Tal vez solo habría que revisar los motores eléctricos de las lanchas, pero supongo que es un problema común con los motores eléctricos de ePropulsion.

La oficina está bastante alejada del puerto deportivo, a unos 20-30 minutos a pie. El yate en sí o el boatround fallaron, ya que la descripción en boataround no se corresponde con el yate real: no hay multimedia, no hay iluminación en el fondo, los ventiladores no están integrados, sino que los proporciona la empresa de alquiler. Junto a nosotros estaba exactamente el mismo yate del mismo Most Sailing, pero a diferencia de nuestro Nomad, tenía tumbonas. Aunque los barcos son absolutamente idénticos, la empresa de alquiler informó que el nuestro viene sin tumbonas. En lugar de un equipo de música había un pequeño JBL (gracias a Dios trajeron el suyo). El sistema de vela para un charter perezoso es excelente, el foque en sí se puede ajustar gracias a un carro horizontal sobre un patín de 2/3 del ancho, pero si desea tomar rumbos cerrados a gran velocidad, el foque es pequeño y con un nivel débil. de ajuste. En el backstay y trasluchada generalmente es triste hasta que hay al menos 20 vientos. Es toda una búsqueda mostrar una mariposa para una foto))

No hay tal.