Barca are un jib auto-agățat, care nu a fost menționat nicăieri. Doar că abia se vedea într-o imagine. Deoarece nu am vrut să facem asta, am întrebat compania de charter dacă era posibil să schimbăm ambarcațiunile. Nu ne așteptam la prea multe de la asta, dar am vrut măcar să întrebăm. Au reacționat foarte necooperant și neprietenos. Ne-au spus că știam de la început că barca era echipată cu un jib auto-agățat, deoarece era menționat pe pagina web și în lista de inventar a ambarcațiunilor. Cu toate acestea, nici pagina Boataround, nici pagina companiilor de charter nu menționează vela prova, iar în lista de inventar de la preluarea ambarcațiunii, vela prova este desemnată ca fiind „genua”. Per total, barca era foarte prost întreținută. Platforma de baie era atât de grav avariată, încât ne temeam că scara se va sparge. Frigiderul se deschidea tot timpul. Oalele și tigăile de la bord erau foarte mici, era foarte incomod să gătești pentru 5 persoane, nu-mi pot imagina cum ar fi fost pentru o barcă plină. Halatele probabil nu au fost îngrijite de ani de zile. Nodurile erau atât de tare încât era imposibil să le desfaci fără o țeapă de marlin. Mantaua Traveller era prea scurtă, așa că nu putea fi mișcată complet. Și, dintr-un motiv obscur, exista un ochi de îmbinare în loc de un nod de oprire la capătul elevatorului de suprafață. Nu era posibil să se aprindă/stingă separat lumina vaporului și luminile de navigație, ceea ce făcea ilegală/nesigură navigarea noaptea. Nu era nici măcar o găleată la bord. Această barcă pur și simplu nu merită prețul pe care îl cer.

Procesul de rezervare ar putea fi îmbunătățit și nu percepe bani până când iahtul este disponibil

Probleme de brad și finisaj și multe piese lipsă / uzate și nu înlocuite pe un iaht care are doar 2 ani.