molto attento a ricordare i propri obblighi, ma non è molto collaborativo con il cliente. È iniziato tutto quando abbiamo trovato un gommone che perdeva e un'elica non funzionante. Ci hanno detto che il gommone si era raffreddato e che, in caso contrario, avremmo potuto semplicemente gonfiarlo, giusto? Ma in realtà perdeva. C'è un sacco di scartoffie, tutte online, e nessuno parla inglese, a parte il personale addetto alle vendite e all'amministrazione. Quindi, se si vuole sapere qualcosa sulla barca o discutere di qualcosa, tutto deve essere fatto tramite Google Translate. E i tecnici sono estremamente impegnati, il che significa che si deve aspettare a lungo se qualcosa va storto con la barca. Molto scomodo. Si ricevono regolarmente messaggi dal team YIS sulla barca, ma se si fa una domanda, spesso ci vuole molto tempo per ottenere una risposta. Al ritorno, ci si aspetta di essere di nuovo in porto nel primo pomeriggio, alle 16:00. Ricevi messaggi a riguardo anche il venerdì mattina. Abbiamo deciso di presentarci puntuali alla pompa di benzina nel porto di Porto Rotondo, alle 13:30. Non c'era fila, ma a causa di tutta la confusione alla pompa, ci è voluto molto più tempo per fare rifornimento. Abbiamo informato YiS di questo. Siamo arrivati alle 17:00 e ci è stata inflitta una multa di oltre 100 euro al momento del pagamento, che alla fine è stata annullata dopo molte proteste. È una zona di navigazione meravigliosa, ma pensateci due volte prima di noleggiare da YiS.
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    2
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    4
    Esperienza complessiva
    4
    Consegna tardiva 19,10 circa, checkin tecnico non fatto, Elica di prua rotta, carte nautiche insufficienti, dinghi bucato da gonfiare ogni 3/4 ore, base manager Francesco piuttosto arrogante.
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    8
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    2
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    2
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    6
    Esperienza complessiva
    4
    Marina senza servizi igienici né docce. Accesso tramite strada sterrata. Cestini per il trasporto non disponibili. Check-in lungo e personale non professionale. Assistenza solo in determinati orari; dopo le 16:00, nessun personale, tranne il sabato. Costi di ormeggio elevati. Un bar sulla spiaggia nelle vicinanze con musica ad alto volume fino alle 2:00 del mattino. Un supermercato lontano dalla marina comporta tariffe elevate per le consegne in taxi.
    Tutto. Solo le barche sono nuove!!
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    6
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    2
    Compagnia di charter
    2
    Marina
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    Rapporto qualità/prezzo
    5
    Esperienza complessiva
    4
    Il Nord Sardegna e il Sud Corsica sono bellissimi!
    Numerosi costi aggiuntivi e restrizioni che sono comparsi solo dopo aver pagato l'intero importo dell'imbarcazione (zone vietate all'ingresso con multa di 200 euro a caso, divieto di navigazione oltre le 3 NM dalla costa che può essere rimosso solo pagando un supplemento, divieto di navigazione notturna), pessima organizzazione della consegna e del ritiro dell'imbarcazione che ci ha privato di un'intera giornata di vacanza.
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    comfort e caratteristiche di navigazione dell'imbarcazione check-in e check-out fluidi e corretti negli orari concordati sistema di check-in/out elettronico personale della marina cordiale e disponibile
    conoscenza del personale delle funzioni dell'imbarcazione (è necessario lo studio autonomo del manuale per un inquilino, tutto il materiale è fornito)
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    La barca era in ottime condizioni.
    L'omaggio dovrebbe essere gratuito x le barche che sono solitamente li ormeggiate. La burocrazia della compagnia troppo complicata e si affidano troppo a internet.

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