Mi hanno fatto pagare 250 € per un lavoro di 5 minuti, cosa di cui avevo anche parlato con i meccanici. La barca è sporca, l'attrezzatura è usurata, i morsetti e le morse del verricello sono consumati e non tengono più la cima nemmeno con vento moderato! La vela è bloccata! Ci sono danni su entrambi i lati e sulla poppa della barca! In conclusione: non noleggiatela!!

- Inverter non incluso (sovrapprezzo)

La consegna è stata rapida e frenetica da parte del personale della base infastidito poiché era già buio e noi eravamo una delle ultime barche per la consegna. L'attrezzatura di salvataggio non è stata presa molto sul serio, 4 giubbotti/cinture di salvataggio per 5 membri dell'equipaggio, il salvagente non poteva essere fissato correttamente al pulpito di poppa perché le cinghie di fissaggio erano appese solo a un filo. Ciò che per noi è stato semplicemente fastidioso: l'assenza di cuscini per la cabina di pilotaggio causava mozziconi piatti quando eravamo seduti sul ponte, le fiamme del gas sul fornello non avevano corrente, l'acqua del caffè bolliva solo dopo 20 minuti. Le pompe del WC sono piuttosto lente (soprattutto per le donne) e talvolta l'acqua sporca rifluisce nella tazza, provocando un odore sgradevole. Una delle porte del bagno non si chiude più correttamente e continua a sbattere aperta e chiusa sulla boa durante la notte. Molto spartano, gli unici bicchieri a bordo sono 5 bicchierini da succo d'arancia. La tappezzeria del salone è molto usurata e parzialmente sporca. Mini danni e assicurazione cauzione. Per il noleggiatore inesperto, nella comunicazione tra l'agente e la società di noleggio non risulta immediatamente che al momento della stipula dell'assicurazione di deposito offerta deve essere pagata anche una piccola franchigia rimborsabile, che viene trattenuta per danni minori, anche se, come nel nostro caso, è una cosa banale. La regolamentazione dei pagamenti per l'assicurazione dei depositi più il deposito rimborsabile non è menzionata nella versione tedesca delle condizioni generali della compagnia di charter. La comunicazione all'interno del personale della base tra la reception e il personale della barca non è coordinata e ha contribuito a una fine fastidiosa a quella che è stata in realtà una bella settimana di navigazione.

Condizioni della nave, utilizzabilità dei servizi igienici, valvole che non si chiudono. Si sono dovuti cercare alcuni carretti a mano per l'imballaggio (in totale 4 per il noleggio e una cauzione di 50 euro per l'uso), la compagnia per il noleggio non era elencata sul cartello. Nella domanda non c'erano indicazioni sulle opzioni di riscossione