Dufour 460 GL | Emocean

No se puede navegar con el barco muy de costado. Uno se da cuenta enseguida, lo que implica tener que virar una vez más. Fue una lástima que hubiera un problema con la vela, lo que nos impidió navegar un día. Pero recibimos una compensación por ello.

El barco estaba sucio y en muy mal estado, tanto en el interior como en la madera exterior. Sin embargo, todo el equipamiento funcionaba correctamente.

Las velas están en su última temporada.

Motor fueraborda demasiado viejo

Limpieza del inventario del buque

Solo puedo describir el repostaje del último día en el puerto deportivo de Sukosan como un horror. Nunca había vivido algo igual. Todos se apuraban como locos para llegar a la gasolinera, sin ningún tipo de compromiso ni consideración. El dueño de la gasolinera gritaba por un megáfono, y nadie sabía lo que hacía. Quizás los fletadores deberían saber que son vacaciones, y que la gasolinera no es la última gota de combustible.

Desafortunadamente no hubo SUP. Y las baterías son relativamente débiles. Si principalmente quieres navegar y fondear todas las noches, tendrás que arrancar el motor varias veces al día para generar electricidad. En mi opinión, esto ya no está actualizado. Unos cuantos paneles solares podrían solucionar el problema.

Probablemente sin mayores desventajas, las más "molestas" mencionaría: - Un motor fueraborda muy viejo, sin palanca y sin engranajes, con el eje flojo debido a las revoluciones, que también requiere una sujeción constante, por lo que en general requiere un poco más de atención de lo habitual - Un tanque para heces solo en la cabina del lado del navegante (50 l), el resto se descarga inmediatamente al mar - especialmente importante cuando se está parado en el parque sobre una boya o fondeado - luego hay que limítate a un Kingstone o a los baños de los pubs del paseo marítimo - No hay mantas - estábamos en el período de transición, cuando no hacía tanto calor y llovía a menudo, y solo teníamos una sábana fina, por lo que teníamos un poco de frío. En general, el propietario fue muy servicial, dijo que podríamos haber llamado para informarle, pero ya habíamos navegado mar adentro y no queríamos regresar, así que si necesita algo, simplemente llame y siempre podremos para arreglar algo. Y de los menores/triviales: - No hay Webasto (calefacción solo cuando está conectado a la red) - No hay lámpara de mesa en la cabina (hay, sin embargo, una tira de LED que ilumina parte de la cubierta al descender, pero es una especie de ambiente, por lo que también será útil tener una iluminación propia para las noches)

El yate necesita más mantenimiento. El aire acondicionado no funcionaba. El congelador no funcionaba. Esto arruinó nuestras vacaciones.