Vid ankomsten får man reda på att toaletterna i småbåtshamnen är betalda och inte kan göras annat än i den lokala valutan – det förstår jag fortfarande, men attityden och obehagligheten hos kvinnorna som tog ut avgifterna var en kallelse till himlen. / det skulle vara användbart att varna att det är så och att det inte finns något annat sätt/. Vi fick ett annat skepp eftersom det vi skulle ha var skadat. Vid första anblicken var fartyget fint och väldigt fint, men det saknade basutrustning som elektricitet. kabel, gasbehållare/ en nödvändighet här/ , det tog cirka två timmar och cirka 4 sökningar av charterbolagsarbetaren innan utrustningen kunde säkras. Trots upprepade önskemål om att någon skulle visa mig båten blev det inte så. Det är första gången jag har den här typen av båt och lite träning skulle vara trevligt. Båten överlämnades inte till oss förrän på lördag 21:00, de lämnade över till oss först på söndagsmorgonen runt 9:00, några av problemen jag frågade om teknikern avfärdade med att säga: du kommer inte behöva den ändå. Det största problemet var olja som läckte från roderhydrauliken, jag uppmärksammade charterbolaget på detta 3 gånger, jag fick upprepade gånger veta att rodret var reparerat och var bra, oljan rann i en hel vecka tills rodret slutade fungera, sista dagen vi var de tvungna att segla med ett nödroder. Det lilla var att storseglet inte hade revlinorna knutna, som tur var fick vi reda på det i tid, annars hade det nog varit ett stort problem.