Qualquer tipo
5.4 Razoável | 7 Avaliações
Qualidade da embarcação
7.7
Experiência de embarque
4.6
Empresa charter
4.3
Marina
4.9
Relação qualidade-preço
6.6
Experiência geral
5.4
O barco é relativamente novo, mas apresenta alguns sinais de desgaste. Suas características de navegação são boas. Os equipamentos técnicos, como motor, bateria, etc., também funcionam bem. A área de navegação é linda. Há muitas baías para ancoragem com excelente nível de água no fundo.
Infelizmente, não podemos recomendar esta empresa de fretamento. Ela tem muitas restrições com penalidades associadas. Por favor, leia o contrato com atenção antes de decidir se quero correr o risco. Eu definitivamente contrataria um seguro de depósito de segurança, pois a empresa só está interessada em reivindicar danos preexistentes. A equipe ou não tem ideia do que está fazendo ou é incentivada a correr o risco de danos durante a atracação e o descarregamento. Certamente nunca passamos por algo parecido antes.
Traduzido pelo Google
Em agosto passado, navegamos no Ruberns. É um barco maravilhoso que navega muito bem. A área de navegação é fantástica. Litoral lindo, baías encantadoras, e La Maddalena também é particularmente bonita.
Nossa experiência com a locadora, Yachting in Sardinia, foi muito pior. Parece que tudo foi organizado em benefício do proprietário. O atendimento ao cliente é muito focado em lembrar você de suas obrigações, mas eles não são muito cooperativos com o cliente. Tudo começou quando encontramos um bote furado e uma hélice quebrada. Eles disseram que o bote havia esfriado e, caso contrário, poderíamos simplesmente inflá-lo, certo? Mas, na verdade, estava furado. Há muita papelada, toda online, e ninguém fala inglês, exceto a equipe de vendas e administração. Então, se você quiser saber alguma coisa sobre o barco ou discutir algo, tudo tem que ser feito pelo Google Tradutor. E os técnicos são extremamente ocupados, o que significa que você tem que esperar muito tempo se algo der errado com seu barco. Muito inconveniente. Você recebe regularmente mensagens da equipe do YIS sobre seu barco, mas se você fizer uma pergunta, muitas vezes demora muito para obter uma resposta. Ao retornar, espera-se que você esteja de volta ao porto no início da tarde, às 16h. Você também recebe mensagens sobre isso nas manhãs de sexta-feira. Decidimos chegar na bomba de gasolina em Porto Rotondo pontualmente, às 13h30. Não havia fila, mas devido a toda a confusão na bomba, demorou muito mais para abastecer. Informamos a YIS sobre isso. Chegamos às 17h e recebemos uma multa de mais de € 100 no caixa, que acabou sendo cancelada após muitos protestos. É uma região linda para velejar, mas pense duas vezes antes de alugar na YiS.
Traduzido pelo Google
Entrega com atraso por volta das 19h10, inspeção técnica não realizada, propulsor de proa quebrado, cartas náuticas insuficientes, bote inflável furado que precisa ser inflado a cada 3 ou 4 horas, gerente da base, Francesco, bastante arrogante.
Traduzido pelo Google
Marina sem banheiros ou chuveiros. Acesso por estrada de terra. Sem cestas de transporte disponíveis. Check-in demorado e equipe pouco profissional. Assistência apenas em determinados horários; após as 16h, sem equipe, exceto aos sábados. Taxas de atracação caras. Um bar de praia próximo com música alta até as 2h da manhã. Um supermercado longe da marina resulta em altas tarifas de táxi para entregas.
Tudo. Só os barcos são novos!!
Traduzido pelo Google
O norte da Sardenha e o sul da Córsega são lindos!
Muitas taxas extras e restrições que só apareceram depois de pagar o valor total do barco (zonas proibidas para entrada, com multa de 200 euros por caso, proibição de navegar a mais de 3 milhas náuticas da costa, que só pode ser removida mediante o pagamento de uma taxa adicional, proibição de navegar à noite), má organização na entrega e retirada do barco, o que nos privou de um dia inteiro de férias.
Traduzido pelo Google
conforto e características de navegação do barco check-in e check-out tranquilos e justos nos horários combinados sistema de check-in/out eletrônico equipe da marina amigável e prestativa
conhecimento da equipe sobre as funções do barco (o estudo independente do manual é necessário para o inquilino, todos os materiais são fornecidos)
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Yachting in Sardinia

Empresa charter

Yachting in Sardinia | #74 de 684 empresas charter em Itália

Destaques da embarcação

Aceita animais de estimação
Seguro de depósito disponível
Esta embarcação está listada na Boataround desde 18 de janeiro de 2024
Trustpilot
TrustScore 4.3 | 6602 Avaliações
4.4 | 754 Avaliações
Skipper opcional

Este barco pode ser alugado com ou sem skipper.

Dufour 390 | Rubens

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  • Ano
    2024
  • Calado
    1.95 m
  • Pessoas
    6
  • Boca
    3.99 m
  • Camas
    6
  • Motor
    40 hp 29.8 kW
  • Cabinas
    3
  • Depósito de combustível
    200 l
  • Casas de banho
    2 2 Casas de banho elétricas
  • Depósito de água
    380 l
  • Tipo de vela grande
    Vela clássica
  • Comprimento
    11.93 m

Comodidades

Navegação e segurança

  • Piloto automático
  • Plotter GPS de exterior
  • Propulsor de proa
  • Inversor
  • Bote
  • Toldo Bimini
  • Guinchos elétricos
  • Vela clássica

Sala e cabinas

  • Ar condicionado
  • Duche
  • Máquina de café
  • Fogão
  • Congelador
  • Grelhador
  • Utensílios de cozinha
  • Forno
  • Almofadas e cobertores
  • Frigorífico
  • Lava-loiça
  • Depósito de resíduos
  • Duche exterior

Entretenimento

  • Plataforma de banhos
  • Sistema de som no exterior
  • Televisão de ecrã plano
  • Sistema de som no interior
  • Sistema de áudio
Informação verificada Dufour 390 | Rubens dispõe de informação verificada e fotografias reais
Falta alguma informação?

Descrição

Este veleiro de 3 cabinas Dufour 390 - Rubens foi construído em 2024 e está ancorado em Marina di Portisco, Itália.

Rubens pode acomodar até 6 pessoas em 3 cabinas duplas. Almofadas e mantas são fornecidas durante o aluguer do iate.

Este veleiro Rubens dispõe de 2 casas de banho com chuveiro.

Características da embarcação Dufour: vela clássica, guinchos elétricos, grelhador, toldo bimini e plotter GPS de exterior. Também dispõe de sistema de áudio, um sistema de som no exterior e sistema de som no interior. A cozinha totalmente equipada inclui congelador, frigorífico, forno, fogão e lava-loiça.

Este veleiro é gerido pela empresa charter Yachting in Sardinia. País: veleiro.

Cabinas

  • 3x

    Cabina dupla

  • 2x

    Casas de banho 2 Casas de banho elétricas

Disponibilidade

  • 04/07/2026 - 11/07/2026

  • 11/07/2026 - 18/07/2026

  • 18/07/2026 - 25/07/2026

  • 25/07/2026 - 01/08/2026

  • 01/08/2026 - 08/08/2026

  • 08/08/2026 - 15/08/2026

    Reservado

  • 15/08/2026 - 22/08/2026

    Reservado

  • 22/08/2026 - 29/08/2026

    Disponível

    2 433 €

  • 29/08/2026 - 05/09/2026

    Reservado

  • 05/09/2026 - 12/09/2026

    Reservado

  • 12/09/2026 - 19/09/2026

    Reservado

  • 19/09/2026 - 26/09/2026

    Disponível

    1 907 €

  • 26/09/2026 - 03/10/2026

    Reservado

  • 03/10/2026 - 10/10/2026

    Disponível

    1 623 €

Dufour 390 | Rubens

5.4 Razoável | 7 Avaliações
Qualidade da embarcação
7.7
Experiência de embarque
4.6
Empresa charter
4.3
Marina
4.9
Relação qualidade-preço
6.6
Experiência geral
5.4
Sempre o melhor preço
desde  168 € /dia
Ainda não tem a certeza? Descubra a sua oferta personalizada

Serviços e Extras

reserve agora ou mais tarde

Encargos não incluídos

a serem pagos aquando do embarque

  • Transit log (limpeza final e roupa de cama)
  • 375 € por aluguer
    obrigatório
  • Depósito de segurança reembolsável
  • 3 500 € por aluguer
    obrigatório
O depósito reembolsável é exigido no embarque e é devolvido quando a embarcação é entregue sem danos.
  • Seguro de Depósito (reduz o depósito reembolsável para 1000 EUR)
  • 250 € por semana
    opcional
O seguro de depósito é uma alternativa ao pagamento de um depósito reembolsável. Reduz o Depósito de Segurança Reembolsável, que é exigido no embarque.
  • Seguro de depósito
  • 400 € por semana
    opcional
O seguro de depósito é uma alternativa ao pagamento de um depósito reembolsável. Elimina o Depósito de Segurança Reembolsável, que é exigido no embarque.

Informações úteis

Empresa charter

Yachting in Sardinia | #74 de 684 empresas charter em Itália

Avaliação dos clientes Yachting in Sardinia 5.7/10

Local de embarque

Cancelamento / Políticas de pagamento

As políticas de cancelamento e pré-pagamento variam de acordo com a sua seleção. Por favor, verifique as condições de pagamento ao selecionar o preço acima. Consultar preço

Carta de navegação necessária

Carta de navegação

Animais de estimação

Animais de estimação são bem-vindos. Custos adicionais podem ser aplicados.

Estacionamento
50 € / semana

Se chegar de avião e precisar de transporte do aeroporto para a marina, informe-nos — para que possamos ajudar.

Métodos de pagamento aceites pela empresa charter

Cash

Cartão de débito/crédito

Informação sobre a marina

A Marina di Portisco situa-se perto de Porto Rotondo, Itália. A marina pode acomodar até 589 embarcações.
Localiza-se a 20 quilómetros do aeroporto mais próximo e a 1 quilómetro do centro da cidade (Porto Rotondo). A viagem de táxi do aeroporto até à marina tem um custo aproximado de 80 €.

A Marina di Portisco possui uma ampla variedade de instalações, incluindo terminal multibanco (ATM), WiFi, lavandaria self-service, estacionamento, posto de combustível, casas de banho e chuveiros.

Também disponibiliza restaurante e supermercado.

Todas as dormidas têm acesso a água e eletricidade.

Se vier de carro, a Marina di Portisco providencia estacionamento privado. O estacionamento tem um custo de 50 € por semana.

Perguntas frequentes

  • De que cartas preciso para alugar a embarcação Dufour 390 | Rubens?

    Para alugar a embarcação Dufour 390 | Rubens precisa de uma carta de navegação válida. Pode sempre verificar a validade da sua carta connosco.

  • O que é o Transit Log?

    O Transit Log é uma taxa obrigatória que inclui a limpeza final, as taxas com licenças e os custos com a preparação de documentos.

  • Quais os custos adicionais?

    Pode encontrar os custos adicionais listados como extras obrigatórios no perfil de cada embarcação. Deve também considerar os custos de amarração e as despesas com combustível e alimentação durante as suas férias no mar.

  • Quais os métodos de pagamento para serviços e extras no local?

    Transit log (limpeza final e roupa de cama), Hospedeira e Motor de bote e Gennaker e Stand up paddle e Caiaque e Rede de proteção e Conjunto de snorkel e Check-in antecipado (13:00) e Imposto local e Wi-fi e Skipper e Animais de estimação a bordo e Botija de gás e Check-out tardio (07:00) pode ser pago na base com Cartão de débito/crédito ou dinheiro. Depósito de segurança reembolsável, Seguro de Depósito (reduz o depósito reembolsável para 1000 EUR) e Máquina de café e Transfer do aeroporto pode ser pago na base, mas somente com Cartão de débito/crédito. Seguro de depósito pode ser pago na base, mas somente em dinheiro.

  • Que documentos receberei da Boataround após a reserva?

    Receberá de imediato a confirmação da reserva e o contrato da empresa charter. Após pagamento da reserva, irá receber a lista da tripulação, o cartão de embarque e informação sobre a marina base.

  • Como posso cancelar a minha reserva?

    Contacte o nosso serviço de apoio ao cliente através do número +351 308 801 218 ou do e-mail info@boataround.com. Procuraremos ajudar de imediato.

  • O barco Dufour 390 | Rubens tem seguro?

    Todas as embarcações listadas em Boataround.com têm seguro.

  • O que é o depósito e o seguro de depósito?

    O depósito é o valor monetário usado para garantir a cobertura de quaisquer eventuais danos causados à embarcação. Ficará pré-autorizado no seu cartão. O seguro de depósito é uma alternativa ao pagamento do depósito reembolsável. Reduz ou elimina o depósito reembolsável, exigido no embarque.

  • O barco Dufour 390 | Rubens pode ser alugado com e sem skipper?

    O barco Dufour 390 | Rubens pode ser alugado sem skipper ou pode solicitar um skipper profissional.

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Avaliações de Dufour 390 | Rubens

5.4 Razoável | 7 Avaliações
Qualidade da embarcação
7.7
Experiência de embarque
4.6
Empresa charter
4.3
Marina
4.9
Relação qualidade-preço
6.6
Experiência geral
5.4
    4 Medíocre
    Qualidade da embarcação
    8
    Experiência de embarque
    4
    Empresa charter
    4
    Marina
    4
    Relação qualidade-preço
    6
    Experiência geral
    4
    O barco é relativamente novo, mas apresenta alguns sinais de desgaste. Suas características de navegação são boas. Os equipamentos técnicos, como motor, bateria, etc., também funcionam bem. A área de navegação é linda. Há muitas baías para ancoragem com excelente nível de água no fundo.
    Infelizmente, não podemos recomendar esta empresa de fretamento. Ela tem muitas restrições com penalidades associadas. Por favor, leia o contrato com atenção antes de decidir se quero correr o risco. Eu definitivamente contrataria um seguro de depósito de segurança, pois a empresa só está interessada em reivindicar danos preexistentes. A equipe ou não tem ideia do que está fazendo ou é incentivada a correr o risco de danos durante a atracação e o descarregamento. Certamente nunca passamos por algo parecido antes.
    Traduzido pelo Google
    6 Razoável
    Qualidade da embarcação
    8
    Experiência de embarque
    4
    Empresa charter
    4
    Marina
    6
    Relação qualidade-preço
    7
    Experiência geral
    6
    Em agosto passado, navegamos no Ruberns. É um barco maravilhoso que navega muito bem. A área de navegação é fantástica. Litoral lindo, baías encantadoras, e La Maddalena também é particularmente bonita.
    Nossa experiência com a locadora, Yachting in Sardinia, foi muito pior. Parece que tudo foi organizado em benefício do proprietário. O atendimento ao cliente é muito focado em lembrar você de suas obrigações, mas eles não são muito cooperativos com o cliente. Tudo começou quando encontramos um bote furado e uma hélice quebrada. Eles disseram que o bote havia esfriado e, caso contrário, poderíamos simplesmente inflá-lo, certo? Mas, na verdade, estava furado. Há muita papelada, toda online, e ninguém fala inglês, exceto a equipe de vendas e administração. Então, se você quiser saber alguma coisa sobre o barco ou discutir algo, tudo tem que ser feito pelo Google Tradutor. E os técnicos são extremamente ocupados, o que significa que você tem que esperar muito tempo se algo der errado com seu barco. Muito inconveniente. Você recebe regularmente mensagens da equipe do YIS sobre seu barco, mas se você fizer uma pergunta, muitas vezes demora muito para obter uma resposta. Ao retornar, espera-se que você esteja de volta ao porto no início da tarde, às 16h. Você também recebe mensagens sobre isso nas manhãs de sexta-feira. Decidimos chegar na bomba de gasolina em Porto Rotondo pontualmente, às 13h30. Não havia fila, mas devido a toda a confusão na bomba, demorou muito mais para abastecer. Informamos a YIS sobre isso. Chegamos às 17h e recebemos uma multa de mais de € 100 no caixa, que acabou sendo cancelada após muitos protestos. É uma região linda para velejar, mas pense duas vezes antes de alugar na YiS.
    Traduzido pelo Google
    4 Medíocre
    Qualidade da embarcação
    4
    Experiência de embarque
    2
    Empresa charter
    4
    Marina
    4
    Relação qualidade-preço
    4
    Experiência geral
    4
    Entrega com atraso por volta das 19h10, inspeção técnica não realizada, propulsor de proa quebrado, cartas náuticas insuficientes, bote inflável furado que precisa ser inflado a cada 3 ou 4 horas, gerente da base, Francesco, bastante arrogante.
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    4 Medíocre
    Qualidade da embarcação
    8
    Experiência de embarque
    2
    Empresa charter
    2
    Marina
    2
    Relação qualidade-preço
    6
    Experiência geral
    4
    Marina sem banheiros ou chuveiros. Acesso por estrada de terra. Sem cestas de transporte disponíveis. Check-in demorado e equipe pouco profissional. Assistência apenas em determinados horários; após as 16h, sem equipe, exceto aos sábados. Taxas de atracação caras. Um bar de praia próximo com música alta até as 2h da manhã. Um supermercado longe da marina resulta em altas tarifas de táxi para entregas.
    Tudo. Só os barcos são novos!!
    Traduzido pelo Google
    4 Medíocre
    Qualidade da embarcação
    6
    Experiência de embarque
    2
    Empresa charter
    2
    Marina
    2
    Relação qualidade-preço
    5
    Experiência geral
    4
    O norte da Sardenha e o sul da Córsega são lindos!
    Muitas taxas extras e restrições que só apareceram depois de pagar o valor total do barco (zonas proibidas para entrada, com multa de 200 euros por caso, proibição de navegar a mais de 3 milhas náuticas da costa, que só pode ser removida mediante o pagamento de uma taxa adicional, proibição de navegar à noite), má organização na entrega e retirada do barco, o que nos privou de um dia inteiro de férias.
    Traduzido pelo Google
    8 Muito bom
    Qualidade da embarcação
    10
    Experiência de embarque
    10
    Empresa charter
    8
    Marina
    8
    Relação qualidade-preço
    9
    Experiência geral
    8
    conforto e características de navegação do barco check-in e check-out tranquilos e justos nos horários combinados sistema de check-in/out eletrônico equipe da marina amigável e prestativa
    conhecimento da equipe sobre as funções do barco (o estudo independente do manual é necessário para o inquilino, todos os materiais são fornecidos)
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    8 Muito bom
    Qualidade da embarcação
    10
    Experiência de embarque
    8
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    6
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    Relação qualidade-preço
    9
    Experiência geral
    8
    O barco estava em excelentes condições.
    O tributo deveria ser gratuito para os barcos que costumam ficar atracados ali. A burocracia da empresa é muito complicada e eles dependem muito da internet.
    Traduzido pelo Google

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