6 Gennemsnitlig | 2 Anmeldelser
Bådens tilstand
5
Afhentning
6
Charterselskab
6
Marina
7
Værdi for pengene
5.5
Samlet bedømmelse
6
Anmodning om gennemgang og delvis refusion af charter Til Dream Yacht Charter Customer Relations sender jeg dette brev for at anmode Dream Yacht Charter om at gennemgå vores charteroplevelse og overveje at yde en delvis refusion eller anden passende kompensation. Vores gruppe bookede en sejlerferie i Saint Martin i forventning om at tilbringe ugen med at nyde den charteroplevelse, vi købte. I stedet var vores charter præget af gentagne mekaniske problemer, et skibsskift, et uløst fremdriftsproblem på erstatningsfartøjet og i sidste ende en hændelse, der afsluttede vores ferie flere dage tidligere. Jeg forstår, at hændelsen den 24. juli vil blive gennemgået separat gennem forsikringsprocessen. Jeg beder dog respektfuldt Dream Yacht også om at gennemgå hele hændelsesforløbet, der førte til denne hændelse, da udfordringerne med vores charter begyndte længe før den fandt sted. Tidslinje for begivenheder 21. juli 2026 • Jeg overtog den oprindeligt tildelte Bali 4.4 katamaran på vegne af vores chartergruppe. 22. juli 2026 • Efter vores første hele dag ombord svigtede generatoren, da fartøjet blev lukket ned den aften. • På grund af denne fejl kunne den oprindelige yacht ikke længere bruges som tilsigtet. 23. juli 2026 • Dream Yacht overførte os til et erstatningsfartøj. • Efter at have overtaget erstatningsyachten, identificerede og rapporterede jeg et problem med propellen/fremdriftssystemet. • Jeg blev informeret om, at en tekniker ville komme til vores adresse den 24. juli for at løse problemet. 24. juli 2026 • Om morgenen den 24. juli blev jeg informeret om, at Dream Yacht ikke kunne sende en tekniker, fordi der ikke var en servicebåd tilgængelig. • Jeg blev informeret om, at reparationerne i stedet måtte vente i flere dage mere. • I betragtning af det rapporterede problem med fremdriften og manglende evne til at få fartøjet repareret som oprindeligt planlagt, besluttede jeg, at det ikke var sikkert eller passende at fortsætte vores charter med et fartøj, der havde et kendt mekanisk problem. Jeg informerede Dream Yacht om, at jeg ville returnere yachten til basen, så problemet kunne løses. • Mens fartøjet blev returneret til marinaen til reparation, ramte yachten en undersøisk klippe. • Jeg rapporterede straks hændelsen, returnerede fartøjet til basen og samarbejdede fuldt ud ved at udfylde al anmodet ulykkes- og forsikringsdokumentation. • Efter hændelsen blev jeg informeret om, at vores charter ikke ville fortsætte, og at vi ikke ville blive stillet til rådighed for en anden yacht. • Den eneste mulighed, der blev tilbudt, var, at vores gruppe skulle blive ombord på det handicapfartøj, mens det lå fortøjet til kajen ved Dream Yacht-basen, indtil vores planlagte afgang. • Vores gruppe tilbragte natten den 24. juli ombord på det handicapfartøj ved marinaen. 25. juli 2026 • Da vi ikke havde mulighed for at fortsætte vores charter, sikrede vores gruppe sig hotelindkvartering på egen regning de resterende tre nætter af vores ferie. • At blive ombord på en handicapfartøj, der lå fortøjet til kajen, var ikke den sejlerferie, vi havde planlagt og betalt for. • I løbet af denne tid følte medlemmer af vores gruppe sig også utilpasse på grund af kommentarer fra personalet, mens vi stadig var ved marinaen, hvilket bidrog til en allerede stressende oplevelse. Vores anmodning Samlet set omfattede vores charteroplevelse en generatorfejl på vores oprindelige yacht, et obligatorisk skibsskift, et rapporteret fremdriftsproblem på erstatningsskibet, aflysning af den planlagte reparation ombord, fordi Dream Yacht ikke kunne sende en tekniker, min beslutning om at returnere fartøjet til basen, fordi jeg mente, at det ikke var passende at fortsætte driften af en yacht med et rapporteret mekanisk problem, der ikke kunne repareres som lovet, en hændelse, der opstod under denne tilbagevenden, tabet af de resterende dage af vores charter, yderligere hoteludgifter for vores gruppe og tabet af den sejlerferie, vi specifikt havde booket og betalt for at nyde. Jeg sætter pris på den hjælp, der blev ydet af dem, der arbejdede med os i denne situation. Den samlede charteroplevelse levede dog langt under det, der var aftalt og forventet. Jeg anmoder venligst Dream Yacht Charter om at gennemgå den komplette tidslinje for begivenhederne og overveje at yde en rimelig delvis refusion eller anden passende kompensation i lyset af den betydelige forstyrrelse af vores ferie. Tak for din tid og overvejelse. Jeg ser frem til dit svar. Med venlig hilsen, Nathan Dial
Oversat af Google
Den store salon, der er forbundet med den bagerste del, skaber et stort rum. Den forreste del af båden kan bruges til afslapning. Jeg anbefaler denne bådmodel.
Oversat af Google
Dream Yacht Charter

Charterselskab

Dream Yacht Charter | #17 af 138 charterselskaber i Vestindien

Yacht højdepunkter

Påhængsmotor inkluderet
Indskudsforsikring tilgængelig
Vi har kunnet tilbyde denne yacht til vores kunder siden den 15 maj 2022.
Skipper valgfri

Denne båd kan lejes med eller uden skipper.

Bali 4.4 | Kot Nou

Gem
  • År
    2022
  • Dybgang
    1.2 m
  • Kapacitet
    10
  • Bredde
    7.4 m
  • Sovepladser
    10
  • Motor
    2x57 hp 85 kW
  • Kahytter
    6
  • Brændstoftank
    800 l
  • Toiletter
    4 4 Elektriske toiletter
  • Vandtank
    860 l
  • Hovedsejlstype
    Klassisk hovedsejl
  • Længde
    13.75 m

Faciliteter

Navigation og sikkerhed

  • Autopilot
  • Udendørs GPS-plotter
  • Generator
  • Bimini
  • Jolle
  • Solpanel
  • Flybridge
  • Omformer
  • Klassisk hovedsejl

Salon og kahytter

  • Aircondition
  • Brusebad
  • Kaffemaskine
  • Udendørs bruser
  • Komfur
  • Fryser
  • Opvarmning
  • Køkkenredskaber
  • Mikroovn
  • Ovn
  • Sengetøj
  • Køleskab
  • Vask
  • Håndklæder
  • Watermaker

Underholdning

  • Vandlegetøj
  • Højtalere på dækket
  • Snorkelsæt
  • Højtalere inde i cockpittet
  • Lydsystem
  • Hynder til solbadning
Verificerede oplysninger Information og billeder er verificeret af Bali 4.4 | Kot Nou.
Brug for mere information?

Beskrivelse

Bali 4.4 - Kot Nou katamaran med 6 kahytter er bygget i år 2022 og ligger i lystbådehavnen Marina de L’Anse Marcel, Vestindien.

Kot Nou har plads til hele 10 personer i 2 enkeltkahytter og 4 dobbeltkahytter. Puder og dyner er stillet til rådighed i lejeperioden.

Katamaranen Kot Nou har 4 toiletter med bruser.

Derudover er Kot Nou udstyret med klassisk hovedsejl, solpanel, generator, bimini og udendørs GPS-plotter. På båden har du desuden adgang til opvarmning, aircondition, et lydsystem, højtalere på dækket og flybridge. Det fuldt udstyrede køkken indeholder mikroovn, fryser, køleskab, ovn og komfur.

Denne katamaran drives af charterselskabet Dream Yacht Charter.

Kahytter

  • 2x

    Enkelkahyt

  • 4x

    Dobbeltkahyt

  • 4x

    Toiletter 4 Elektriske toiletter

Tilgængelighed

  • 01.08.2026 - 08.08.2026

  • 08.08.2026 - 15.08.2026

  • 15.08.2026 - 22.08.2026

  • 22.08.2026 - 29.08.2026

  • 29.08.2026 - 05.09.2026

  • 05.09.2026 - 12.09.2026

    Ikke til rådighed
  • 19.09.2026 - 26.09.2026

    Til rådighed

    4.660 €

  • 03.10.2026 - 10.10.2026

    Til rådighed

    3.476 €

  • 10.10.2026 - 17.10.2026

    Til rådighed

    3.476 €

  • 24.10.2026 - 31.10.2026

    Ikke til rådighed
  • 31.10.2026 - 07.11.2026

    Ikke til rådighed

Bali 4.4 | Kot Nou

6 Gennemsnitlig | 2 Anmeldelser
Bådens tilstand
5
Afhentning
6
Charterselskab
6
Marina
7
Værdi for pengene
5.5
Samlet bedømmelse
6
Altid den bedste pris
fra  496 € /dag
Er du stadig i tvivl? Få et personligt tilbud

Service & Ekstra

book nu eller senere

Ikke inkluderet

betal ved indtjekning

  • Lokal skat
  • 5 € pr. person
    obligatorisk
  • Refunderbart depositum
  • 6.000 € pr. udlejning
    obligatorisk
Det refunderbare depositum er påkrævet ved afhentning af yachten og vil blive betalt tilbage til dig, når yachten returneres uden skader.

Før du booker

Charterselskab

Dream Yacht Charter | #17 af 138 charterselskaber i Vestindien

Kunder bedømmer Dream Yacht Charter 7.9/10

Yacht afhentningsadresse

Afbestilling / Regler for betaling

Politikken for annullering og forudbetaling kan variere i forhold til dit valg. Vi anbefaler at undersøge vilkårene for betaling før du booker. Vis priser

Hvilke beviser skal jeg have?

Standard duelighedsbevis

Kæledyr

Kæledyr er ikke tilladt på denne båd.

Betalingsmetoder accepteret af charterselskabet

Kontant

Debet-/kreditkort

Havneinformation

Marina de L’Anse Marcel er placeret i nærheden af Anse Marcel, Vestindien. Marinaen har plads til op mod 125 charter yachter.
Den er placeret 16 kilometer fra den nærmeste lufthavn og 1 kilometer fra centrum af Anse Marcel. En taxa fra lufthavnen koster cirka € 10.

Marina de L’Anse Marcel tilbyder en bred vifte af faciliteter for sejlere, herunder et møntvaskeri, en tankstation, toiletter og bad.

Området byder også på en restaurant og et supermarked.

Alle pladser har tilslutning til vand og elektricitet.

Ofte stillede spørgsmål

  • Hvilken licens behøver jeg for at leje Bali 4.4 | Kot Nou?

    For at leje Bali 4.4 | Kot Nou behøver du en Standard sejladslicens. Du kan altid få verificeret din licens hos os.

  • Hvad er en Transit Log?

    Transit log er et obligatorisk gebyr, der inkluderer slutrengøring, licensgebyrer og omkostninger til udarbejdelse af nødvendige dokumenter.

  • Hvilke øvrige omkostninger findes der?

    Du kan altid finde en liste over øvrige omkostninger og obligatoriske ekstradudgifter på bådens profil. Du bør også være opmærksom på gebyrer ved fortøjning, samt udgifter til brændstof og mad på din sejlferie.

  • Hvilke betalingsmetoder findes der på stedet for Service & Ekstra?

    Refunderbart depositum kan kun betales ved afhentning og med Debet-/kreditkort. Lokal skat kan kun betales ved afhentning og med kontakter.

  • Hvilke dokumenter modtager jeg fra Boataround efter reservationen?

    Efter reservation modtager du straks en bookingbekræftelse og lejekontrakten. Når reservationen er betalt, vil du modtage en liste over besætningen, boarding pass samt informationer om marinaen.

  • Hvordan kan jeg afbestille min reservation?

    Kontakt vores kundeservice på +45 89 88 82 45 eller via e-mail på info@boataround.com. Vi hjælper dig med det samme.

  • Er båden Bali 4.4 | Kot Nou forsikret?

    Alle både på Boataround har forsikring inkluderet.

  • Hvad betyder depositum og depositumforsikring?

    Depositum er det beløb, der anvendes til at garantere dækningen af eventuelle skader på båden. Det vil blive blokeret på dit kort på forhånd. Indskudsforsikring er et alternativ til betaling af et refunderbart depositum. Det sænker det refunderbare depositum, som kræves ved afhentning af båden.

  • Kan båden Bali 4.4 | Kot Nou lejes med eller uden skipper?

    Båden Bali 4.4 | Kot Nou kan lejes uden besætning eller du kan leje den med en professionel skipper.

Brug for mere information?

Anmeldelser for Bali 4.4 | Kot Nou

6 Gennemsnitlig | 2 Anmeldelser
Bådens tilstand
5
Afhentning
6
Charterselskab
6
Marina
7
Værdi for pengene
5.5
Samlet bedømmelse
6
2 Forfærdelig
Bådens tilstand
2
Afhentning
2
Charterselskab
2
Marina
4
Værdi for pengene
2
Samlet bedømmelse
2
Anmodning om gennemgang og delvis refusion af charter Til Dream Yacht Charter Customer Relations sender jeg dette brev for at anmode Dream Yacht Charter om at gennemgå vores charteroplevelse og overveje at yde en delvis refusion eller anden passende kompensation. Vores gruppe bookede en sejlerferie i Saint Martin i forventning om at tilbringe ugen med at nyde den charteroplevelse, vi købte. I stedet var vores charter præget af gentagne mekaniske problemer, et skibsskift, et uløst fremdriftsproblem på erstatningsfartøjet og i sidste ende en hændelse, der afsluttede vores ferie flere dage tidligere. Jeg forstår, at hændelsen den 24. juli vil blive gennemgået separat gennem forsikringsprocessen. Jeg beder dog respektfuldt Dream Yacht også om at gennemgå hele hændelsesforløbet, der førte til denne hændelse, da udfordringerne med vores charter begyndte længe før den fandt sted. Tidslinje for begivenheder 21. juli 2026 • Jeg overtog den oprindeligt tildelte Bali 4.4 katamaran på vegne af vores chartergruppe. 22. juli 2026 • Efter vores første hele dag ombord svigtede generatoren, da fartøjet blev lukket ned den aften. • På grund af denne fejl kunne den oprindelige yacht ikke længere bruges som tilsigtet. 23. juli 2026 • Dream Yacht overførte os til et erstatningsfartøj. • Efter at have overtaget erstatningsyachten, identificerede og rapporterede jeg et problem med propellen/fremdriftssystemet. • Jeg blev informeret om, at en tekniker ville komme til vores adresse den 24. juli for at løse problemet. 24. juli 2026 • Om morgenen den 24. juli blev jeg informeret om, at Dream Yacht ikke kunne sende en tekniker, fordi der ikke var en servicebåd tilgængelig. • Jeg blev informeret om, at reparationerne i stedet måtte vente i flere dage mere. • I betragtning af det rapporterede problem med fremdriften og manglende evne til at få fartøjet repareret som oprindeligt planlagt, besluttede jeg, at det ikke var sikkert eller passende at fortsætte vores charter med et fartøj, der havde et kendt mekanisk problem. Jeg informerede Dream Yacht om, at jeg ville returnere yachten til basen, så problemet kunne løses. • Mens fartøjet blev returneret til marinaen til reparation, ramte yachten en undersøisk klippe. • Jeg rapporterede straks hændelsen, returnerede fartøjet til basen og samarbejdede fuldt ud ved at udfylde al anmodet ulykkes- og forsikringsdokumentation. • Efter hændelsen blev jeg informeret om, at vores charter ikke ville fortsætte, og at vi ikke ville blive stillet til rådighed for en anden yacht. • Den eneste mulighed, der blev tilbudt, var, at vores gruppe skulle blive ombord på det handicapfartøj, mens det lå fortøjet til kajen ved Dream Yacht-basen, indtil vores planlagte afgang. • Vores gruppe tilbragte natten den 24. juli ombord på det handicapfartøj ved marinaen. 25. juli 2026 • Da vi ikke havde mulighed for at fortsætte vores charter, sikrede vores gruppe sig hotelindkvartering på egen regning de resterende tre nætter af vores ferie. • At blive ombord på en handicapfartøj, der lå fortøjet til kajen, var ikke den sejlerferie, vi havde planlagt og betalt for. • I løbet af denne tid følte medlemmer af vores gruppe sig også utilpasse på grund af kommentarer fra personalet, mens vi stadig var ved marinaen, hvilket bidrog til en allerede stressende oplevelse. Vores anmodning Samlet set omfattede vores charteroplevelse en generatorfejl på vores oprindelige yacht, et obligatorisk skibsskift, et rapporteret fremdriftsproblem på erstatningsskibet, aflysning af den planlagte reparation ombord, fordi Dream Yacht ikke kunne sende en tekniker, min beslutning om at returnere fartøjet til basen, fordi jeg mente, at det ikke var passende at fortsætte driften af en yacht med et rapporteret mekanisk problem, der ikke kunne repareres som lovet, en hændelse, der opstod under denne tilbagevenden, tabet af de resterende dage af vores charter, yderligere hoteludgifter for vores gruppe og tabet af den sejlerferie, vi specifikt havde booket og betalt for at nyde. Jeg sætter pris på den hjælp, der blev ydet af dem, der arbejdede med os i denne situation. Den samlede charteroplevelse levede dog langt under det, der var aftalt og forventet. Jeg anmoder venligst Dream Yacht Charter om at gennemgå den komplette tidslinje for begivenhederne og overveje at yde en rimelig delvis refusion eller anden passende kompensation i lyset af den betydelige forstyrrelse af vores ferie. Tak for din tid og overvejelse. Jeg ser frem til dit svar. Med venlig hilsen, Nathan Dial
Oversat af Google
10 Fremragende
Bådens tilstand
8
Afhentning
10
Charterselskab
10
Marina
10
Værdi for pengene
9
Samlet bedømmelse
10
Den store salon, der er forbundet med den bagerste del, skaber et stort rum. Den forreste del af båden kan bruges til afslapning. Jeg anbefaler denne bådmodel.
Oversat af Google