Vi fick en annan båt eftersom originalbåten inte fanns tillgänglig (neutral), visserligen en fot större, men i ganska dåligt skick. Överlämningen var ytlig, medan inspektionen var långdragen, och det var tydligt om några nya skador hade uppstått utöver de många befintliga. Vi fick inga kopior av överlämnings- och återlämningsprotokollen, så vi hoppas på återbetalning av depositionen på 3600 euro, vilket var 1200 euro högre än den ursprungliga depositionen på 3600 euro :-(. Återbetalningen kom äntligen fram efter tre dagar. Med ett överlämningsprotokoll vid upphämtningen skulle vi ha noterat alla defekter som hittats före återlämningen för att hjälpa till med reparationer. Badstegen var oanvändbar, landströmskabeln var felaktig (lös anslutning), det fanns otydliga och intermittenta varningssignaler som indikerade en låg laddningsspänning på 15V medan motorn var igång, motorns länspump gick kontinuerligt utan ström och fritidsbatteriets varningssignal kunde inte stängas av på natten, vilket innebar att kylskåpen och alla pumpar var tvungna att stängas av. Vatten- och avloppsmätarna var felaktiga eller defekta. En instruktionsmanual med ett diagram över Bavaria-panelens brytare skulle ha varit till hjälp, men tyvärr fanns den inte med ombord. Dieselförbrukningen var omöjligt hög på 190 liter för cirka 20 timmars motordrift. 2100 varv/min. Standardbränsleförbrukning är 3,5 liter. max 6,5 liter per timme. Utrustningen är otillräcklig för 12 personer, precis tillräcklig för 5: en stekpanna i standardstorlek, en medelstor kastrull och en 1-liters plastkaffekanna. Vi har upplevt bättre på andra båtar. Förstagångscharterare bör notera bristen på köks- och badrumstillbehör som diskmedel, sopsäckar, rengöringsdukar och toalettpapper. Båtarna är vanligtvis mycket enkla.

Kundtjänst. Det fanns ingen beslutsfattande person på plats, bara unga anställda. Och skadorna, främst på grund av yachtens ålder, skylldes på oss och rapporterades via e-post.

Toaletterna var låsta på natten och fullständigt smutsiga. Båten var full av mindre defekter vid leverans, och de massiva huvudskadorna under vattenlinjen, på kölen och på propellern var dolda (vilka inte var synliga vid mottagandet eftersom vi inte sänkte ner båten). Personalen var inte ens intresserad av att höra våra åsikter, förslag på förbättringar eller ens en beskrivning av skadan.

Färgmarkeringar på kedjan saknades, vattentankens nivåindikatorer fungerar inte.

Kvalitetsbåtar. För att på något sätt kompensera för att de har så dåliga båtar. Medan jag var i Alimos småbåtshamn gjordes reparationer på den båten hela tiden. Ankarljuset, strömmande ljus, djupmätare, spermeter, AC, varmvattenberedare, ankare fungerade inte, det fanns inga gardiner eller nät på fönstren och många andra.

only 3 toilets for 5-cabins