Ved ankomsten finder man ud af, at toiletterne i lystbådehavnen er betalt og ikke kan lade sig gøre andet end i den lokale valuta - det forstår jeg stadig, men attituden og ubehageligheden hos kvinderne, der opkrævede gebyrerne, var et kald til himlen. / det ville være nyttigt at advare om, at det er sådan, og der er ingen anden måde/. Vi fik et andet skib, fordi det, vi skulle have, var beskadiget. Ved første øjekast var skibet fint og meget flot, men det manglede grundlæggende udstyr som el. kabel, gasbeholder/ en nødvendighed her/ , det tog omkring to timer og omkring 4 ransagninger af charterselskabets arbejder, før udstyret kunne sikres. På trods af gentagne anmodninger om, at nogen skulle vise mig båden, skete det ikke. Dette er min første gang med denne type båd, og noget træning ville være rart. Båden blev først afleveret til os lørdag kl. 21.00, de afleverede den først til os søndag morgen omkring kl. 9.00, nogle af problemerne, jeg spurgte teknikeren, afviste med at sige: den får du alligevel ikke brug for. Det største problem var olie, der lækker fra rorhydraulikken, jeg gjorde charterselskabet opmærksom på dette 3 gange, jeg fik gentagne gange at vide at roret var repareret og var fint, olien flød i en hel uge indtil roret holdt op med at virke, den sidste dag vi skulle de sejle med et nødror. Det lille var, at storsejlet ikke havde revetovene bundet, det fandt vi heldigvis ud af i tide, ellers havde det nok været noget af et problem.