wartung und funktion des schiffes es sollten keine mäuse am schiff sein

Alles!!! Wir hatten eine SY bekommen, die nicht zugelassen werden dürfte. Alle Instrumente (außer dem Kartenplotter) zeigten enorm falsche Werte an (Winde aus Ost wurden als Westwinde angezeigt, die Wassertemperatur mit 54 Grad C angegeben, die Tankanzeige zeigte auch nach 80 l Verbrauch noch "Übervoll" an, reagierte also überhaupt nicht). Bei der Motorschaltung konnte die "Neutralstellung" nur per Zufall gefunden werden. Sie lag jedesmal an einer anderen Stelle. Das Ankerlicht hatte von Beginn an einen Wackelkontakt. Wir mussten bei den Ankernächten unseren ganzen Vorrat an Batterien aufbrauchen, um ein selbstgebasteltes Ankerlicht betreiben zu können. Die Leuchtboje am Rettungsring hatte keine Batterien. Das Schlauchboot verlor schon nach 2 Tage an Deck ohne Nutzung aus einer Kammer die Luft. Bei der Übernahme war bereits mindestens eine Maus an Bord, die die Lebensmittel schon am 1. Tag angeknappert hat. Die Leinenführung für Vorsegelreffleine war so eingeklemm verlegt, dass man sie nur mit roher Gewalt nutzen konnte (keine Rollenumlenkung, sondern Einzwängung zwischen Relingstütze und Relingfußleiste. Der Kühlschrank war für eine Segelschiff viel zu gering isoliert und konnte nur in der einzigen Marina, in der wir in den 14 Tagen anlegten, einmal abgekühlt werden (bei über 30 Grad Außentemperatur). Obwohl wir die Crewliste eingereicht hatten, aus der hervorging, dass wir nur mit 2 Personen anreisen, wurden uns 180 € für 6 x Bettwäsche abgezogen. Die Innentüren schlossen schlecht, klapperten bei Schiffsbewegungen und konnten nicht arretiert werden.

übernahme/übergabe immer ein riesen problem,ich habe es noch nie erlebt das organisatorisch irgend etwas so richtig vorbereitet ist. geld wird doch auch im vorfeld verlangt .