Το σκάφος έχει ένα αυτοανυψούμενο φλόκο, το οποίο δεν αναφερόταν πουθενά. Εκτός από το ότι ήταν μόλις ορατό σε μια φωτογραφία. Επειδή δεν θέλαμε να το κάνουμε αυτό, ρωτήσαμε την εταιρεία ναύλωσης αν ήταν δυνατόν να αλλάξουμε σκάφος. Δεν περιμέναμε πολλά από αυτό, αλλά θέλαμε τουλάχιστον να ρωτήσουμε. Αντέδρασαν πολύ αδιάφορα και αφιλόξενα. Μας είπαν ότι γνωρίζαμε από την αρχή ότι το σκάφος ήταν εξοπλισμένο με αυτοανυψούμενο φλόκο, αφού αναφέρθηκε στην ιστοσελίδα και στη λίστα απογραφής του σκάφους. Ωστόσο, ούτε η σελίδα Boataround ούτε η σελίδα των εταιρειών ναύλωσης αναφέρουν καν το μπροστινό πανί, και στη λίστα απογραφής κατά την παραλαβή του σκάφους το μπροστινό πανί χαρακτηρίζεται ως "genua". Συνολικά, το σκάφος ήταν πραγματικά κακοσυντηρημένο. Η πλατφόρμα μπάνιου ήταν τόσο άσχημα κατεστραμμένη, που φοβόμασταν ότι η σκάλα θα έσκαγε. Το ψυγείο άνοιγε συνέχεια. Οι κατσαρόλες και τα τηγάνια στο σκάφος ήταν πολύ μικροσκοπικά, ήταν πραγματικά άβολο να μαγειρέψουν για 5 άτομα, δεν μπορώ να φανταστώ πώς θα ήταν για ένα γεμάτο σκάφος. Οι ρόμπες πιθανότατα δεν είχαν φροντιστεί για χρόνια. Οι κόμποι ήταν τόσο σκληροί που ήταν αδύνατο να λυθούν χωρίς marlinspike. Η ρόμπα Traveller ήταν πολύ κοντή, οπότε δεν ήταν δυνατό να μετακινηθεί μέχρι τέρμα. Και για κάποιο δυσνόητο λόγο υπήρχε ένα κρίκο αντί για κόμπο στο τέλος του topping lift. Δεν ήταν δυνατό να ανάψουν/σβήσουν ξεχωριστά το φως του ατμόπλοιου και τα φώτα πλοήγησης, γεγονός που καθιστούσε παράνομο/μη ασφαλές να πλεύσετε τη νύχτα. Δεν υπήρχε ούτε καν κουβάς στο πλοίο. Αυτό το σκάφος απλά δεν αξίζει την τιμή που ζητούν.

Η διαδικασία κράτησης θα μπορούσε να βελτιωθεί και να μην χρεωθούν χρήματα μέχρι να διατεθεί το γιοτ

Θέματα έλατου και φινιρίσματος και πολλά μέρη λείπουν/έχουν φθαρεί και δεν αντικαθίστανται σε ένα γιοτ ηλικίας μόλις 2 ετών.