Po przyjeździe okazuje się, że toalety w marinie są płatne i nie można tego zrobić inaczej niż w lokalnej walucie – nadal to rozumiem, ale postawa i nieprzyjemność kobiet pobierających opłaty była wezwaniem do nieba. / przydałoby się ostrzec, że tak jest i nie ma innej drogi/. Mamy inny statek, ponieważ ten, który mieliśmy mieć, był uszkodzony. Na pierwszy rzut oka statek był w porządku i bardzo ładny, ale brakowało mu podstawowego wyposażenia, takiego jak elektryczność. kabel, butla z gazem / tutaj konieczność / , zajęło około dwóch godzin i około 4 przeszukań pracownika firmy czarterowej, zanim udało się zabezpieczyć sprzęt. Mimo wielokrotnych próśb, aby ktoś pokazał mi łódkę, tak się nie stało. To mój pierwszy raz z tego typu łodzią i przydałoby się trochę treningu. Łódź została nam przekazana dopiero w sobotę o 21:00, przekazano ją nam dopiero w niedzielę rano około 9:00, część problemów, które zadałem technikowi, odrzuciłem, mówiąc: i tak jej nie będziesz potrzebować. Największym problemem był wyciek oleju z hydrauliki steru, 3 razy zwracałem na to uwagę firmy czarterowej, wielokrotnie słyszałem, że ster był naprawiany i jest ok, olej płynął przez cały tydzień, aż ster przestał działać, ostatniego dnia musieliśmy płynąć ze sterem awaryjnym. Drobiazg polegał na tym, że grot nie miał zawiązanych lin refujących, na szczęście w porę się o tym dowiedzieliśmy, bo inaczej byłby chyba spory problem.